Re: [问题] Toyota chr 与 大众 t-cross

楼主: toku62119 (拖泥带水)   2020-04-30 10:16:21
※ 引述《beyou (ya....)》之铭言:
: 准备换掉15年的小vios
: 家中只有2个人,想买cuv车款
: 目前在考虑chr跟t-cross二款
: 这2台的外型跟配备都觉得不错
: 但又考虑到妥善率、保养等等
: 希望听听大家的意见
因为我是被很多人笑的盘子肥羊CHR车主... (最常听到干嘛不买RAV4)
从去年底换车,到现在也差不多半年了,
有人问,就来分享一下自己的使用心得,也给对CHR有兴趣的人一些参考资料,
当然只是个人感受,跟实际状况有出入的话,还望车友前辈们海涵。
会买CHR这台车,主要是因为有看过撞击测试的影片,
https://www.youtube.com/watch?v=r9-CoroEQKo
自己有两个小孩要养,开车很小心不撞人,但也要预防被别人撞,
如果官方没有偷工减料,高刚性车体理论上应该会比较好一点吧?
为什么不买RAV4?因为老哥有RAV4了,虽然空间较大,但试开多次后不喜欢。
为什么不买Aruis?因为老弟有Aruis了,虽然动力操控较好,但试开多次后不喜欢。
当然也试过其他车厂的车款,像是Nissan Kicks、Honda HRV、Suzuki Vitara等等,
试过的感受嘛,各有优缺点,
不过考虑相对的妥善率、及后勤保养方便性的问题,最后还是选了CHR,
主要也是因为家里跟公司附近就都有保养厂啦 (我们住得近) ...
至于其他车厂的类似车款,没试过就不敢提了。
动力方面,很多人说CHR车重马力小,开起来一定很无力,
先前开G37S,比对起来CHR真的是超级没力,让人很不习惯,
如果想要有贴背感的加速,
或是国道上时速150km/hr状况下还想加速超车,CHR真的不行,
但一般正常驾驶,或是国道上允许速限上下,甚至是爬坡上山,其实都还蛮好开的,
操驾动力的平均表现个人觉得比Kicks还好,除了那缓慢的0-100km障碍...
空间部分,HRV的相对空间更好,
另外很多人诟病的后座空间,CHR后座乘坐空间在CUV车款其实并不算小,
当然也没多大啦,整体空间大概就跟Yaris差不多而已,但头部空间稍微高一点,
不过后座窗户碍于车体造型,视野上真的受限,
如果后座乘客上车后都在睡觉就还不错 (我后座的乘客就是) 。
而后行李箱真的不大,如果要在后面堆很多东西就不适合,
但一家人国内出游旅行,一般正常使用,放行李加婴儿车等,其实是足够的。
乘座舒适度的状况,隔音算是还不错可以接受,
椅子也算好坐,这点比起HRV或是Vitara就好一点,
底盘跟悬吊不会太软或太硬,整体来说算是蛮均衡的配置,
高速的稳定度也还不错,表速开到140-150km/l的状况下车体也还算稳定,
不过在连续过弯的状态下,跟低重心的轿车比较,
还是有比较明显晃动感受,但比一般路上常看到的SUV还是好上一些。
油耗的话,目前开了约6000公里,主要就是每天上下班的市区跟高速公路来回,
正常操驾,当然还是会大脚油门硬拉转速啦,开车习惯还没改,
纯市区平面的话,大概10-13km/L之间,
纯高速公路不塞车的话,大约在16-20km/L左右,
整体平均油耗就在15km/L上下,跟官方公布的差不多,
虽然不是顶好,但个人是觉得是还可以接受的程度。
整体来说,同级距价格带上下的车款,CHR算是蛮中规中矩的表现,
好开?操驾跟乘坐都算舒适,前方的视野也很好,煞车部分更是让我满意。
好养?还不知道没经验,目前只有满月时回厂检查过。
好看?这个见仁见智了,每个人的审美观跟喜好不同。
那至于缺点呢?还是有的,为了有较多的折扣,在去年底买的是小改款前旧款样式,
有备胎配置,影响行李厢空间(小改款后换成补胎剂真的加分),
也没有全速域的ACC(虽然我是连定速都少用的老派大叔),或是AEB等等,
庞大的C柱造型的确影响后方视野,开车要更注意 (建议可以上盲点环景等) ,
还有那个跳动的雨刷,常常都要把前挡玻璃油膜灰尘清得干净来避免雨刷跳动...
至于车体异音、车机当机 (配车美仕跟Garmin导航) 、或水滴灯具的问题,
因为都没有碰到所以不知道,也希望不要发生。
最后就是,价格相对偏高,同级距的车款都比它便宜一些,
但个人觉得进口车的整体组装品质应该会比国产的好一点,
因为各家的车新车时期其实都很好开,
不过开几年后慢慢就有莫名其妙的车体异音跟问题...
所以当时就宁愿多花一点钱当肥羊...
衷心希望我不是那个几年后会出来批评谩骂车子不好的那个肥羊。
作者: chandlerkc (kcyeh)   2020-04-30 10:21:00
你知道是土耳其组装的吗
作者: Rayearth2037 (空)   2020-04-30 10:24:00
推三兄弟 Rav4 CHR Auris
作者: terry66 (999)   2020-04-30 10:27:00
Chr就很中庸 80来万 税金二手价安全性都好 cp值不错啦
作者: hank12332 (费蚊不吸血只发废文)   2020-04-30 10:31:00
开起来开心比较重要
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 10:31:00
两者都不推。第三季新JUKE就要上了。PROPILOT自驾套件就打爆这两台了Propilot啥ADAS都有,连环景也有。CHR是半套。TCROSS是ACC遇塞车要踩着待命另外KONA油电拔了车道置中,只剩60公里以上才能作动的车维。
作者: Rayearth2037 (空)   2020-04-30 10:36:00
其实这样不错欸 临时有需求的话 车互相借就好 有爱车照吗?
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 10:36:00
Puma则是台福短期内应该不会引进。新2008,要GT版本才能选配原厂盲点,原厂也没有配置环景,价格也比新JUKE贵一截。
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2020-04-30 10:38:00
最不能接受应该是后座内的压迫感 后窗很小
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 10:39:00
台湾ADAS最齐全的CUV没意外就是新JUKE了
作者: shenmi ( ̄(工) ̄)   2020-04-30 10:43:00
你家是多喜欢头又大阿 牛头三兄弟
作者: tyantmf (weekwnd)   2020-04-30 10:46:00
择你所爱
作者: Rayearth2037 (空)   2020-04-30 10:46:00
黑白双色版不错呀
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-04-30 10:47:00
JUKE后座比上代明显进步,后厢422L,很不错。
作者: StarLeauge (星~)   2020-04-30 11:02:00
你的是小改款前那批?那批空车折13万,还送丙式折了13万所以才80并不会盘,我年初想买就卖光光xd
作者: mouz (曼联精神)   2020-04-30 12:10:00
G37S...羡慕大大
作者: dai26 (dai)   2020-04-30 12:16:00
同级距的KONA也是因为进口车身份价格压不下来,会让人觉得不如买tucson廖刚分析的很透彻
作者: xru03 (KCC)   2020-04-30 14:10:00
作者: waterdesign (水●设计)   2020-04-30 15:06:00
备胎拿掉,行李厢海阔天空
作者: MXIC ( )   2020-04-30 17:06:00
推,好车一台。
作者: momococo123 (风中雨滴)   2020-04-30 17:47:00
国道你开150还想超车喔
作者: Xansus14 (刚吉)   2020-04-30 20:16:00
同样2019CHR,我把备胎拿掉多换了多些空间用。反正我也不会换..
作者: Ritketts (秋澄)   2020-04-30 22:37:00
去年老车坏了,等不到20式只好买19式的chr我爸倒是开的很开心,车子也没啥问题,除了车价贵了一点

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