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大改款第 9 代 Toyota Camry 原先和泰汽车春酒公布将于第四季上市，如今经销端传出新车
将会提前在 6 月上市，并提供马力 173 匹的 2.0 升汽油自然进气、以及综效马力 225 匹
的 2.5 升油电前驱车型，4 车型编成分别为 2.0 汽油豪华、2.0 汽油尊爵、2.5 油电尊爵
、2.5 油电旗舰，新车全车系标配 TSS 3.0 主动安全防护系统，汽油尊爵与油电旗舰还搭载
12.3 吋数位仪表、12.3 吋触控萤幕，油电旗舰更标配 HUD、后座电动调整、后座中央扶手
控制面板、E-Mirror 电子数位后视镜、PVM 环景影像等专属配置。
大改款第 9 代 Toyota Camry 原先最早是于 2023 年 11 月推出美规车型，台湾市场则是在
2024 年 2 月和泰汽车媒体春酒确认导入，但当时和泰汽车仅指出新车会采用全新内、外观
造型，详细导入动力部分尚未确认，并且原先预计在第四季引进国内。
如今近日 U-CAR 从国内 Toyota 第一线掌握到的资讯显示，大改款 Camry 车系将会提前在
6 月上市。动力部分则是采用 2.0 升汽油、2.5 升油电 2 种组合。其中 2.0 升车型采用
代号 M20A-FKS 的 2.0 升直列 4 缸 Dynamic-Force 缸内直喷自然进气引擎，并搭配全新的
Direct Shift-CVT 变速箱附模拟 10 速序列式手自排下，拥有最大马力 173 匹、最大扭力
21 公斤米的输出表现。
2.5 升油电车型部分，其则是首度采用 Toyota 全新第 5 代 THS 油电系统，其从过去的镍
氢电池、改为锂电池组，使车辆重量减轻 7.7 公斤，引擎本体搭载代号 A25A-FXS 的 2.5
升直列 4 缸自然进气引擎，引擎本体可输出最大马力 178 匹、最大扭力 22.5 公斤米的动
力，并且在换搭全新 PCU 动力控制单元下，使最大的综效马力来到 225 匹、相较前代车型
有着约 7 匹马力的提升。此外新车在油电动力部分也同步提供多元驾驶模式(Normal/Sport
/Eco/EV)供驾驶切换。
外观内装配备方面，汽油入门的豪华车型搭载 17 吋多辐式轮圈、LED 头灯、7 吋数位仪表
板、8 吋触控主机萤幕、无线 Apple CarPlay+有线 Android Auto、豪华皮质座椅、软质排
档杆、8 气囊、RVC 倒车影像辅助系统、后方 2 眼停车辅助雷达。
至于油电入门的尊爵车型，虽然同样是采 17 吋多辐式轮圈、7 吋数位仪表板、8 吋触控主
机萤幕、豪华皮质座椅、RVC 倒车影像辅助系统。但其比起汽油豪华更多出包含 LED 尾灯、
真皮方向盘、手机无线充电、驾驶模式(Normal/Sport/Eco/EV)、驾驶座 8 向电动调整、前
后停车辅助雷达、PKSB 防碰撞辅助系统、BSM 盲点侦测警示系统、SEA 安全离座警示系统等
配置。
而在双动力的高阶车型部分，汽油尊爵在汽油豪华的基础之上，增加了包含 18 吋切削式轮
圈、感应式雨刷、真皮电动调整方向盘、12.3 吋数位仪表板、12.3 吋中央触控主机、原厂
中文卫星导航、手机无线充电、真皮通风座椅、双前座电动椅(驾驶座 8 向/副驾 4 向)、双
区恒温空调、真皮排档杆、自动防眩后视镜、前后停车辅助雷达、PKSB 防碰撞辅助系统、B
SM 盲点侦测警示系统、SEA 安全离座警示系统。
至于最为旗舰的 2.5 油电旗舰车型，则是比起油电尊爵加入 18 吋切削式轮圈、HUD 抬头显
示器、12.3 吋数位仪表板、12.3 吋中央触控主机、原厂中文卫星导航、三区恒温空调、真
皮通风座椅、前后座电动调整(驾驶座 8 向记忆+副驾 8 向)、后座中央扶手控制面板、后座
遮阳帘、E-Mirror 电子数位后视镜、PVM 环景影像辅助。
驾驶辅助科技方面，全车系全数标配 TSS 3.0 主动安全防护系统，包含 PCS 预警式防护警
示功能、LTA 车道偏离警示、全速域 ACC 主动式车距维持(含 Stop&Go)、LTA 车道循迹辅助
系统、RSA 限速辨识辅助、AHB 智慧型自动远近光切换皆在全车系标准配备之列。
https://news.u-car.com.tw/news/article/78318
原本年底才会上市的9代Camry改到六月上市
配备部分Ucar这篇提前爆雷 2.0/2.5H四个车型
不知道准确性如何…