这边说的是2024年式的kuga 180旗舰
和tucson L的glt-A 俗称的油A
先说自己的现况
单身公务员 年薪仅9X万
大部分时间都自己一个人开上下班
通勤路线 高速跟市区比8:2
偶尔载家人或自己一个人出游
机车计算通勤里程一个月大概800多公里
以往都是骑机车通勤
自从上个月自摔断了两根肋骨
对骑乘动力交通工具有PTSD所以开始看车
现在手上有一台15年的polo (亲戚借的
试驾体验：
两台都有去展间试车
先说kuga
试乘从active wagon 开始(因为跟他说想试旅行车跟休旅车的差别
底盘有点低 不习惯
上车第一件事先撞到头
开车跨了三个行政区去别的分店换车
当天试乘的是kuga 180 st-line
高速公路试cp 360的跟车系统
业代很仔细的介绍操作方式
也让我开了快半个小时的山路
过弯也没有晕车的感觉
前后大概试了两个多钟头
总体上看车体验极佳
只差没有摸到180旗舰的实车
含旧换新空车86.5万 还有谈价空间
接着是tucson L的试乘
第一次试驾
记得是有提前预约
去到现场试驾却是公司内部同事的车
然后大概试驾15分左右
出马路右转 右转 再右转 然后回公司
结束？
路上只有介绍他们有非直流风冷气出风口
(这功能...？
还有免开ACC就有车道置中(不知道这是不是现代独有的技术）
接下来就是谈价环节
总结下来含旧换新空车92.9万
说本月购车有附赠换景和前雷达(原来环景不是标配
送行车记录器也仅有前镜头
再来是第二次试驾
上次试驾完直接问我要不要直接订车
跟业代反应只有开15分钟是能决定什么..
第二次上路 测试跟车性能
实话说表现跟kuga 差不多
车子开起来算舒服
外观比起苦瓜前卫很多
再来说内装比较：
1.苦瓜
就该有的都有
旋钮排档比较需要时间适应
车机萤幕挤到让人不舒服(可能因为先前试驾过wagon被syn4的2k萤幕养大胃口了
但是位置恰好不用低头操作
抬头显示整合的资讯很棒
音响表现也不错
空调还有旋钮很直观
电动尾门有足踢感应也很贴心
后座解放后可以滑移
载客载物都很弹性
外观部分见仁见智
觉得稍嫌老气
2.土桑
从进门第一刻起发现没有电动座椅
有点扣分 毕竟都是90几万的休旅
不管是方向盘还是按钮式排档
都跟外观一样前卫
这点赢福特很多
但是车机位置却要低头
有点无法理解
数位按钮的可能习惯后会好很多
但还是比起传统旋钮不顺手
原厂也没有开发抬头显示
但这没关系
音响表现就是”有”的程度这样
最后是尾门
都2024还看到新车没有电动尾门感觉哪里怪怪的
不太能理解土桑为什么人见人称赞
还是仅限于油电C?
看到这里感觉自己心里有答案了
无奈耳根子太软
身边亲友都反福特
觉得妥善率差 省下来的都在修车之类
二手残值也差
所以现在正在找理由说服自己选土桑
比如电动配件少一点
以后坏的时候修起来比较不会痛
车室空间大、保养便宜、比苦瓜省油之类的…
补充一下 不选油B是因为不想要天窗

kuga完全不用考虑吧，三颗星真的掉漆

KUGA车主路过 低速变速确实有时怪怪的 但我也是高速平面大

KUGA可以考虑二手的 一堆逃命疯狂降价

概9:1 LV2真的好用，目前3年9万没什么大问题

要不要去看CX-5入门款？含旧换新至少折15小捏预算

为什么只看这两台？

你觉得好就好，亲戚又不出钱理他们干嘛

只比这两台 就是土桑屌打

说二手逃命价但实际上中古车网看也没有很杀至于为什么只看这两台因为HS也有看但不是很对胃口跟车那个拨杆很难适应 冷气整合在车机有点雷牛头牌的CC车室空间刚坐上去就想下车车机不想讲…

土桑配备都灌在油电上 油车毫无特点 90万要嘛hs要嘛捏上rav4

真的要KUGA 去买二手 折更多，但我比较偏好 土桑

Kuga 改款就是大萤幕了，慢慢等

要买纯油的应该都看b

选KUGA,你要有自信自己运气很好哦..但有这样的运气何必来赌KUGA,拿去买大乐透不是很好?

CRV跟Rav4可以比较看看啊

看你就很想买KUGA 想买就去买阿

你的需求开小车就好了吧 通勤也比较方便然后可以去看看mg

kuga妥善差 二手价差 现代有比较好？

买CRV

买土桑的都直上顶规油电居多，你错的配备全都有还有通风椅说的

通风椅外面处理试乘都不会觉得福特变速箱有多蠢

公务员 真心推荐 雷克萨斯头又大开一开就好了

直上rav4

两台都货车 真要选就选便宜的吧

能土桑谁还会选kuga？

你(亲戚?)怎么会觉得土桑二手价比较好呢

CC买一买就好啦

高速多 昨天20万公里的focus也是

为什么不去试MG HS

我怎么觉得Kuga不差...啊。 小问题大家都有，要不要说

9代camry要不要考虑看看，lv2，苦比土好用

Tucson油电比较好

后座舒适土>苦，一个人开山路爽度苦250stline>油电土

反正都三星低排气货车不如买CRV，算上二手价还更省

Kuga折价后80几万而已甚至比hs还便宜，该有的都有了，除了内装比较没那么新颖，应该是这个价格带CP值最高的

我会等电动车

你要多多上点课，所以选福特吧

买自己喜欢的啊，不要理别人

昨天才有人分享开福特20万公里没上课 可怜的福酸还在那边带风向人家原po就很委婉的暗示不喜欢牛头废车了，这些驻板暗桩还在那边cc rav4

苦瓜主要偷后座isofix后座儿童保护遭扣分

在意二手价就不要苦瓜，不然保证让你变苦瓜

Kuga没人要买了还敢考虑

现在苦瓜没什么CP值了 还三星

土桑要就买油电买油车不如买MG==真心话

土桑要就买油电 而且最好直上c款 不然有其他更好的

勤奋向学，值得鼓励

没办法油电土桑就KUGA

KUGA 的油耗你是不是忘了？

Kuga选你爱的 反正现在也折很多

对啊tucson都推油电c，选汽油a的话就没什么特别的

要配备就是上油电，这个年收又不是买不起……选苦瓜

福特的车真的不能买，我们公司以前四台都福特真的修到哭出来

HS与xtrail都不试吗？

国瑞妥善率跟二手价屌打这几台吧而且现在车祸率很高开车也没办法避免

只要不是福禄仔的选项就是好选项，懂

油电A 稍微捏一点就有 但是要等4个月以上

以为kuga的灵压已经消失了

听起来你心意已决就买Kuga吧，买土桑只会一直想Kuga

奔驰A180

珍惜生命，远离三星

只能这两台我会选Kuga，但为啥不挑其他的的呢（依回文当然也可排除MG和CC)

MG HS

网络嘴砲也不能保证土桑撞了有三颗星..选喜欢的就好

土桑去撞看几星 科科

Active Wagon比Polo低吗？是发生什么事情

苦瓜现在捡二手的超划算吧 2.0 st line打5折的不少

kuga 感觉还会降 到底车厂成本多低大部份自己开确买土桑也颇怪

Kuga一堆人反，但我开上一代的也没那么差

楼上妥善"率"懂吗？再烂的车也有人开不坏，再好的车也有车王 个体经验本来就没有代表性

这么想要苦瓜就买啊！价钱记得多谈一点。土桑要看油电的

急着报名先修班致敬推

光是那颗引擎就够了。反正价钱大同小异，找个顺眼的业务

买RAV4省心

两台半斤八两，耳根子软不如就MG或CC吧两台也没好到哪，至少不用面对酸民和亲戚碎言要想想你的荷包是要讨好自己还是讨好别人

选福特吧 亲身体验课程 反正别人劝你听不进去

上油电

肯定选土桑 现在还有人要买苦瓜？

kuga超级无敌多人在开

Kuga 高雄路上跟hs差不多越来越少，wish还比这两台常见

苦瓜不多说,现代试乘你是可以要求上高速,比较过纯油跟油电,试乘感受度会有差别,再来是大家直推油电C,就是看上它该有的全部给你,个人建议土桑直接油电C啦

试试土桑油c，光起步、声音就不同世界。试乘两台顶规，觉得k时代感满重的，土桑省油、马力足、通风椅、大萤幕，缺点是没有抬头吧

我也觉得买KUGA不如买HS 反正都只是想要便宜配备多而已

Kuga操控性比较好

酷嘎二手很划

要kuga就买中古就好 CP值最高的选择

Kuga是好在操控性与CoPilot360不知F是不是从Volvo时代拿的know how这系统比同价格等级的车好上不少

这两台选土桑，kuga现在二手价非常低

kuga现在真的是杀到骨折，结果也未在销量上有帮助

Kuga没办法了，MGHS刚好拿走它的准买家

连牛头废车都卖不赢的是什么车？垃圾车吗？

土桑跟地瓜选吧 同事买的kuga 都有一些毛病…

不买油电就买苦瓜

土桑

油电C新车主的我觉得你想要操控，而现实是妥善与省油。油电C算是这三者都及格，虽然要多快40万，但应该很值得。

我选kuga