https://i.imgur.com/AeIICRm.jpeg
原本以为车评都会支持台湾有自己的撞测中心
但嘉伟哥看起来是觉得浪费钱养肥猫
成绩也只是给酸民酸撞得好也没人信
不如把钱拿去补助弱势团体
大家怎么看
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-27 10:14:002024还有人在看嘉伟哦？
作者:
chean0507 (chean0507)
2024-06-27 10:16:00因为cc撞出5星才买的，他自己就是口中的酸民
作者: kevinyuta32 (马哥) 2024-06-27 10:16:00
TNCAP没测关门声，不满意合理
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-06-27 10:17:00不意外这咖
作者:
naloer (飞天甜不辣)
2024-06-27 10:17:00讲得没错啊…参考度不高
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-06-27 10:18:00一楼正解
作者: Lukerr 2024-06-27 10:18:00
没有tncap，大家都不会知道kuga跟crv的成绩是那个样子
作者: superpie007 2024-06-27 10:18:00
四星车出来就发文？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-27 10:19:00
很急哦 急着护航国产车
记得CC撞出5星的时候他非常不以为然，然后护航3星CRV
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:19:00
为啥没意义？？而且偏乡小朋友会缺钱吃营养午餐？你说
作者:
rojin (rojin)
2024-06-27 10:20:00确实啊，纯国产车才几台，占多少销量；啊进口的国外都撞过了，拉进口的来撞心酸？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:22:00
标准又不一样，台版标准落后欧盟一个版本，用不同标准比较？
作者: martell11655 (Mart) 2024-06-27 10:23:00
还是该测，才知道国惨的品质
作者: poeoe 2024-06-27 10:23:00
台湾本来就该自己测啊
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:23:00
营养午餐跟弱势团体，政府花的钱比车测中心更多勒
没TNCAP吵为什么没有自己的标准，有TNCAP问为什么要花
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:24:00那他这种说法 台湾车评比不过外国也回家吃自己？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:25:00
坐过就能验证侧撞结果有问题 ？
作者: poeoe 2024-06-27 10:25:00
测这个让台湾消费者有个参考很好啊
作者: THCxyz 2024-06-27 10:25:00
买“跟国外不同规”的车来测就有意义，难道国产车跟欧规或美规的车子完全一样？
别国撞测会影响保险费或车厂会改进，台湾的公信力在哪？
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:25:00我信TNCAP5颗星.所以我现在都没讲TNGA是铝罐了..
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:26:00厂商会降价也是影响力
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:26:00丰田造假和结构安全无关啊.怎么混为一谈
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:27:00比不上就要收掉的话 车评可能要先收掉
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:27:00要不是TNCAP谁知道本田的车贵又只拿三星，然后撞出这种成绩的车，这位车评没多久就说什么人家的引擎调教的怎样怎样
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:27:00主要是TNCAP权威一出.那些吹台苯的脸都打的肿.就不爽了..
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:27:00
如果三星那几台，改版后还是三星，你看保险业会不会趁
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:28:00觉得嘉伟这样说膨胀也没尽车评责任
呵早说了 会说韩车好话的 在那边二线进口好棒棒的 就是在跟自己公信力开玩笑 现在的车评每个公信力连小施都不
作者: Colin777 (没敢部族) 2024-06-27 10:28:00
我看法相反…台湾车厂的车跟进口车就不一样啊
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-06-27 10:28:00三星车原形毕露
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:28:00
车评本来就是车厂公关，他们说的话能信吗ㄏ
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-06-27 10:28:00看撞击影片，只有某牌后座有安全带限位器(非车款标配，影片中为红色可以自己去看)，他牌的没看到，偏偏他牌就是被这项拉低分数，你说神奇不神奇？
iamandre急了，连丰田造假是什么内容都不查证就急着泼
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 10:29:00@iamandre 五星是安全五星，你是不是误会了什么
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-06-27 10:29:00三星车的金主不高兴 找车评出来护航阿
作者: poeoe 2024-06-27 10:30:00
安全这种东西 看测撞最直接 台湾有自己测明明很赞
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-06-27 10:30:00cx5 马上改 其他三星车还装死 还敢说没用
作者: superpie007 2024-06-27 10:30:00
三星车主马上出现
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:30:00光是这个嘉伟，还在帮草菅人命的本田说话，这个本身就是有
台湾就是官商勾结最严重的国家 丰田的造假惯犯 加上我
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 10:31:00
结果五星上路实撞变一星 =_=?
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-06-27 10:31:00我很感谢tncap让cx5补后座预缩
作者: nike30376 2024-06-27 10:31:00
台湾需要增加被大学长撞的测试项目
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:31:003 stars 不是那个 samsung
其实对一半 应该要搭配保险提高非5星车辆的保费 不然真的只是拿来参考的
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-27 10:32:00iamandre这种的真的该桶一桶 尽是妖言惑众
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-06-27 10:32:00韩车棒棒 kuga棒棒 crv棒棒的车评 三星帮凶耶
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-27 10:33:00国家不会进步就这种人在扯后腿
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:33:00
官商勾结，所以只有和泰能勾吗XDD
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:33:00在相同的测试条件下，有人三星有人五星，乡民常酸的铝罐车丰田撞的成绩，目前竟然五名有三名是丰田，其他车厂有多没良心？尤其是本田，卖的车价对得起良心跟成绩吗？相同测规
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:33:00保险是看赔付率不是看撞测 台湾都在赔车壳
没有任何反对TNCAP的理由+1 不测你怎么知道国产/进口没偷料？
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:34:00影响有限可理解
作者: Colin777 (没敢部族) 2024-06-27 10:34:00
不过我觉得真的测太慢
现在看来台湾的TNCAP只要没有Isize没预缩安全带别想拿高分了 那后来补上的进口CX5又算什么呢？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:36:00
撞完车厂也能回去检讨分数为啥会低，就像cx5补上预缩安全带一样
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:36:00讲出的重点就是台湾太小免测.道路实撞.撞死活该啦
作者:
vgl ( )
2024-06-27 10:36:002024了还在讲营养午餐？？这咖还是快点退一退吧 跟不上时代的
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-27 10:37:00CX5自己都还没撞就补了 反观
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:37:00
也不是所有人都很懂车，所以车商才敢偷这些，现在撞击标准出来，车商会把缺的补回去
作者: lancechance (AKAW) 2024-06-27 10:37:00
TNCAP不就是为了测台湾国产特仕版而存在
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:37:00车评希望能垄断话语权
这次不认同嘉伟哥的论点国产车的品质跟国外又不同，撞完才知道有多惨
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:38:00Iaman你那个叫做无凭无据的，你这样子会害死人你知道吗？
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 10:38:00我怀疑有讼棍 大家小心一点
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:38:00看看台苯那个惨样就知道撞还是有用的.厂商不怕那就销量说话
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:38:00有TNCAP就很不方便
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:38:00
对消费者有利，对车商无利，那为啥嘉伟会说这个没用呢
作者: lancechance (AKAW) 2024-06-27 10:38:00
参考性还是有，大家都知道国产车不能直接看国外的撞
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:39:00因为这个有用 车评就不能垄断风向
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:39:00
这就是那个号称最会对抗车厂、协助车主的车评吗嘻嘻
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:39:00进口车一样要测啊.谁知道会不会有台湾特规..
作者:
s920355 (小囧)
2024-06-27 10:39:00要凌驾于那些国际标准？谁先当第一个标准？国外的标准才是标准？
作者: y3u04 2024-06-27 10:40:00
有没有大大知道嘉伟不爽的点是什么
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:40:00所以TNCAP按销量排序我觉得很合理.九月撞吸菸塔喔
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:40:00怎么可以因为少数人不信撞测结果，就忽略大家对撞测的需求？
进口当然要测啊 CX5不就补上预缩 如果国外成绩直接套那干嘛补回去？可怜的进口信徒还在想办法开脱
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2024-06-27 10:42:00过气
你进口的撞出来也没特别强，在那边嘴标准过时真的是笑死人
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2024-06-27 10:43:00不就因为撞测抢了车评饭碗XD 挡人财路如杀人父母
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:43:00车评就是收车厂钱跟供车在活的，但这种人命关天的事还可以嘴，就过于垃圾了，之前还帮三星车厂说话呢
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2024-06-27 10:46:00全台湾税金都拿去吃营养午餐
作者:
PR58 (PowerRanger)
2024-06-27 10:46:00确实没什么屁用的东西
作者: kululualex (三泽社长一路好走...) 2024-06-27 10:46:00
不觉得没意义啊，国外测撞的车型跟国内又不一定一样。会酸的人就是会酸，国外5星一样会有人酸台湾不一样。退一万步说国内车评对车市影响也很小，花大钱出国试驾评测一些国内没有的车，不如把那些钱捐给小学营养午餐，对吧？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2024-06-27 10:47:00
超可悲，不去理解为什么撞得不好，只会酸政府
作者:
siopp (人参阿~)
2024-06-27 10:47:00难道国外帮你撞国惨腻？ 给消费者看的东西有啥好批
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 10:48:00
果然 还是路上实测看看就好了 真的笑死
不过我真的觉得要连动保险业，这样才能达到影响车市的效果
作者: y7moremore (WN) 2024-06-27 10:48:00
更重要的是后方撞击测试 撞前面大部分是自己的问题 从后面撞怎么防
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-06-27 10:49:00家委露馅
作者:
aal (生态小尖兵)
2024-06-27 10:49:00他哪咖 根本不懂汽车安全 公安
作者: Seifer601 (??) 2024-06-27 10:50:00
不然国惨车怎么知道撞了会怎样
作者: Eric5858 2024-06-27 10:50:00
蛤? 很久没看了。车主心得5000公里也可以出来说话
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:51:00怎么会没用，我身边一堆人知道本田三星后，都改买其他车厂的车了
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 10:51:00可以再进步，但是不能没有，不然谁知道国产安全性如何?
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2024-06-27 10:51:00
想当年台湾没有自己撞的时候多少人在酸，现在有了还是酸
光是聪明牌偷后保内铁就知道台湾进口车跟欧洲当地的规格不一样
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-06-27 10:51:00台湾国产车跟IIHS撞的是一样的吗？只有车商会怕Tncap吧
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2024-06-27 10:52:00本田养的在气pupu喔，笑死。
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2024-06-27 10:52:00本质权威生气了，什么车让他开去撞就最有公信力了
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 10:52:00不过不看+伟很久了，对喜欢品牌偏颇，例如他自己有过的本田跟福特。还有喜欢吹48V，因为他拥有车时间不长又没差
作者:
royli (^___________________^)
2024-06-27 10:53:00做的要死要活，一句话打死
像我买车一定是买满分的啊，家里有老婆小孩安全当然很重要
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-27 10:55:00他是不是忘记有国产车这种东西？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:56:00
你买车前至少会上网查一下资料吗？那看到三星车不会疑
作者:
flexin ((喘))
2024-06-27 10:56:00不会啊,撞了才知道三星,看某粉崩溃 很爽
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:56:00
因为车评被抢生意拉 大家都看TNCAP 谁看车评的唬烂说法
作者:
antiall (Hammer Smashed Face)
2024-06-27 10:56:00三星车主有地方取暖了
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:57:00
嘉伟只会关门 说这个板金扎实然后KUGA 3星打脸 T牌就
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 10:57:00
4x万的车主 表示：
作者:
kodie (Ｃｒｅｅｐ！)
2024-06-27 10:57:00这种咖没在看了，讲话没公信力。
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-06-27 10:58:00诶额
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:58:00
而且进口车，国外撞的规格可能跟进口进来的不同，你没
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-27 10:58:00先不说别的消费者多个客观的资料来购车有什么不好的？
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:58:00
说安全性不足 然后又被5星打脸 跟神棍一样...
作者: kentopsp 2024-06-27 10:58:00
车评的感觉钣金厚实关门声扎实，被实验室数据打脸
作者:
segio (初华)
2024-06-27 10:58:00板金扎实就只有门而已啊.科科...
作者:
fegat ( )
2024-06-27 10:58:00为啥是买车去测? 不是应该车商送车去测吗??
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 10:59:00
我只看高速公路上实撞的结果为准
作者: superpie007 2024-06-27 11:00:00
那篇文底下留言就是三星四星粉取暖区
钱又不是你这里没用就能拿去补助弱势，没这个弱势补助的经费也不一定会增加，不是喊个补助弱势就无敌
作者: arclenyun 2024-06-27 11:00:00
撞测不准实撞才准？这种话讲出去是给外国人笑吗？
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:01:00那篇文底下挺嘉伟的，随便点几个进去看，不是H的车主就是H的业务，感觉一整个黑人问号
作者: arclenyun 2024-06-27 11:02:00
撞测就是撞出那些偷不该偷的厂商
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-06-27 11:07:00真的以为没人看吗？撞之前我都酸toyota铝罐，撞之后有人
作者: EagleShadow (EagleShadow) 2024-06-27 11:07:00
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2024-06-27 11:07:00
若是过时标准确实没存在的意义
作者: arclenyun 2024-06-27 11:07:00
实撞这种条件不一致的东西还有人信，书都白唸了连过时的标准还能撞出三星，更没脸质疑撞测
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-27 11:09:00
TNCAP标准最宽松还拿不到5星？笑死
作者: justhandsome (香薄荷) 2024-06-27 11:09:00
没错啊，没Tncap之前一堆乡民吵国产，进口，撞了以后开始吵国产撞测，进口撞测。其中还可能是部分不肖业代在那边带风向，无能丢脸。
作者:
horb (猴柏)
2024-06-27 11:09:00我觉得很好耶。一堆安全简配的车被抓出来
作者:
snap007 (snap)
2024-06-27 11:10:00台湾车商跟车评就没有公信力，一个拔装备吃人血馒头，一个收钱拍业配片骗人当冤魂
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 11:12:00
实撞不信 撞测就信 所以路上出意外时记得先设定好条件
作者: arclenyun 2024-06-27 11:13:00
实撞怎么信，你光时速就没统一了信个屁
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:15:00@JUSTNONE 那请问一下您心中的五星是什么^_^？
客货车三星不是钣金问题啊，是后座安全带滑脱，你要后座封印不载人还是可以考虑
作者: arclenyun 2024-06-27 11:15:00
撞测条件就在那，你连符合条件都没有不就是厂商问题？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 11:16:00
原来实撞比撞测还惨是发生条件设定参数错乱导致失真~
作者: fit 2024-06-27 11:16:00
有题库的考试都考不好了,去考没题库的考试有办法及格吗?
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 11:17:00
为何要5星 我就看哪台被学长撞到后还能活的就好啊
作者: arclenyun 2024-06-27 11:17:00
你他妈的厂商连过时标准的撞测都做不到
作者:
MKIU (uu)
2024-06-27 11:17:00直接送去欧洲做就好了
作者: n19881112 (柚哥) 2024-06-27 11:17:00
好了啦，三星车
作者: arclenyun 2024-06-27 11:18:00
讲学长的你自己挑一台，然后学长夹击你
作者:
xSAUCEx (索思)
2024-06-27 11:18:00丰田造假日本还在调查中 护航的不用那么快
作者: kentopsp 2024-06-27 11:19:00
丰田造假还能五星，三星福禄仔跟台本可以收一收了
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:19:00@JUSTNONE 所以您心中的五星到底是什么^^？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 11:19:00
头又大五星你们喜欢就好 还要管到别人喜欢开什么车
作者: fit 2024-06-27 11:20:00
丰田造假被查,跟国产三星四星车有什么关系吗?
作者:
Zexion (Zexion)
2024-06-27 11:20:00当初欧美的不就被酸台厂会偷，不一样
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:20:00@JUSTNONE 我很好奇，不说一下吗^^？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-06-27 11:20:00
我从头到尾没说到哪台车我觉得好的吧 不要自己脑补
作者:
fismo ( )
2024-06-27 11:20:00不然国惨车你来测吗 ？
作者: arclenyun 2024-06-27 11:21:00
那别人嘴三星四星车你出来质疑什么？
作者: a894392000 (阿豆比) 2024-06-27 11:21:00
嘉伟就典型的苯粉 不意外
作者: arclenyun 2024-06-27 11:22:00
现在都客货车后座出事，要不是要撞测，谁知道？你看FOCUS后座有问题吗？同一间，差别这么大
作者: arclenyun 2024-06-27 11:24:00
该改进的是客货车后座问题，反而检讨TNCAP是有问题吗
作者:
iceking (blue ice)
2024-06-27 11:24:00还是要测啊 国产车哪会和国外撞的一样？ 你看CRV和Kuga,不撞不知道客货车影响这么大.
作者: arclenyun 2024-06-27 11:25:00
不撞没人知道客货后座不能载人
作者:
iceking (blue ice)
2024-06-27 11:26:00目前三星的都是客货车，如果是原厂配置后座，相信成绩会更高，该改的是客货车制度.
作者: arclenyun 2024-06-27 11:27:00
TNCAP发现了客货后座问题，结果有人反对TNCAP没怪怪的吗？
低星星数的车还是一堆人买，所以他才会觉得这个单位没
作者: fuyuo1469 2024-06-27 11:28:00
IIHS一年能撞超过100台车，台湾市场规模比较小但一年也
作者: arclenyun 2024-06-27 11:29:00
三星kuga沉没啦，CRV也没以前卖得好啊
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:30:00所以嘉伟其实是在酸买三星车的人吗w?
作者:
takay (One day on the moon)
2024-06-27 11:33:00不太认同，聊还是胜于无，至少可以让国产车厂商皮绷紧一点
自己吹捧20几年的车结果是台三星垃圾车，自己贬低了20年的铝罐车结果是台五星满分车。崩溃很正常的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 11:37:00自己支持的车厂拿到三星实在有够崩溃
作者:
princeyu (prince-)
2024-06-27 11:41:00至少检测出很多妖魔鬼怪了不是吗 让厂商偷料不敢从安全相关的下手 就十分有用了
作者:
SA01 (Desire)
2024-06-27 11:42:00他讲的没错啊..撞击成绩跟垃圾一样的车还不是一堆人买？干嘛花钱撞
作者:
hnjsh (Noldor)
2024-06-27 11:43:00实验室会引爆食安事件所以应该裁撤所有实验室，呵呵
作者:
PTTtsmc (我爱台gg)
2024-06-27 11:43:00国产车本来就应该要测阿，难道国外会测我们的国产车？
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-06-27 11:44:00福粉看到KUGA三星 崩溃正常
作者:
princeyu (prince-)
2024-06-27 11:44:00撞测烂的其实销量都有被影响到 今天拿掉TNCAP车商一定偷
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:45:00对欸，送测的四星X翠也是客货车版的
作者: Gwendaline (米) 2024-06-27 11:46:00
当初CC五星时一堆人说黑箱诈骗无公信力 直到陆续三星
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-06-27 11:46:00只要KUGA FOCUS出现就是吹欧系底盘怎样操控好怎样安全~
三星车后 车评叶配不敢乱吹了 怕被截图算帐XDDDDDDDDD打车评的脸 当然挡人财路 其实也没什么
作者: LLLevis (李维斯) 2024-06-27 11:47:00
下神坛囉嘉伟XD
吹翻天 考试60分都不到 给钱就跪吹车评难赚钱了拉我ˇ一开始也觉得大家都五星 撞好玩的 直到3星出现XDD
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:49:00而且这咖言论实在是...还要公信力凌驾IIHS跟Encap才能成立。照这言论全世界单位都可以关一关，留一间最好的就好
作者: octaplus 2024-06-27 11:50:00
他早年不是以安全配备宣导者自居吗XD
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:51:00还把撞测跟市场讨论在一块，车评这么久就懂这些而已?
作者: cluster 2024-06-27 11:51:00
tncap目前看起来非常严格，对消费者而言有极大的参考价值，不然买车要参考什么？参考车评的意见吗？
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:51:00已退订
作者: xfaw4d35t 2024-06-27 11:51:00
同理 看国外车评就好啦
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-06-27 11:51:00
那他出来当车评干三小 市场小就别干啊
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-06-27 11:52:00
垃圾话考试考不好 就觉得考试没用
作者: tinsawei (awei) 2024-06-27 11:52:00
人家只是想餬口饭吃
听关门声 测测胎压 路感就好 不要撞测 拿去捐弱势XDD拒绝联考的小子?考试无用论?
作者:
TAZUSA (...)
2024-06-27 11:53:00自他吹垃圾菌后就没追了，颗颗
不认同他这言论，那所有安全测试，包含食安，市场不大，人民对政府测试也不信任，所以不用测了。进口国（例
讲这种话真的蛮让人失望的 国产化的车跟国外根本不同车
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2024-06-27 11:56:00国产车就是有偷料疑虑才需要TNCAP 实际上同样标准就是有人3星有人4星有人5星也有人赶快补上配备 说TNCAP没有用我倒觉得比一些车评有用多了 车评除了介绍车子以外有什么可看的? 现在车评的公信力对比TNCAP的公信力我是相信TNCAP啦 基本上现在只看二手车商的频道了 比一些车评有公信力得多了
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:58:00当初就是因为撞测出来之后才避掉这些3星车，人一辈子就只
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2024-06-27 11:58:00嘉伟哥曾经也是我很喜欢的车评 想不到会有这种言论 失望
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:58:00看国外车评就觉得台湾车评真好干
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:59:00他能保证国产化都不会偷料？
作者: numblp02 (再下一城) 2024-06-27 11:59:00
做也嫌 不做也被嫌。 没五星的通通抓去做鸡精
作者: kit68429731 2024-06-27 12:00:00
看他影片就是偏颇HONDA，没兴趣的品牌就酸到底
作者:
march828 (坚持下去~~~)
2024-06-27 12:00:00作者: pundit (金雨滂霈) 2024-06-27 12:01:00
支持TNCAP 让一些国产偷料车开始现形了
纳税人的钱被浪费在其他地方的多更多，讲这个根本好笑
作者:
wiesgame (爱喝牛奶的璋)
2024-06-27 12:02:00没有TNCAP，谁知道客货车撞出来这么鸟，这税金花的很值啊
没有的时候就整天酸自己国家没有撞测 ，有了又说没用
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-06-27 12:04:00确实 不过做不做都有人会靠北
作者:
wiesgame (爱喝牛奶的璋)
2024-06-27 12:04:00还有TTNCAP应该要跟产险公司收费才合理
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2024-06-27 12:04:00专心卖你的线上课程吧 别再当搞笑车评了
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-06-27 12:06:00这咖真的蛮好笑的
作者:
RedOrtiz (RedOrtiz)
2024-06-27 12:08:00三星车继续挺，果真死忠的
作者:
march828 (坚持下去~~~)
2024-06-27 12:09:00作者:
octavinus (我从来不是个幽默男孩)
2024-06-27 12:11:00谁
台湾NCAP砸那笔钱就是为了取得国际NCAP能力认可啊
作者:
Jefferay (中华民国，千秋万世)
2024-06-27 12:14:00车评收车厂钱帮车厂说话很正常
能挂NCAP招牌本身就有公信力了，难不成要看吃瓜民众感觉信不信任来评判公信力喔XD
作者: louis61113 2024-06-27 12:15:00
标准过时还三星，是谁要检讨？
作者: DukeGD666 (景美权志龙) 2024-06-27 12:16:00
有TNCAP买车多了参考 结案
作者:
gasboy (屁男孩)
2024-06-27 12:18:00其实立法强迫国产车都要送IIHS或是NCAP就好，的确不必花这么多成本成立车测中心。
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-06-27 12:20:00进口车也会拔配备阿~
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2024-06-27 12:21:00
+伟还有人看喔 崩坏很久了之前RAV4撞测五星：撞进口车干嘛？浪费纳税钱X翠撞测四星：撞测没意义，宁愿花钱补助弱势
自己测自己国内的常用车有什么问题 评测单位扯到车市干嘛 可怜
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 12:22:00非常失望
作者: kenjustice (夜空) 2024-06-27 12:23:00
没有TNCAP谁知道国产组装车偷了多少东西
还有就是撞得好没人信很正常，但是撞得烂就一定是垃圾
作者: Semaj543 2024-06-27 12:26:00
看看Kuga就知道撞测对销售有影响
作者:
wang73 (jjwang)
2024-06-27 12:27:00急了
以后都要求车厂自费验 然后保险费率分级 成绩好的费率低 成绩差的费率高 不测的 费率直接double 保证没人再敢偷安全配备
作者: kenjustice (夜空) 2024-06-27 12:29:00
至少大多数人比较不希望赚钱养特定财团吧 呵呵
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 12:29:00笑死 那你觉得要怎样才省钱？可恶按到推
有没有用我不知道，但是对本粉来说肯定没用。国产3星
还在说送测的先去厘清NCAP撞测是要市场随机购车避免
作者: HRyan (Ryan) 2024-06-27 12:37:00
本来就应该撞啊，不然偷工减料烂货
作者:
amy0351 (大哥)
2024-06-27 12:37:00这咖该隐退江湖了
作者: HRyan (Ryan) 2024-06-27 12:38:00
车商的车不敢拿来撞，那不用出来混了
第一段认同，还是很多言论在酸公信力但这是该花的钱，国产车有这个测试，才有保障
作者:
gary886 (天佑日本)
2024-06-27 12:41:00怎么会没意义，之前会有国外规格跟台湾规格不同的声音，
花这么多钱 结果一季测两台车 车子几年就改款一次 速度真的太慢
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 12:42:00第一段我也不认同 影响力是慢慢产生的 但总是要开始做才会有后面愈来愈好的成果
作者:
LLika 2024-06-27 12:43:00这就跟在台湾设一个英文检定是同样的道理，不是英语系的国家毫无公信力。
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 12:44:00速度这么慢 都有人嫌花太多钱了 如果花更多钱让它变快岂不是有更多人要哎哎叫？
撞了说不信？撞进口说国外已有数据？那以后直接标榜国产就是不安全好了
台湾小改款就改外观跟一些便利配件,对撞测没啥影响啊一季2台一年就8台了,3年够涵盖8成车了,怎会没用?
如果直接把国产车拉去外国测呢 用国外标志 就不用养那么多人跟测试中心了
第一次不认同嘉伟，社会每件事情都需要有人关注但不是用做A的钱不如来做B，你买车的钱不如来吃饭?
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 12:52:00应该也要看外国收不收吧？
你买C300改成买vios你知道能多吃几年的饭吗?
作者: sul362 (比尔马翗) 2024-06-27 12:53:00
车商在怕了 落后标准还没五星
作者: five07 2024-06-27 12:54:00
真的是老害言论
作者: venon0916 (venon0916) 2024-06-27 12:56:00
一楼太直白
作者:
jack0216 (jack0116)
2024-06-27 12:57:00三星粉不意外
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2024-06-27 13:00:00殷实商人 给推
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-06-27 13:05:00之前FOCUS后轮独立悬吊ALTIS用拖曳臂 就讲独立悬吊多好多好
作者: aa01081008tw 2024-06-27 13:06:00
家伟喔..当说出新款CRV比旧款进步时我就不看了...
作者: ritchblack (neoteny) 2024-06-27 13:06:00
不撞也酸，撞了也酸
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-06-27 13:06:00后来变成ALTIS独立悬吊FOCUS拖曳臂 马上变成你感觉不出来XD
作者: sk0181607 (refer) 2024-06-27 13:09:00
明明报告书都会写很详细 如果认为没有公信力那请去挑出报告中不对的地方
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-06-27 13:10:00→ iamandre: 加上丰田造假惯犯 要相信他们五星的我也只能笑呵呵
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 13:18:00
没钱开进口车就乖乖认命 不用浪费钱测了
他干嘛？有撞测哪里不好了？2024了还在营养午餐喔？
作者: junshinw (Paul) 2024-06-27 13:32:00
怎么会参考度不高，像客货车台湾特有种，这样一撞不就原型毕露，进口车还好，但国产车一定要抓来车测，命都
e2000只针对本田也是蛮幽默的，都不知道跟嘉伟谁的
作者:
ccks771 (ccks771)
2024-06-27 13:34:00TNCAP公信力屌打你们这些拿钱办事的业配车评好吗？
作者:
bala73 (=3=)
2024-06-27 13:35:00看谁给的钱多 就帮忙带风向嘻嘻 不意外
作者:
REIOX (REIO)
2024-06-27 13:38:00照这个逻辑，新台币比美元还难用，废一废大家改用美元更好
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2024-06-27 13:39:00这个废物自己拿车出来测试撞我就推回来
作者:
cosmite (K)
2024-06-27 13:49:00怕影响进口车销量吗？哈哈
作者:
a6444long (a6444long)
2024-06-27 13:49:00虽然我只信IIHS 但是呆丸版呆丸多一测也不错 官方应该跟米国一样要保险业者主导才对
作者:
allenz78 (IRONHEART)
2024-06-27 13:57:00如果国内没有一个测量单位 国产车的安全性有什么可以把关 你以为国厂都是有良心的吗
作者:
gausong (东汉末年)
2024-06-27 13:59:00大家留言小心啊，某人可能正在缺钱
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 14:10:00KUGA车主: 敢不敢拿RAV4跟KUGA来对撞看谁比较安全?
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-06-27 14:21:00测的车种、标准的确很怪，只是他反对方向是不是怪怪的是该以热门新车排序、标准尽量赶英超美
作者:
soy5566 (酱油哥)
2024-06-27 14:25:00他这样的讲法很难让人苟同 如果是在说没有把星级评等带入保险系数 做实质影响力 这样才能接受
作者:
shin30 (shin)
2024-06-27 14:52:00国惨车484怕了
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-06-27 14:55:00到底哪里没公信力，全部东西都复制贴上，跟人家一模一样说没公信力？不要出来的结果你不信就说他没公信力
作者:
flexin ((喘))
2024-06-27 14:58:00苯粉崩溃 哭哭
感觉还是有一堆人搞不清楚各国撞测机构的运作方式台湾产险业排名拿出来看一下好吗
作者: sing60905 (子扬) 2024-06-27 15:00:00
这种逻辑很多国产的东西都该收掉 又没比国外好全部进口就好了 国产要干嘛
作者: harryzx0 (DMD_LIFE) 2024-06-27 15:01:00
不认同 台湾有自己撞测怎么会没影响力
作者: windlll (我要工作阿) 2024-06-27 15:04:00
来，车测中心107-117，10年预计花23亿(交通部113年第六章)，至于午餐查不到政府补助总预算
作者: windlll (我要工作阿) 2024-06-27 15:12:00
台湾有自己的车测中心是坏在那边？我赞成保费跟评测星等连动，你不爱惜自己跟乘客，保费自然要高，谁管你事后自己解封说怎样，认得是车子的类型啦
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-27 15:51:00市场小撞测烂大不了退出市场撞测影响销售就退出市场，不影响就肥猫单位，怎么讲都赢
作者:
aowen (...)
2024-06-27 15:54:00也是事实啦 CRV照卖 focus没人买 几星有差腻
作者:
hygen (海波)
2024-06-27 15:56:00笑死，台湾很多国产／台规车，没有任何公正的安全性测试才是真笑话，一个车评居然讲这么没水准的话，真是不可思议
作者: g0428168 (影武人) 2024-06-27 16:09:00
可以退订了，这什么老害发言
作者:
zhi5566 (协志 5566 最棒)
2024-06-27 16:20:00因为结果不满意 就说状测没用 笑死国家撞测不信 信嘉伟 笑死
作者: ajinamoto 2024-06-27 16:26:00
没TNCAP 谁知道客货车会有安全问题吗？
作者: mcroplet 2024-06-27 16:41:00
不管怎样这些都是参考干脆客货版本验一次没客货的验一次做对照组
作者:
hhhhirooo (hhhhirooo)
2024-06-27 16:55:00他这番言论真的可悲
作者:
segio (初华)
2024-06-27 17:02:00CRV有死忠的买.但销量下降也是不争的事实..
红明显 怎么觉得他是在反讽酸民跟还是继续买三星的不然他没必要提一个市场规模的既定事实
作者: MyloveZoey (新店阿刚) 2024-06-27 17:31:00
已退追踪
作者:
hero3 (~流星vs传说~)
2024-06-27 17:38:00有人就是喜欢用身体和自己的小朋友来测试3星车的硬度，何必管这么多呢?
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 17:50:00如果是因为自己支持的车厂拿到三星 那应该是去督促车厂改进 怎么会是回头质疑为什么要做测试呢
再怎么样也是根据设计的规格来撞来皮评分 有凭有据 怎么会这样评价努力多年的成果？
作者: k798976869 (kk) 2024-06-27 18:43:00
哈哈 撞太烂破防
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2024-06-27 18:53:00老人感觉派的,听不进科学
作者:
dai26 (dai)
2024-06-27 18:54:00台湾应该修法上市前就要先测，撞一些卖这么久，而且进度慢到离谱的，甚至都下市的，的确一点意义都没有，为什么要叫机构自己买来测？
上市前要通过的是法规测试 NCAP是要从市场随机购车没上市是怎么测啦 搞不清楚流程还乱讲一通
作者: MiyooYa (MiyooYa) 2024-06-27 19:17:00
双标仔
作者:
zkl (ZKL)
2024-06-27 19:19:00养一堆人 做一点事 台湾也不是只有这件事才这样
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-27 19:20:00
也是啦！大家还是会买三星车，没必要浪费钱测试
作者: Keney99 (Keney99) 2024-06-27 19:27:00
五星 MG都6星噜
作者:
soulllful (soulllful)
2024-06-27 19:30:00已经两年没在看原本那些在YT试新车的频道了，现在反而只看二手车频道
作者: myyang0001 2024-06-27 19:36:00
当初日系车撞测出来有颠覆我的印象，现在还想知道韩系车跟MG车结果嘿嘿撞测中心的每年预算真的不算多，如果部份能由保险业协助支付就好了
作者: vic4807 (Vic) 2024-06-27 19:55:00
真的是浪费钱
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 20:00:00Dia26真是乱讲，随机市面购车才能避免车厂使用特规送测，才能真的用消费者购买的车去撞测，说浪费钱的更搞笑，要不是ncap,我还在笑神A铝罐，以为本田车超赞，结果现在才知道丰田汽车前五名占了三名，操他妈的本田车草菅人命
作者: cca1109 2024-06-27 20:28:00
福粉:硼钢......
作者:
frank01 (小陈)
2024-06-27 20:37:00嘘他，顺便退订
照他的说法其实台湾车评也一样，车评看国外的就好，台湾车评存在的意义是什么？
作者:
xdctjh (冻顶)
2024-06-27 20:48:00好 退订了
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-06-27 20:50:00TOYOTA Altis和CC都5颗星，FORD Kuga 3颗星，狠狠打脸T黑!看到酸民被打脸就是爽啦!
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-27 20:58:00急了.gif
作者: e44444 (阿鸟) 2024-06-27 21:04:00
唉，真失望会这样讲
作者:
amiru3 (To Be A XXXX)
2024-06-27 21:08:00不说话会被当哑巴
作者: supermni (保力达蠢牛) 2024-06-27 21:14:00
每一个都是领钱办事双面小丑有什么意外吗，他经营自己团队就算要他狗嘴吐象牙还是得照办啊，NCAP专门抓铝罐车，像X翠欧洲NCAP撞出来就那样加上呆丸客货车爱偷一些小细节安全配备（影响有限），kuga直接被上香死去出来砲轰肥猫只是给个双方交代避免空手而回车厂任务未完成，交通部就那样了直到换正常人为止都算了吧。tncap只有没把全部国产车不分销量全抓去撞测，目前为止有做事已经有60分及格分了
作者: Cpan117 (Orange) 2024-06-27 21:28:00
交通部废的要死 但就这件事是做对欸
这就典型台湾人，做什么都可以嫌。台湾没有世界第一就是该骂，
作者: david3033 (David Lee) 2024-06-27 23:25:00
不看TNCAP我还不知道原来客货车后座放小孩很危险呢
作者:
SCYAzure (不会飞的苍蝇)
2024-06-27 23:59:00谁？
这次我挺Tncap，都说为了家人换安全的车，结果没有更安全。XD另外保险业可以配合3星跟4星儿童保护不佳车款销售乘客险，也是有新业绩吧？
作者: shuuptt 2024-06-28 07:00:00
没测撞怎知道国产真的惨
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-28 07:13:00要不是撞测谁知道客货车认证是后座孩童杀手
作者:
kunling (Saddat)
2024-06-28 07:50:00会用撞测成绩就真的是小众啊，你问问身边的人买车有几个是会看这个东西的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-28 08:50:00把车做得更安全 不就会减少未来弱势族群的数量
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2024-06-28 09:49:00几时要测296 gtb呀
他也只是人民中的一人，何必把他当一回事而看得那麽重
作者: marknm 2024-06-28 15:49:00
本身就是笑话好吗