另一个原因是
我从二十几年前出社会起
买的车都刻意避开热销款
想要的规格满足后
最后一根稻草让我下单买的动机就是这台车没那么常见
市区开了十个路口都看不到的那一种，那种程度就符合了（但Golf其实没满足这个条件，
奔驰C300也一样）
原因就是
避免停个红绿灯都能办车聚
平常衣服撞衫都会觉得尴尬了
“撞车”为啥不会呢
至于日系车底盘 操控啥的有啥弱点
我其实说不上来
因为我根本没啥长时间开过日系车
一直觉得车就应该是我惯常开的欧系那种感觉

你应该去买luxgen 撞车率更低

说得好 开惯欧系车怎么还会跑去买日系车呢?

luxgen开箱我再补推

楼主的前提明明是想要的规格满足的前提下，再去考量常不常

废话豪洨，要比稀有不会去买双龙？

滑坡到luxgen的有逻辑可言吗XDDDDDD 笑出来

讲得你是楼主逆，怎知道那只贼不能满足规格，给尊重喔

我家附近蛮多纳智捷的说...

速霸陆啊 感觉快绝迹了

缺智杰明明很常见

法国狮?

我朋友昨天才在靠北他买鸟牌休旅车150几万开5年修了快40万后来修到怀疑人生卖车商剩下40万

开过偷油塔之后你会觉得 感受不到底盘的存在

少见 ...我还以为是买布加迪勒...Golf..XD

鸟牌没保固？开5年修40万是出车祸吧卖40万差不多是事故车的价或是改车改到破保固？

现在板上一堆讨论vag的，刚好vw也准备电车进来，是打到什么点吗？以前根本没有这么多讨论

鸟牌四年保固五年修40万是？？？

五年剩40万是不是哪边撞到了？

有改 后来回原厂重刷过

还是很容易撞车啊 开troc最高纪录同一天路上遇到3台

修40万是不是被原厂当肥羊了

saab更稀有

鸟头那个太唬烂了

我国产牛头换国产本田再换进口大众，开起来就是差很多

鸟牌要修到那种情况，大概就只剩车祸、或是改车改烂了还要回原厂凹保固 (后者还真有)

好奇你的冷门是买什么车

不爱车聚+1 我最后选速霸陆

很早一批订MG的人说不定也是这么想R，结果现在烂大街事实证明绝大部分台湾人还是CP值取向的

同意 所以我开saab