官网 的 “prius4.5” 已经完全消失了
本来6月还在 现在已经完全下架
下一世代的Prius 5也没什么消息
现在突然有消息 PHV 压到105万
大概就是要补Prius 这个缺口吧
两台最大差距就是
Prius 4 : 1.3khw镍氢
prius PHV : 8.8khw锂离子
另外我刚去看了网友说的 深度开箱那篇
大家都以为 电池在后座下方
其实不是
https://i.imgur.com/xE4BPPE.jpg
若有去看 拆解王 WeberAuto影片就知道
后座椅下方是 逆变器/充电
8.8kwh 的锂电池 位置在于 后行李箱正下方
https://www.youtube.com/watch?v=zXv8ZQkAM3A&t=68s
这个人很多车都拆
除了Prius Tesla 马达 减速器
有的没的 都拆的很干净
网络上 新能源车 大概就他拆的最清楚吧
也讲解超多
至于这台该不该买
我是觉得 若当prius4来看 很划算
若跟model 3 就稍微看自己使用情境
主要是PHV电池 跟逆变器的位置很鸟
整个架构看起来就不是为了这台车的配置而设计
若有看过Tesla或是新一代的纯电车
设计就知道
优点就是：
侧撞防护强壮
低重心
配置空间极大
电池的散热系统 跟 防烧材质
也比较好设计进去
前 ＋ 后 行李箱 空间都超大
因为纯电车的马达 逆变器 都在轮轴中间
马达又小 还很轻 大概才20多公斤
比起来
PHV的设计 成本又高 也很吃亏
还交流充电 没有直流充电ＱＱ
PHV 大概就赢在 “可加油”
跟 价格比model3便宜
105万 vs 160万 大概差了40%