※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之铭言：
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7266/4688722
: 原文内容：
: 国道塞车有解方！ 运输学会建议：通行费应提高为10倍
提高通行费有没有用，
其实我们附近就有答案可以参考了。
日本的高速公路通行费真的是靠北的贵，
假设你从东京开车到京都，约450公里，
通行费是11390日币，
折台币大概3189元。
国三从头开到尾，基金到大鹏湾港，
通行费是509元。
两者差了六倍左右，
结果日本的高速公路是不是就不塞了呢？
答案是否，
只会造成两个极端，
乡下地方的车流量真的不大很好开，
都市的非尖峰时期的车流量也不大。
但连假或热门景点还是塞到爆，
大都市附近的交流道一样塞到不要不要。
简单来说，
台湾的高速公路不会塞的时候，
日本会更加少车，
台湾高速公路会塞的时候，
日本一样塞到绝望。
之前国五试行小涨价就知道了，
提高费率只是让塞车的人心理更干而已。 XD

如果宜兰旅游吸引力不够强 涨价到一个程度人们就不去了反之在那区间内 涨某个程度 民众还是会忍受 干在心里但仍上去塞 如果宜兰相比苗栗没有旅游竞争力 大家就会往别地方跑 伤害的是宜兰观光业

还有要去花东的去东部只有三条路线连内湖园区想不塞都难了

还有国道客运/台铁可以载游客啊 伤到宜兰旅游业？？

客运也会跟着涨啦！都是多花钱一样塞

涨价...噗哈哈哈。现在的地只有盖房子用途，想不出其他用途了喔。噗....

还有这回事喔0.0 增广见闻！谢谢