23年式2.0 CX5，开2万公里
分享一下近两年的心得：
首先是大家说的“公设比”问题
小弟190、老婆155，有一个1Y5M女鹅，老爸老妈都175左右
多半都是载老婆跟女鹅，所以平常空间上也够用，但去一趟好市多，真的要东乔西乔，有时
候还要放前座副驾驶，空间上只能说刚刚好
油耗：
多半都是市区，高速一个月两次，油耗10~12km/L，一个月加2~3次油，这部分我还能接受
煞车：
原厂煞车真的是软到不行，一定要深踩才有感觉，踩太深又会不舒服
避震：
晃到靠北，74整路都在晃，开到坑洞多的路晃得更强烈
内装：
中央萤幕不能触控，这一代是车子停下来才能触控，所以多半都是用旋钮操控，这点就见仁
见智，我很不喜欢萤幕有指纹，所以都直接用旋钮
中央冷气出风口：
国外都是有可调式，唯独台湾的被拔掉，导致后座出风口风量很小，这点真的很无言
当初的预算就是拉在120，这预算能选的休旅车就是那几台，条件不外乎就是好保养妥善率佳
、安全、舒适
选完就只剩CX5跟RAV4，最终还是因为质感跟配备的关系选了CX5

今天是CC大战CX5吗

我都怀疑有请公关了

那么多篇一定是请公关了吧 避震烂成那样有人护航我都觉得奇怪 马牌就是不思进取 cx-60 90也都一样烂

本周是CX5周

避震有人接受有人不接受，很正常吧

想知道哪台休旅车的避震不烂的？

光是从2013到现在外型引擎不变就知道这家根本吃老本

煞车比欧车就算了,比T牌根本就一样…

外型不变？？这样说的人真的有看过2013的外型吗

好险没选rav4 会更晃

原po胎压多少？我觉得打32 33会比较不晃，你可以试试看

身高dna被洗掉了哭哭

Cx5避震如果晃的话 那t牌怎说？ 何况转向也比t牌精准多

我是很难想像cx的避震比cc烂，n牌就不好说了

T牌休旅驾驶乘坐感超烂==晃到你怀疑人生，指向也不够精准…但T牌光环深深影响买家

我们家最后也是选择了内装 毕竟没那么会玩车 还是选一个坐进去享受的

避震问题可以考虑降后轮胎压，我cx3原本被原厂灌36超难开稳定度超差，然后回去叫他们调成34，虽然一直被恐吓会警示但还是坚持34，之后几乎变成另一台车，超好开上述是后轮，前轮是驱动轮，顶多降到35就好rav4才是真正弹，远比cx5弹

RAV4是晃CX-5是跳，不一样啦，我降过胎压也是没救。