[问题] 自用车卖手排版本,车商会亏钱吗??

楼主: Lumia920 (路米亚920)   2020-04-30 11:27:10
本文只探讨手排车市场的经济规模,不探讨手排车的性能
要讨论手排车性能请爬文
很多人都说出手牌就买,实际上不会买的还是比较多数
台湾没有平价手排新车(不要跟我说请买商用客货车)
是因为市场机制吗??
以Auris来说,去年一整年销售量是3784辆
而日本的Auris其实有手排版本
如果,这只是如果
台湾有引进Auris 1.2+6iMT版本,售价78万的话
一个月销售量会有150-200台吗??
假如手排平价自用车一年销售量有到1500辆,以台湾的车市来说
车商还不至于亏钱吧??
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:30:00
有的车厂主流车款都卖不到一月一百台了,你怎么会认为冷门手排车可以一个月卖到两百台??
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-04-30 11:32:00
Focus ST 手排版本表示: QQ
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-04-30 11:33:00
台湾人大多都残障啊,只会开自排
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:36:00
...想太多 价格一样的话都马买自排
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:38:00
随便查了一下,audi2021新车全面取消手排选项,因为只有不到5%车主选择手排,这还是欧美的数据,台湾只会更惨,
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-04-30 11:39:00
不可能1:1啦 便宜十万勉强卖得动
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:39:00
有的车手排卖比自排便宜,一样没人买手排,你哪来的信心销量5:5
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2020-04-30 11:40:00
很多人买车是全家一起用的,光考量到这一点手排就很难
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:40:00
小车手排有优势的剩下自己来很好玩 其他优点都被技术
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 11:41:00
如果大部分的人根本无法体会到手排的乐趣…买手排根本自找麻烦而已
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:41:00
发展抹平了 大家就选方便的 现在连小黄都通通自排了
作者: holyshxt (诗肯柚木 Tina)   2020-04-30 11:42:00
你看看手排86...连品牌光环都救不了
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 11:42:00
现在没LV2都要填海了,还讨论手排?手排那么简单但却过时的东西,不用在那边吹
作者: aimlin ( )   2020-04-30 11:43:00
手排太耐用 维修赚不到钱
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 11:43:00
208,3008都有卖手排,有心就去买了那那么多毛
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-04-30 11:44:00
发财车是商用啊,职业的要会手排是很基本要求
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 11:44:00
全速域不等同LV2
作者: fenderrb   2020-04-30 11:44:00
在台湾自小客非性能车手排真的非常难卖....
作者: aimlin ( )   2020-04-30 11:44:00
五速手排全新也才几万块 cvt六位数
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:45:00
发财车那种买来开到坏的用量手排车才有它的优势 ...
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:45:00
商用车以前根本没自排可以选,上次租货车搬家找几家才有自排新车可租,他也说自排很抢手,货车新车广告也是主打自排女生都能开,所以不是商用手排占比高就是大家都买手排,是以前货车根本没自排选项
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 11:45:00
就现实没啥人想买想开
作者: joas (水炼月)   2020-04-30 11:46:00
重点是,会买Toyota的 怎么可能去买手排
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 11:47:00
嘴人残障更是颇呵
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 11:47:00
想另类一点,开手排倒的确是个好选择,反正不管喜欢不喜欢,别人看你一直在玩那根排档杆,就是用一种特别的
作者: G773 (G773)   2020-04-30 11:47:00
你有太多自我想当然尔的假设
作者: G773 (G773)   2020-04-30 11:53:00
同价格/规格下的销售比为5:5,不就是想当然尔的推论?
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:55:00
怕亏钱是结果不是原因 ...你砍掉了现在一般家用车不会选手排这个因写起来就会怪怪的 XD|||
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2020-04-30 12:04:00
买不起的话去多赚点钱会比做梦来的实际
作者: zacbazooka (zac)   2020-04-30 12:05:00
其实之前也有车商出过手排,但实际上销量少的可怜,喊手排我就买的人,实际上也只是说说,连货车都出自牌的了,我想趋势大概就是这样了。
作者: Windcws9Z (闻肉丝就饿)   2020-04-30 12:12:00
台湾发财车手排比例很高,那是因为以前都手排Only一一现在是因为手排相对便宜
作者: moneypack3 (钱包三号)   2020-04-30 12:13:00
光是老婆一句手排不会开,你再爱也不敢买
作者: Arashi0731 (狂舞)   2020-04-30 12:13:00
现在驾训班考手排的人不到1/3了,手排车怎么卖?
作者: teddy1209 (内湖洨海牛)   2020-04-30 12:14:00
平价手排去买纳啦
作者: zark07222 (G G 大 大 der)   2020-04-30 12:17:00
手排变速箱坏太慢,会少赚很多,所以不引进
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2020-04-30 12:17:00
台湾人大多家中一台 然后又是万年不常开车的女主人决定你想手排车要卖谁
作者: joe51408 (阿风)   2020-04-30 12:18:00
就没人买啊,干嘛浪费资源引进
作者: halfq (D.G.)   2020-04-30 12:19:00
不要再幻想手排会有销售量了...
作者: secsummer   2020-04-30 12:19:00
208和手排86个人会觉得是乘客数和价钱的关系导致销售量不是很好...如果focus以接单生产方式推手排版本不知道有没有搞头?
作者: aimlin ( )   2020-04-30 12:23:00
手排变速箱太耐用 没赚头
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-30 12:23:00
应该是手排86跟自排86比 , 86这种车款的意向车主更会偏向手排但是手排86还是卖少其他日用车 如果同时有手排与自排 手排的比例就更少了
作者: G773 (G773)   2020-04-30 12:27:00
平价车还搞接单生产,有点自找麻烦,要承担近二十年的后勤备料能量
作者: younggola (活生生)   2020-04-30 12:30:00
谁要开手排?
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 12:31:00
现在主流就是追求“简单”“功能强”手排根本完全不符合潮流
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-04-30 12:32:00
台湾人左脚普遍阳痿 尤其又以男生居多
作者: ccc101419 (还是养狗吧)   2020-04-30 12:33:00
其实我会好奇手排acc怎么运作,那根排档杆会自己换档吗?
作者: Windcws9Z (闻肉丝就饿)   2020-04-30 12:34:00
不会
作者: gtr8310 (小悍将大眼睛)   2020-04-30 12:35:00
手排销售量实在少,不过内人倒是想要去报手排班才有车开
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:37:00
我是手排迷 我也只打算买手排车但目前手排新车售价真的 没办法入手毕竟你还是要现实考量 你开手排家里没人可以碰所以解套方法 家里买自排 自己要开手排去找老车开
作者: ccc101419 (还是养狗吧)   2020-04-30 12:40:00
那手排acc不会自己换档的话,要跟上前车加减速岂不是
作者: ksk0516 (ksk0516)   2020-04-30 12:40:00
就没人买啊
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:42:00
毕竟说实话 会开手排跟很会开手排完全是两回事光乘坐舒适性就差很多 当然新车手排我没开过我也就不好评论
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-30 12:44:00
手排是可以装定速 但是ACC就没见过
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:44:00
但目前有些性能手排车有退档补油 至少乘客舒适性上有帮助
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-30 12:45:00
但是就我预想 在高速公路巡航状况下加减速 一般都是在最高档不需要急加速的状况 ACC也是固定在最高档就可以
作者: tokeep (巴尔的摩根费里曼)   2020-04-30 12:51:00
现在驾照考手排的比自排的少一半连货车都卖自排了
作者: Windcws9Z (闻肉丝就饿)   2020-04-30 12:53:00
标志Rifter有,但我不知道怎摸运作*有ACC提供6速手排与8速手自排ACC/FCW/AEB/BSM/LKA全标配
作者: AHEAD099 (AHEAD)   2020-04-30 12:58:00
车对多数人来说就是代步工具 何必自找麻烦
作者: A791027A (北风)   2020-04-30 13:00:00
不要再乱喊了,wrx手排都卖不出去
作者: overbabo (阿猪猪)   2020-04-30 13:03:00
大概手1:自500看看有没有机会,真的是车版看天下
作者: AssKisser (you know)   2020-04-30 13:03:00
完全一样配备 手牌比自排卖的便宜就有吸引力了 美国就是这样 但台湾市场太小 无法这样作 结案
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2020-04-30 13:14:00
这年头连学长都开自排或自手排了35吨拖车头也有自排去日本想租手排车都很难租
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-30 13:20:00
美国乘用车 手排的比例大概低于10%吧欧洲跟中国 可能还有30-40%Y
作者: bluerinoa (约束之地)   2020-04-30 13:22:00
同一车型自排手排都要验所以车商不想花吗?
作者: alex00089   2020-04-30 13:26:00
备料成本问题
作者: a7983115 (~Tom~)   2020-04-30 13:30:00
我开手排肥,过年照三餐问什么时候换车
作者: ppnow (no ways)   2020-04-30 13:30:00
举例有误 喜欢开手排的不会买跟性能操控扯不上边的台湾丰田
作者: foxvera (黄阿瓜)   2020-04-30 13:33:00
所以四楼开什么变速方式的车?
作者: KasmirLo (科科科~)   2020-04-30 13:40:00
现在连超跑都有自排了
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2020-04-30 13:46:00
比较希望能开放合法自改手+验车管道。
作者: Twilight (佛曰不可说)   2020-04-30 13:56:00
我开手排,但还是认为未来这只会越来越少,想开手排想学手排的人,甚至买手排的人太少了...
作者: godchildtw (神童)   2020-04-30 13:57:00
手排好,市场小小偷不想偷,别人不会开就不会借
作者: huei252 (雨快快停)   2020-04-30 14:06:00
上次不是福特被PTT乡民被骗过出手排吗?现在改骗toyota吗?
作者: wayne0310   2020-04-30 14:07:00
台湾一堆三宝机械智障台女只会打d档踩油门
作者: dong2 (咚兔)   2020-04-30 14:08:00
手排不可能有全速域,谁帮你换档...
作者: Apologize924 (Apologize)   2020-04-30 14:08:00
很多自排效益都比手排高 何必
作者: zoulong (左龙)   2020-04-30 14:13:00
我觉得应该比例不会到5:5, 应该是2:8, 太多人觉得手排麻烦, 但我认真觉得手排才是真的杜绝三宝的开车方法
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-04-30 14:19:00
手排开的是情怀是感觉,谁都知道换档速度省油现在的自排赢
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-30 14:23:00
手排的常啮齿轮组的动力耗损还是低于行星齿轮但是手排现在没人去优化对应齿比 也很少更多档化导致手排的油耗没有进步但是理论基础上 手排的耗损更少 油耗还是最有优势
作者: x9898997 (大声个P)   2020-04-30 14:41:00
DSG或DCT这种的自手排才是王道,要动力有动力,也可以自排手排切换,当然乾式的另当别论2020的FK8就是手排ACC,自己换档,但是离合踩太久就解除了
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-04-30 14:46:00
AMG那种用多片离合器取代扭力转换器的AT也不错
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-04-30 15:29:00
我选手排只有一个原因 耐用度极佳
作者: square87 (你才是87)   2020-04-30 16:08:00
干我就买不到便宜的手排啊 只能买mini ==
作者: jeta890119 (胖宇)   2020-04-30 16:09:00
因为严家的车测中心啦,进手排就要多送验一个车型成本怎么摊?摊下来搞不好手排最低阶卖比自排高阶还贵
作者: calase (万难地天纪柳)   2020-04-30 16:40:00
美国统计新车手排占比只剩1成多,就大多数消费者的选择
作者: BMW740Li (大七)   2020-04-30 16:40:00
欧洲买手排超便宜
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2020-04-30 16:44:00
手排ACC,先了解手排加定速,会自动控油门,有升降档提示再加上侦测车前距离,自动断油+自动刹车
作者: ksrhhyc (高端擦布)   2020-04-30 16:46:00
mx5这种极度乐趣取向的车才会出现手排卖比较好的情况
作者: wujunda (wu)   2020-04-30 17:32:00
价格问题,阿提斯有手排我就买,86买不起
作者: kashy (kashy)   2020-04-30 18:07:00
手排才有驾车的感觉啊!!!当少数人也很特别啊~
作者: SnewDrop (snewdrop)   2020-04-30 20:20:00
万人推荐,一人下订,外汇车要什么手排车随时可拉,不是没人卖是没人买
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-04-30 22:09:00
看看86就知道..手排引进了 然后呢?还不是自排居多
作者: cayalst (highlight)   2020-05-01 18:17:00
WRX 6MT 100多万 销量也很差啊

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