天气热，掉电快就掉电快
n7也一样
https://i.imgur.com/453kdDF.jpeg
https://i.imgur.com/gzCZWbR.jpeg
至少不会一氧化碳中毒
每年都有好几例，油车怠速太久车内一氧化碳中
在夏天大太阳底下，车子还没发动前都六七十度
你自己手机，在夏天跟冬天大太阳底下，掉电速度差多少？
考虑的又不只有冷气
怕热怕掉电就
智障天窗或智障全景玻璃
外贴冰甲或冰盾 加隔热纸 再加隔热板
有阴凉处就移去阴凉处
※ 引述 《Coma (Coma)》 之铭言：
:
: https://tinyurl.com/2oxk4bwt
: 耗电！特斯拉“夏季冷气20度” 车主：1小时掉15%的电
:
:
: 王思淳 谢文祥
: 2024年6月25日 周二 下午7:57
: 有特斯拉车主分享，自从天气越来越后，车内冷气要开到20度才会有凉，不过相对耗量跟
: 著变大，甚至睡1小时午觉，掉了15%的电。专家证实，不光降车内温度，电池散热也会耗
: 电。
:
: https://tinyurl.com/2lclv6bz
: 图／TVBS
: 特斯拉车主Money哥：“他冷气有一个主画面，你可以把他按出来，按出来之后可以控制
: 风方向。”
:
: 特斯拉顶棚设计为全玻璃，吸热速度高于其他厂牌，车主担心一坐上车屁股会烧呼呼，除
: 了可先用手机APP控制温度外，上车后萤幕接口随意调整，但夏天真的很热温度又要更低
: ，车主想在车上睡觉开启露营模式，白天、夜晚用电又差很大。
:
: 特斯拉车主Money哥：“大概会掉10到12、13%的电左右，那是一个晚上8个小时，那在中
: 午正中午，如果你要开冷气降到20度的话，可能大概一个小时，大概就掉快10%的电。”
:
: 其他特斯拉车主分享，确实冷气开20度，手动风速开7至8度才会有凉的感觉，有人说自己
: ，睡1小时午觉大概耗了百分之15电，加上最近室内外温差太大，冷气压缩机很辛苦。
:
: 特斯拉车主Money哥：“据我们经验夏天正中午也是开到20度，而且风量可能要开到5以上
: ，你才会有比较凉的感觉。”
:
: 想要省电，可以加装隔热纸或纱窗，不让阳光直射车内，少开室外循环室温才不会飙高，
: 把冷气调更低，另外要从A地点到B地点，能自动算出用电量，不过没使用自动驾驶，急速
: 状况下耗电会更大。
:
: 特斯拉车主Money哥：“假设我时速100公里开到目的地，一样是10公里，那他可能使花费
: 到譬如说10%电，假设10%电，如果今天速度调到180，开过去他可能就会，超过20%以上耗
: 电量。”
:
: 专家分析，夏天车内冷气要开得更低，不光是要降室内温度，还有电池必须散热，否则过
: 热容易有危险发生。
:
: