楼主:
gtjs45 (JK)
2024-11-28 17:49:08归根究底
不是红灯多
是车太多了
所以才不得不断增加红绿灯
应该学学日本
落实有车位才能买车
再提高拥车成本
减少车辆数目
才能从根本解决问题
作者:
acesslai (acess)
2024-11-28 17:53:00直接大决，单双号行车，我至少喝得到汤
作者:
Merucho (Meru)
2024-11-28 18:13:00楼上说的也是，通勤习惯 台湾很多还是自己骑开车而不会选择坐大众交通工具
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-11-28 18:29:00
日本自有车率是台湾两倍 但他们国土辽阔30岁以下有驾照的比台湾少很多
作者:
edwian (月牙湾的星空)
2024-11-28 19:24:00通勤习惯不同吧 喜欢开车自己舒服的才不想挤沙丁鱼...
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-11-28 19:42:00车子一直增加 道路就那几条以后只会越来越塞 大家一起受罪加上道路设计跟屎一样 完美！
作者:
acesslai (acess)
2024-11-28 19:56:00有个笑话，退休后也要上班时间在路上开慢车
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2024-11-28 22:41:00红绿灯就塞车元凶 一堆不同步超智障
作者:
riripon (凛凛碰)
2024-11-29 02:35:00明明以前一堆感应的 现在全都改回固定红绿灯制造塞车
作者: shuuptt 2024-11-29 07:12:00
如果台湾人交通概念好，会遵守闪红灯闪黄灯的话，很多路如果台湾人交通概念好，会遵守闪红灯闪黄灯的话，很多路口不用到红绿灯
作者: eolnikon 2024-11-29 11:10:00
学新加坡
作者:
berryc (so)
2024-11-29 13:37:00交通观念再好也没用,车子就太多台湾汽车持有是不到日本一半, 但机车才是最大宗的...
作者:
chalon (火星先生)
2024-11-29 22:06:00不用嫌车多 过20年车就少了
作者: Linnsen 2024-11-30 14:29:00
台北市全面收费后 跟日本没差多少了 几乎都有租车位是市区机车比例太高 老早该禁摩 但选票会掉不敢以后AI自动化车只会更多 只有倒车雷达时代女生很少开上路
作者: freddie1004 2024-12-01 14:44:00
纯嘘某人还在禁摩，除非极端天气或是大范围移动的，不然我还没看过有谁觉得开车会比机车方便，方便在哪？阿就单位驾驶人占用道路面积小啊^_^讲得好像禁摩就不会塞一样，高速公路哪天不塞？有10%劲战仔改开车保证塞死你