同是车主，为了避免被当成业务，附一下洗车照：
https://i.imgur.com/K4vSHLB.jpeg
这一串下来大家争论的几个点，稍微分享一下自己的想法。
1.空间
　　本人身高168 cm。对驾驶来说，右脚空间的确偏小，开车时都有膝盖顶到中央的感觉
，长途开起来脚会有点酸。
　　至于后座空间，平常大多一人使用所以不怎么在意，不过载家父（175 cm）出门玩时
他有明确表示后座空间比他想像中的小，虽然膝盖尚未完全顶到椅背。
　　当然小归小也没到不能载人的程度，也曾经四个大男生（身高168到178之间）一起上
阿里山过，乘坐体验不致于到不舒服。更高的人就没载过了，不过后座从空间看来应该对
身高超过180的人极度不友善。
2.内装及异音
　　我听到唯一的异音是在比较抖的地下室或停车塔转弯上斜坡时，避震器会有扣的声音
。除此之外我没有听到什么异音，高速或下雨隔音也在可接受的范围，比搭出租车常坐到
的RAV4好多了。
3.动力
　　我买的是2.5T，所以体验或许与前面几篇表示极度不足的车主不大相同。至少在2.5T
下买载上山或跑高速没有什么大问题，要超车也都够用。
油耗部分大概平均9km/L，高速可以11，市区有时惨到只有7，只好安慰自己这是动力
增加的代价。
4.煞车
　　这是我对前面某位车主的意见最不认同的一点，个人认为CX5的煞车设定颇舒服。
　　个人感觉CX5的煞车前段较松，过半以后会有更明显的力度加长。在有保持安全车距的
状况下，慢慢踩下去都够用。而市区低速行使时，前半段的煞车对于乘坐体验来说是更舒
服的，不会有冲击感。
　　对比是在国外旅游时曾经租过的GLC和Q5。Q5开比较久，整体煞车很线性，踩起来感
觉也不错，只不过可能那台租赁车被操过，煞车时总会发出嘎嘎嘎的声音。GLC的我就不
太喜欢，轻轻踩下去就会给很大的力道，每次红灯要停下来都会有被安全带勒住的感觉，
就算换成车龄更久的家父驾驶也一样，坐起来很不舒服，力道上更难控制。
5.车机
　　许多人很在意车机触控的问题，我自己是没什么感觉，因为我通常一上车就直接连
Apple CarPlay，开启导航、神盾、音乐，基本上完全没在用原本的车机功能。
　　然后驾驶期间我也没有什么需要触控车机的机会。音量和切歌直接用方向盘的按钮，
导航会找地方停下来在地图上慢慢找，所以有触控没触控对我来说真的没差，反而有点好
奇需要驾驶期间触控的版友不知道是会在什么时机使用。
　　至于下一台会不会考虑马自达？还真的不一定。现在开车通勤，有点想要体验牛头牌
或歪L油电带来的省油；也有想尝试看看德国马传说中的操控，毕竟还是有个双B梦……
　　另外顺便借串问个问题，神盾的测速照相广播后有机会直接让音乐暂停，这个问题有
解吗……

推！我跟朋友都会特地来这间洗

2.5T舒服

我马六 是改前对六+380碟 就比较够用 原厂行程太长

警示时降低其他声音 关掉语音警示每个都设定超过速限3公里再叫

颜色好看

车机能不能触控真的不是大问题

上世代马6, CX5外型真的帅，新世代CX60就还好

触控再快，有比直接操作手机快吗？简单的动作用方向盘或旋钮，需要查的用手机打字，我也觉得没触控不是大问题当然如果让使用者自己选是最好，只是现况没有我觉得也可接受

第二篇 本来就没参考价值，自诩会开车的人…我觉得一堆主观因素，以及他拥过的车太少，试乘都算短暂体验，本来就不能

制服色是红色吗xD

动力足够应该是因为你是2.5T吧 差很多

我那时候这个颜色也有选 但后来选极境灰 因为不用等

2.5t+1 187够坐,油耗是硬伤,开起来很够力,侧顷很少我也很纳闷为什么前几篇会喷成这样

出租车被客人蹧踏过，你cx5去做出租车也好不到哪

推你这篇萤幕的心得，真心不懂行车过程有多需要一直触碰萤幕

我自己马三觉得不能触控缩放地图还是略麻烦 虽然已经练成肌肉记忆XD最好笑的是如果副驾不知道会疯狂去摸萤幕 我只能笑

2.0真的没力 买这车本来就不是来热血的

笑的说要用旋钮

基本上百万上下的SUV都不是热血用的吧

楼上把KUGA放哪了

车主真实心得，必须推

https://i.imgur.com/s1EmTfR.jpeg2013 cx5长这样，非车主有几个分得出年份？

推阳光 我也都会去那边洗

神盾那个 要重开app 音乐跟神盾都要

2013跟现行款分不出来的 建议去看眼科

装行车记录器有测速的 不用神盾就好了

笑死，13的差那么多，明显老气谁看不出来啦

-.-2013年跟新款的差很多吧 不是一眼就看得出来了吗？

刹车觉得行程虽长，但确实能舒服的煞停也不会不够用但我还是手贱改了前后碟盘+前卡钳笑死

马粉在吹旋钮时有没有想过国外的CX5车机可以触控，被阉割还在自我安慰，笑死

刹车问题我也开不太出来，大概是嫌的人比较会出声吧？

马粉眼力都很好，看得出拉皮车看来这外型跟引擎还可以再吃20年

连上CarPlay 后几乎用不到触控，虽然有触控会更好，空间没超过175也都够用还算宽裕，本来买车就要有所取舍，煞车前段明明没有很利，不知道那位怎么煞到一直点头

我觉得你168右脚卡卡那很恐怖我178，这车还要开吗，以前很爱A3但看实车就打消念头，小车是给比较小只的人开的

13年一看就看得出来好吗= =L大怨气也太大

驾驶座空间那么小，好奇欧美人怎么开这辆车？Mazda主要市场除了日本就是美国，设计师脑袋想什么？

等一下 168跑出来聊什么空间….可不可以不要闹

57楼讲到重点了 欧美人的身材都没靠腰空间小了 怎么台湾人什么车子都在哭腰空间不够 欧美平均身材比台湾高大那么多 不要说马自达休旅车了 除了golf还有一堆五门掀背 是台湾人太娇贵了吗？

酸拉皮车的是眼睛有问题还是气劲战吃太多灰

我的心得跟你差不多，讨论串那篇气愤无比的心得其实还满好笑的，要是真的对操驾感那么敏感，为什么他认为的那些缺点在试驾时会感受不到?而且我也不觉得煞车会煞不住或是一直点头

煞车觉得舒适+1，只能说自诩会开车但也就只会开某些车吧？

推 车主真实分享

马三车主路过推，马自达煞车的部分虽然确实不强，但日常使用一定够用，又不是天天都激烈驾驶的然后车机的部分很多人说没触控怎样的，但我个人用旋钮用的真的很顺手，除了偶尔看地图会比较麻烦以外

我欧洲老外朋友都专买小车 明明人超高 最近他换lbx开的很开心。板上可能一堆200公分的吧

神盾有遇过一次 开程式的顺序好像有差（ios

上篇就一堆主观强烈的意见再底下网暴推文跟进啊，是有多咬牙切齿恨？

怎么连续几篇分享文格式几乎一模一样

一堆崩溃嘘笑死

本来也是选锆石棕但等太久直接换钢铁灰XD

神盾关掉重开就好了 或者音乐关掉重开

业务装玛莎狗有测速画质也不错也可以wifi连线