※ 引述《moneyfu (pptmoney)》之铭言：
恕删
: ）以下几个问题：
: 1. 小塞车后前车驶离时 ACC 还会很粗暴地降档加速追上去吗？
会,且有很大的机率一次退两档;转速到3500以上会听到很粗暴的声音...
但因为2.0没啥力,所以是听感差,体感还好,跟2相反.
: 2. 前车停下来或其他车子插入车道时 ACC 还会粗暴地踩煞车吗？
客观来看不能说很粗暴,但这种阳春的LV2顾不到舒适这一块,所以体感其实比1还差
;当然主要是看前车的距离跟速差,不过结论就是烂.
: 3. 在南北高速公路大部分的路段，车道置中功能是否流畅能让车上乘客感觉舒适？
置中其实做的还可以,高快速公路上除了少数的大弯都不太需要双手实际介入
: 或者简单问：在长途高速公路最常见的几种情况 （例如交通顺畅和塞车走走停停），2024
: （or 2023) CX5 lv2自驾是否能让驾驶和乘客都能轻松舒适？
: 感谢各位车主大大的分享！
高速公路塞到走走停停时其实还可以,家人没感觉我用跟车. 注意跟到停后确认前车
驶离3.4公尺后再踩油门,有一次前车还没动我就踩引起急煞.
关于1.的解法:不喜欢降档拉转的感觉有两种解法
a. 排M(6)档.算是比较省事的解法,但要记得下高速后换回D.
b. 打电动. 重设ACC速度设为现行速度+5 慢慢加到你最终需要的航行速度
+速差5KM内应该是不会降档
2.的解法:
只有打电动,有车插入或高速度前方塞车时,直接取消ACC;待速度降至车流均速时再
重新开启.