前阵子换了glb200，
开了2个月终于比较了解车的操控状态，
一直记得试乘时业务说习惯换档拨片后，
会爱上使用它的驾驶感，但他当时的解说，
我实在有听没有懂....
所以这两个月完全没试过，
现在熟悉车况了，想来好好研究一下XD
有先看了一些YouTuber 的教学示范影片，
不知是我太驽钝，还是他们太专业，
终究看呒，希望在这边提问，
能遇到有人刚好说到我听得懂的关键XD。
看YouTuber的影片，有说到不同车款，
好像要使车子换档拨片发生最大效用的方法不一样，所以简介一下相关资料~
1.最大扭力Nm1/rpm 250/1620-4000
2.直列四缸、内缸直喷、涡轮增压引擎
以我有限的理解下，有几个问题，
问的太了笑的话，请见谅。
1.车子有舒适模式(comfort)和运动模式(sport)，在哪种模式下才需要使用换档拨片？还
是说模式不是重点，哪种路况和需求才是重点，两种模式下都可使用。
2.以这种扭力，是不是以让车子维持在4000转下换档？还是3000？
3.是不是看转速才是重点，不用看档位？
4.在本身已经高速下要超车，是要进档还是退档？那如果非高速下超车呢？
5.上坡是要进档还退档？下坡是进档还退档？
6.档煞是边减速边退档吗？
7.哪些情形可使用换档拨片？超车、上坡、下坡、高速公路、平面道路、发夹弯回转时、
山路入弯出弯？
有些人会说，换档拨片是听声音，不是看档位，也不用看转速，但我有个困难，开2个月
的glb以来，真的觉得它安静到有点怕...XD
我真的听不太到车外的声音，即便音乐很小声或关掉的情况下，而且听声音是高手的专利
吧，初学者搞不清楚状况啦，哈
提问如有冒犯请见谅。