原先我是nx350h在跟crown皇家做比较
最后决定是买了皇家版，目前开起来真的很满意
六月底下订，等两周约七月交车 210-7 万
以下是几个比较特别的点
crown的环景分辨率很高，且有透明底盘的功能
软硬可调悬吊，还有后座舒适模式可以选择
2.4T涡轮油电动力真的超强，因为这是RX500h那颗引擎，降一些输出的版本，而且在市区随
便开都还有11km/L含塞车，高速的话大概14左右
nx200纯油市区可能剩下 6-8km 而已
高速可能差不多也是14
而且车长五米有后轮转向，开起来比我的RAV4还小一号的感觉，窄巷还有停车场进出都变简
单，回转基本上在两线道以内都可以转完
轮胎之后可以考虑改20吋RAYS 车群里满多人改的
油耗更好，轮胎也比较好找的样子
另一个很有感的是四轮驱动走五杨高架林口坡
下雨遇到伸缩缝比较不会打滑
偶尔想小超车一下，踩深一点下去c300追不到你
外观的话在路上，回头率满高的，内装确实普普
不过2025年式的后轮转向版本
补上一些钢琴烤漆面板已经好很多
JBL音响11支音响如果没有很特别要求，已经很够用
车内通风椅，电热椅功能很齐全，连后座都有电热
行李箱空间因为刚好搬家
所以深刻体验到非常够用
后座还可以打平再塞东西进去
整体可塞的长度会比一般效率车再长一点点

2.4T就是好内在，反观ㄥ制服心态

皇家版要200万，NX200只要160-170就有了

推分享

皇冠贵族版跟皇家版真的落差很大

丰田这颗2.4真的不错 有听说挂芯片开起来更顺

不考虑NX350h的点是什么呢?

把这颗当作以前歪L 450h动力系统看待就会好很多,油耗稍省,税金每年直接少近19500,别跟我说买得起200万车的人不在意税金,去看看2手折旧率就好别放屁

想请教开Crown在市区停车会不会不便，目前开Camry

NX200高速有15以上…

感谢分享

camry能停的进去基本上crown有后轮转向也可以停进去哦~

有趣的是，现在皇冠四车系动力配置最好的就cc的2.4

T的dual boost这个以效能导向的油电系统很新，妥善有没有像以前用eCVT的THS那么稳定可能要等时间证明

j大，皇家大概跑国五可以跑到17左右~

税金每年直接少近19500???????????????????????????????

这架未有点可怕

已羡慕 皇冠2.4T真的香

涡轮搭油电真的不错。

210-7 所以这台车有折7万喔？ 有点意外

税金差是指跟之前的450h（3500cc)比

NX200那种搞笑动力跟皇冠2.4T根本没啥好比的

不过皇冠车 路人可能会问 这是贵族世家出的车吗 哭哭路人 : 诶诶你看 牛排车耶 ㄥ(窃笑)

200万买到RX王的引擎真划算

我还真的没听过有人称皇冠为贵族世家的，事实上我已经好久没看过贵族世家的店了，上次吃已经十几年前xd

台东人几乎都会喜欢吃贵族喔

Nx200 上次试驾 业务一直在那边说 动力够 顺顺开 没问题结果超没力 油门踩多一点 引擎超吵..超难开

210万享受361万的引擎，高！

后座没有通风的意思吗

以前的RX450h自然进气要达到这个动力要用3.3L的引擎当然你说挂T又油电会不会妥善比NA差这要时间证明了

贵族是荷兰的差这吗多

Lexus 一律推荐旗舰版，日本原厂车机屌打车没事

lexus都是原厂车机哪来车美式

请问保养会比较贵吗？

要内装+新动力 RX500h唯一解

lexus特仕版就是搭外厂车美式环景、电子后视镜

歪L只有旗舰版才是日本原装车机，豪华，顶级都是台湾车美式。通通都是原厂

车机都是原装的车美式加装的是环景镜头

都官方数据0 to 100，C300 5.9秒，Crown 5.8秒，还是大大忘了开车尾灯，才看不到？

某B真的有够云，歪L车机全部都日本原厂，车美式是配件，不懂装懂真的很可怜

同意楼上,我UX250H车上没半个CARMAX的

歪L都是原厂主机,只有加装的环景是车美式

车霉式就不是日本制造的啊

就在跟你讲车机了，废话，车美式谁都知道不是日本的啊，很难懂吗？

https://youtu.be/LLIggCuBstA?si=8b2wB_mZzSMgAu2s我是看人家测试5.1，但前提是有电的情况下

贬低自家NX200油耗不可取，官方数据和实测跟皇家是差不多一样的。但皇家可是贵贵的油电呢，电池八年就要换了越开越耗油。真要上2.4T NX350就有 改胎钱还省下来