以下为建议资讯
车辆厂牌/年份/型号：Hyundai 2021 Kona N Line
车辆原厂编成等级：Kona N Line / 白色
是否含保险：不含
是否含领牌税金：另计，实报实销
成交价格(总价):
空车 94.9
牌照 3647
燃料 2440
规费 1250
选号 2000
空车价格：94.9（劲化）+ 1万 升级，业务贴1万
下订日期范围：5月 ，已交车7/9
寻车地点：北部
保险类别/金额：乙式，1.7万 （男 37岁 含三超额，对车1500万 其他最高）
赠送内容：
1. 防水脚踏垫
2. 原厂行李箱垫
2. Etag车牌框
3. 钥匙套（欠著）
4. 交车美容
自费配备/配件：
1. Mio 856D 1万
2. 3M极黑 前60/车身38
心得：
https://i.imgur.com/m6nSxBv.jpg
南阳现在价格好像踩的很硬，
没什么凹的空间
社团大家好像都差不多价格，
有些配件凹比较便宜，
保险因为绑原厂延长保固，
有人被保的达四万，同样乙式
（可能会再降 我税和保险比一开始预估的又更低）
车老婆上班开一台Volvo大坦克和载宝宝
我工作从国外调回来南科，
买了东区透天，老家退休父母生活差异太多
所以买车预算就压的比较低了
骑摩托车过去顺顺大概要40-50分钟，
试过开老爸的车大概也是要40分钟，
不过下班回去可能只要25-30分钟
心里上感觉比较安全、舒服
我当时买车需求大概就
1. 小车 （我就想要一台小车）
2. 完整Lv2
跟SUV比起来，Kona转弯、回转的稳定性实在高了不少
加速感很优秀，变速箱换档很顺畅没有顿挫感，
老婆也说车子比想像中安静许多，
后座宝宝椅放下去女儿还有不少空间
不过，脚能直击我的头 囧
车子目前比较诟病的
1. 车内系统，
依然只有英文 对我是没影响；
不过要在台湾推广大概很劝退，
业务也是被我一问就倒，
被我唸了一下欠缺专业度 …
2. HUD简易导航
是个垃圾 垃圾 垃圾
因为导航只能支援原厂导航，
然后原厂车机来的时候没有导航 …
之前旧Kona台湾是灌了Papago
所以早知道这问题，当时没讲
所以 … 就再处理
Kona是台好车，南阳还是极待加强
拔配备可能有售价考量，
不过全配相信肯花钱的人也有，
虽然品牌价值在台湾还是很低
光是仪表的语言在地化就零分开始算成绩了吧