推 nakaru: 所以这个图意思是第6轮的0-400公尺加速时，时速每小时0-96 04/29 16:41
→ nakaru: 公里已经掉到7秒？为什么会这样？ 04/29 16:41
我猜大概是因为马达过热，Model S 没有变速箱跑到高速时转速高很容易累积热量
另外这里讲的高速大约是过了140~160 以上
根据经验Model S在14x 以下时没啥影响
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2019-04-29 16:41:00所以这个图意思是第6轮的0-400公尺加速时，时速每小时0-96公里已经掉到7秒？为什么会这样？
作者: pigking75 (ppppp) 2020-04-30 09:49:00
长知识 推
其实Performance额外装一套强制水冷回路应该就能解决
作者:
m996360 (怀特先生)
2020-04-30 09:55:00我都懒得吐槽了，翻译转贴(还错误资讯)跟原创就是不一样你要挂一套水冷系统上去需要全面检视，不会单纯开孔而已
作者: mrLian (连先生) 2020-04-30 10:19:00
专业
作者:
flexin ((喘))
2020-04-30 10:31:00XD
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-04-30 10:37:00
特斯拉目前就是强制水冷啊，但是taycan可是双循环系统
作者: applesck (苹果先生) 2020-04-30 10:42:00
推
作者: ststLiang (Liang) 2020-04-30 10:49:00
难怪之前遇到在高速乱飙的model3并没有我想像中那么猛
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-30 10:52:00很少见开快的特 路上见的都慢慢开
昨天遇到四台 三台爱剪线 另一台Model X比较乖
作者:
G773 (G773)
2020-04-30 11:00:00拜读
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-30 11:09:00我遇过一条直路重复重踩煞车<-->重踩电门的model S
作者:
SRJ (A_A)
2020-04-30 11:10:00Professional :)
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-30 11:10:00不是等红灯喔 感觉就是想挑衅旁边的车而已
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-30 11:11:00我只在之前特大降价当天的半夜 遇台X100我知道跑不过 但是我是不却战的
作者: ststLiang (Liang) 2020-04-30 11:13:00
保时捷毕竟是保时捷
作者: pipi7878 2020-04-30 11:15:00
特斯拉很棒但不是完美的 特粉总是不愿意接受反成了小丑
作者: ststLiang (Liang) 2020-04-30 11:19:00
遇到挑衅的特斯拉？那就轰两声给他听，然后慢慢开…
作者:
wisdom 2020-04-30 11:29:00I2T,内行一看即知
大大可以大致讲一下电动车的散热怎么做吗？很好奇XD
作者: lightwing0 (大头) 2020-04-30 11:58:00
当初有人批评Taycan的散热系统及变速箱导致低里程 结果看来这些才是高速表现的关键技术
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 12:04:00传统厂商本来性能车就都没续航力只是油车补油方便所以 they don't care
作者: SEEDA (喜德) 2020-04-30 12:34:00
跟那个幻想仔认真什么
作者:
chupiggy (機器人)
2020-04-30 12:36:00推
作者: bill97385 (Bill) 2020-04-30 12:41:00
只能说车辆的设计目标就不同，所以Taycan的对照应该是Roadster
作者:
Scape (non)
2020-04-30 14:08:00怎会跟马达转速没关系？你自己的图rpm都标出来了还没关系？Tesla本来就是无变速箱设计，高速行驶时转速自然变高热量累积更快，这不就是你讲的热量来不及散发的主因吗？所以我讲高速时转速高容易累积热量哪里错了？peak power只能维持一小段根本原因就是我讲的热量累积啊你要解释更详细的原因很好，让大家有更专业的知识看但也不要随意带风向说人是错的好吗？我讲问题出在热量累积上到底哪有讲错？
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2020-04-30 14:34:00靠要...楼上很明显是鸡同鸭讲.人家讲的是功率问题,你讲转速是让人知道你电力机械常识不足吗?马达要是烂到转速高就没办法散热,全世界不要说电动车,
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-30 14:36:00==== google大赛开始 ====
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2020-04-30 14:36:00最基本的电风扇都会有散热问题.
作者:
Scape (non)
2020-04-30 14:53:00我讲的是在"1/4 mile测试"下的状况，这是前提，这时候谁跟低电流慢慢跑？你要回也先看一下我那个答案是在回哪个问题好吗？1/4 mile 时谁在跟你低电流？无视我回答的前提是1/4mile就只会拿着一句转速高断章取义的打？高功率不代表转速就高，跑0-100时转速根本不会过高所以人家测20次0-100都没啥过热问题而另一个测试15次1/4mile到了第三次就出现过热问题原因就
作者:
m996360 (怀特先生)
2020-04-30 15:01:00哈哈哈哈哈哈，开始凹了
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:02:00在于他累积的热量来不及排出啊，这难道不对？你无视前提是在讲0-100跟1/4mile，现在又要拿上坡来凹？那些回答本就是有前提的还看不懂吗？
作者:
Barolo (Barolo)
2020-04-30 15:04:00Sca葛格硬凹日常 哈哈哈阿 丢脸哪~
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:05:000-100同样也是高功率为何不会过热？不就是因为它转速不够高
作者:
darktasi (桃园达克大叔)
2020-04-30 15:05:00有问题的是特斯拉没办法在超过时速150公里下完成散热及节能的目标吧
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:06:00热量累积没有那么快，所以他才能跑那么多次0-100还没事
作者:
m996360 (怀特先生)
2020-04-30 15:07:000-100不过热是因为测试时间不够长，你没测过吼
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:07:00相同功率下，难道不是转速高的那个产生的热量高？你要忽视是在讲0-100与1/4mile这个前提的话那都给你讲就好
作者: ststLiang (Liang) 2020-04-30 15:11:00
人家都讲了，问题是你高功率多少时间你都一下子一下子当然没差我不懂的人都看懂了整天发电车文的不懂？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 15:22:00玩具当然品管比较好 公差넱%在玩具上根本看不出来
哦哦哦 副教主的意思是说 2-300万的车子 这样的品管 很正常喽？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 15:31:00我没有这样说 那是你说的 我主张是会越来越正常
哇灾 不开心退车嘛 只是搞不懂 为何是“越来越好”而不是 “一开始做到好”？而且 起始的水准还这么差？！ 我纳都没这么惨
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 15:37:00那为什么销量这么惨
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:38:00现在要开始掰成同样都是最大功率转速低的热量会比较高吗?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 15:39:00为何不是一开始就做到好？你这叫召回几百万辆的传统车厂情何以堪？
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:39:00最大功率也不代表是最大发热，45mph过了之后代表什么？代表除了马达本身发热外，摩擦发热的比例会越来越大在都是用最大功率在跑(0-100、1/4mile)的状态下，本来就是转速高的那个产生的热量多，散热系统来不及排出更容易累积热量而过热。而你就一直无视我讲的前提是在讲0-100与1/4mile(都是最大
我是不知道肉眼都能看得出来的瑕疵 是怎么过品管的啦 豪华车ㄋㄟ~
作者:
Scape (non)
2020-04-30 15:44:00功率跑)，光是拿后半段"转速高"这点来打，只会断章取义？都是最高功率，转速高的那方产生的热量会更高哪里不对？
不过 也许正式特精准掌握了客群的心理 公差? dontcare 所以 完美的精简了品管人力 果然是会赚钱的公司连三季破获利纪录呢！ 赞
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-04-30 15:57:00交由消费者自行品管，不爽就退车不买
公差大就事实，就算越来越好现在就差阿，好像没办法批评一样，硬凹什么生活质感笑死人。回复0-100自慰买对车，其他油车也召回怎样怎样的，真的秀下限也有专业出来回复，不是讨厌特斯拉，单纯无脑粉言论真的不敢恭维
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 18:49:00还好现在台湾买不到 Model Y 他国事务
作者:
SRJ (A_A)
2020-04-30 19:29:00教主开头都说自己是猜的，讲错也没啥，就大家正常讨论啊...结果硬凹的有点傻眼，比上次跟我战的还难看...
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-30 20:35:00推原po，我之前看电动车说0-100只要个位数秒的时候，也在想可以利用peak power的秒数大玩特玩
作者: perytech (Eric) 2020-04-30 21:39:00
推
作者: MotleyCrue (克鲁小丑) 2020-05-01 00:19:00
推打脸
作者:
cospergod (cospergod)
2020-05-01 03:35:00专业与狂徒的差别
作者: SEEDA (喜德) 2020-05-01 05:44:00
每次都出来乱讲，结果真的要讨论又缩起来 这款教主笑死人
作者:
xvid (DivX)
2020-05-01 13:34:00辛苦啦
作者:
atrix (班班)
2020-05-01 15:16:00s大你可以试着说明一下伺服马达的刚性是什么好吗？(我知道这跟本篇没太大关系，但至少可以确定是不是外行人)
作者:
MKIU (uu)
2020-05-01 18:46:00某人讲专业还是说不出个毛 只能转支那农场文