设计这个座舱的人是不是没有开过车？
萤幕的位子太低，虽然很大，但是使用android auto 的时候，导航的位子没有置中，驾驶开车的视线和看导航视线会有极大的落差，这会造成几个状况
1. 影响行车安全，因为视线差距太大
2. 造成开车和眼睛容易疲累，因为必须反复在焦距不同的地方做对焦
3. android auto非常不稳定，常常自己断线，也没有做因为天色切换暗色亮色背景，原本萤幕的视角就已经很差了，现在可视性又更差了
造车了大半辈子你说纳不懂？ 不然怎么耽误台湾车市的
如果是说座椅高度的话那完蛋了，我身高170出头而已，椅子没有调的特别高，如果是180以上那视线差距更大了
量产版改成这样应该是成本问题吧？希望n5不要变这样
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-28 08:19:00这个萤幕的位置真的很无言，还有萤幕背后的置物空间，有够难用
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-08-28 08:24:00那地方显然不是让你边开边看
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-08-28 08:26:00大部份车子车机萤幕都不会在行车视线中吧 要的话要用抬头显示器才是
但导航萤幕位置至少要接近仪表板 高度要与前方路面一致吧？要低头确认的确危险不少最简单的解法 当没这导航 自己架手机架 囧
作者:
beergap (且战且走)
2024-08-28 08:52:00出风口旁边有个可以上夹具的地方
作者:
YCTING 2024-08-28 09:12:004 之前妈的C出来讲的人不就是台女
作者:
Gipsie (找回专注和热情)
2024-08-28 09:13:00你知我知，就n7工程师不知，量产前赏车就有人讲了应该是成本问题所以没有改
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-08-28 09:15:00身为车主，你说的没错，但用CarPlay 的综合首页会改善一点
作者:
Gipsie (找回专注和热情)
2024-08-28 09:15:00它的那块平板长得很像陆版电动车的设计
作者:
mintsern (mintsern)
2024-08-28 09:21:00我用导航只会在接近路口看一下萤幕
作者: harimo (哈里欧) 2024-08-28 09:27:00
台湾很多设计师，都不会想到使用者体验
这就是台湾输韩国的地方，从外观到人因都输，还想要像韩国一样外销到国外市场真是笑死人
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2024-08-28 09:50:00你太扯了吧？！要纳智捷来习惯你？我纳出来就是要卖穷人的，穷人只准感谢我大纳智捷，不准说半点批评！
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2024-08-28 09:59:004 这车人因工程就是有问题 离一台正常的车子还有一段很长的距离要走
作者: Frank7975 (闪他两八斩) 2024-08-28 10:05:00
光看那个萤幕的位置就直接蛋雕
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2024-08-28 10:09:00这车才多少钱 要求那么高是？？
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2024-08-28 10:10:00有楼上这种心态难怪这品牌不会进步呵呵
作者:
snap007 (snap)
2024-08-28 10:12:00纳智捷明明是大萤幕的先驱，却端不出好菜
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 10:23:00奔驰不也这样摆
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-08-28 10:32:00高度落差很多家都有做在仪表高度，除了类似bmw kia弧形双萤幕外，传统一点的就像altis，常常有人在吵墓碑问题
作者:
s9551139 (ik955)
2024-08-28 10:46:00分到舒服地方也是在看影片
这牌的问题不外乎小毛病、人体工学、组装，这次电车刚上没多久，再等一阵子看看会冒出什么新问题来。
作者:
Elydia (凛风)
2024-08-28 10:56:00OTA这么神直接把地图镜射在仪表上但我看应该难啦
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 11:00:00话说座舱设计是鸿华吧？的确是的一台车
楼上 概念车看看就好 MODEL C 概念跟现在完全不同
你怎么不说 他要你专心开车 不要老是看萤幕?萤幕太好看 太专心 484就出车祸了?
作者: Frank7975 (闪他两八斩) 2024-08-28 11:24:00
视线不能秒切回正面才危险吧-.-
作者:
exojin (exojin)
2024-08-28 11:28:00奔驰也有这个问题。
所以你开车的时候 干嘛看萤幕? 不专心开车?想看 红灯在看不行吗? 还是一个左转还是右转 都记不住?
作者:
iceking (blue ice)
2024-08-28 11:35:00萤幕的位置要看导航啊，要低头真的是愚蠢设计不然就把导航整合到HUD
作者: currit (ufo) 2024-08-28 11:38:00
嗯 没错
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2024-08-28 11:40:00车子的资讯都作在萤幕上你开车的时候多少都会看一下吧
作者:
tonybk (你好!台湾加油~)
2024-08-28 11:45:00他的败笔还真的是那颗平板 人因科技 原来还在啊我会比较期待N5平板回到正常的位置
作者:
joe931 (KO~BE)
2024-08-28 11:56:00原厂在开发一个横萤幕套件可以装到现在萤幕上方?
我倒觉得这个还好，猜猜特斯拉导航视线要偏移多大? XD还要跨过一个车辆四周监控的元件但是我用起来也没啥太大不适 所以N7理论上应该还好(?
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2024-08-28 13:16:00贴奔驰来比的眼睛要不要去看一下 那高度差这么多
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 14:15:00都是要低头 有差吗
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-28 16:02:00这视线偏移的比特斯拉大多了，我直屏横屏的特斯拉跟N7都有，N7的使用接口真的不行，如果不是考虑到这价钱在电动车真的划算，在台湾的电动车还是特斯拉首选
作者: skyangler (Skyangler) 2024-08-28 16:10:00
安卓自动好难用，直接用手机就好了，夹出风口旁边导航，视线刚刚好
作者:
Crios (Cri~)
2024-08-28 16:27:00我看原Po是没开过奔驰喔说奔驰高度差那么多的 自己实际去坐看看 真的没有比较好
作者:
touyuan (小志)
2024-08-28 19:44:00真的，以前就觉得位置很差
作者:
yumiq17 (evanshu)
2024-08-28 23:15:00台湾的工业骄傲
作者: aoaiau (rose.chen) 2024-08-29 01:41:00
就只是牌子问题，最近某德大牌多车系煞车失灵大家都踮踮
作者: lijim 2024-08-29 09:58:00
萤幕、UI不太行
作者: Frank7975 (闪他两八斩) 2024-08-30 09:16:00
我看如果这次是在argue后照镜位置的话会被某些人呛你看着后照镜开车哦
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-31 22:24:00作者: david3033 (David Lee) 2024-09-01 01:04:00
试开过就知道这设计真的不行 萤幕真的太下面了不是牌子问题 而是人因工程 而且什么按钮都往萤幕塞