作为LEXUS旗下以操控运动为诉求的后驱车款,LEXUS IS终于在日前进行大幅度的小改款
,并且预计在今年下半年导入台湾市场。但根据本站掌握到的消息,全新小改款的IS届时
可能会因为国内新排放法规的限制,IS 300将无法导入贩售,仅剩下IS 300h油电动力独
撑大局的情况。
在休旅车当道的年代里,房车只能夹缝中求生存,再加上运动型房车向来又是德国品牌的
强项所在,日系运动房车代表IS也因此承受不小压力。好不容易盼到日前原厂终于推出大
幅度小改款车型,除了外型进行调整外,包括导入入LSS+ 2.5驾驶辅助系统,并针对底盘
进行大幅度的升级等,都为IS成功续命。
全新小改款IS预计将于今年第四季导入台湾市场,原本有望对今年卖出佳绩的LEXUS再增
添销售数字,但根据内部消息,LEXUS IS导入台湾后,将仅提供IS 300h单一动力选择,
原本的销售主力IS 300则因为无法通过台湾六期环保法规,在现行车款贩售完毕后,将无
法继续导入。
也因此,如果对于涡轮动力情有独钟的消费者,本月份LEXUS IS车系推出120万60期高额
零利率,不妨把握机会,趁现在入主LEXUS IS 300现行世代车款
https://autos.udn.com/autos/story/7825/4689346
心得:只有油电的话真的是不用卖了
上面有ES 下面有NX
定价会是多少呢?