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[讨论] 车型太多是纳智捷最大致命伤？

楼主: thuash (约)   2020-03-30 18:33:05
想起当初小时候路上市占率极高的速利303，搭上当时台湾经济起飞的阶段便宜的车价让
几乎所有小家庭都能拥一台
再看看纳智捷目前的惨况
一个车型一个月几乎卖没多少，惨惨的妥善率口碑真的非常差
是不是真的开发太多车型了？ 如果当初纳智捷可以就只做一台车，投入所有人力物力，
专注提升一台车的产品力，是不是就不会有今天的局面？
附上目前官网的车系表，总共有8款
https://i.imgur.com/UIWrNaj.jpg
突然想到hTC也是差不多，当初m7时期也是轰动，后来出了一堆电子垃圾..就不行了
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-03-30 18:34:00
不用啊 售价砍半就飞天了
作者: asdf3164 (小安)   2020-03-30 18:34:00
没双门跑车,可惜
作者: AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)   2020-03-30 18:36:00
htc是m7以后才轰动？随便一支HD2都比m7还经典，囚牌是出过什么轰动的车种？
作者: doraluna (哆啦露娜)   2020-03-30 18:46:00
每一款都很轰动呀！震撼！！
作者: joybarbarian (野人)   2020-03-30 18:50:00
价钱和妥善
作者: playyaba (小辉(yaba))   2020-03-30 18:50:00
这品牌我看Logo就由衷倒弹了
作者: mazda323 (哦哦困中...)   2020-03-30 18:52:00
单纯废铁卖太贵罢了
作者: Miralles (褰裳)   2020-03-30 18:53:00
伤口几十个到处喷血，到底哪个是致命伤？
作者: shuo1010 (凉风有讯)   2020-03-30 18:53:00
价格
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-03-30 19:00:00
这根本就不是什么问题 他问题那么多
作者: joe51408 (阿风)   2020-03-30 19:00:00
致命伤当然是价格啊，每一台车都有配得上他的价格，车再烂后勤再废你敢开低都会有勇者去买啦，就不要而已XD
作者: chencjj (神骨鸡好好吃)   2020-03-30 19:01:00
怎么会 每台都是休旅车
作者: asyz (非凡公子)   2020-03-30 19:10:00
M7时hTC已经走下坡了，极盛点是hTC One,然后一路跳崖式往下
作者: whitecow (whitecow)   2020-03-30 19:13:00
没有一台大改款这车型还太少
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2020-03-30 19:14:00
改装变成垃圾子母车会畅销
作者: iusocute (wen)   2020-03-30 19:16:00
烂车还敢卖贵 荼毒国人
作者: newAqr (手牌钉书机)   2020-03-30 19:20:00
卖出去国外那些有坐过船的车，都卖的比国内贵，很棒
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2020-03-30 19:22:00
嘘楼上 阿拉伯卖40几万 配备几乎都有 你平行世界
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-03-30 19:44:00
万年拉皮继续卖
作者: james0146   2020-03-30 19:46:00
车型多不是问题 重点是价钱还有品质 懂
作者: Qoo20811 (我没有暱称)   2020-03-30 19:51:00
htc one不就m7吗 是在hello?
作者: eugene31431 (eugene31431)   2020-03-30 19:59:00
一台十万台湾人还不买爆？ 国惨永远比人贵zzz
作者: xing1007 (JBmycalvins)   2020-03-30 20:02:00
致命伤是后车厢垃圾容量太低
作者: AntiqueTea (古董茶)   2020-03-30 20:10:00
引擎就算了，但要设计没设计、要妥善率没妥率，要价格没价格然后跟HTC一样的致命伤，就是把台湾当次等市场的心态在经营！
作者: LTSC1980 (LTSC1980)   2020-03-30 20:11:00
https://w.wiki/Law HTC one其实是系列喔
作者: skizard ( )   2020-03-30 20:13:00
老实说 是 车型太多开模费用就贵 摊不回来然后开发人员就同样那些 时程压缩品质就打折
作者: Qoo20811 (我没有暱称)   2020-03-30 20:21:00
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/HTC_One_(M7)
作者: Madao0149 (土方美乃滋)   2020-03-30 20:25:00
裕隆思维跟HTC一模一样 收掉不意外
作者: wisdom   2020-03-30 20:33:00
不是车型问题，是车太烂。
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-30 21:09:00
M7是new one
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2020-03-30 22:19:00
价格问题,urx 顶规卖60万,肯定卖翻
作者: l11111111 (一一)   2020-03-30 23:01:00
单纯车太烂而已 和款式没关系
作者: axlfun (捡到一块钱)   2020-03-30 23:12:00
车烂才是致命伤
作者: dilbertludan (ludan)   2020-03-30 23:34:00
没听过Toyota vw说，车型太多
作者: moyafire (Irwin)   2020-03-30 23:51:00
致命伤是定位在好野人，油费跟修车费
作者: LiamTiger (Liam)   2020-03-31 00:11:00
M.Benz:....多？
作者: Fiztcc (南无大慈大悲观世音)   2020-03-31 00:23:00
HTC M7是 new one ,one系列有出ONE V ONE S ONE X等等 出那么多one不知道在搞啥
作者: UWC (UWC)   2020-03-31 01:37:00
hTC我怎么觉得是sensation遇到三爽S2之后就开始趴了
作者: skyriver (天河传说)   2020-03-31 08:49:00
htc极盛时期是daimond好吗？唉
作者: hmcedamon (day蒙)   2020-03-31 09:23:00
贵又烂才是致命
作者: theclgy2001 (几分甜)   2020-03-31 09:38:00
癌董烂车只配在地狱卖
作者: rainbow321 (joe)   2020-03-31 12:15:00
品质问题mobile 01一堆 自己爬文
作者: jack721010   2020-03-31 20:15:00
车烂才是主因
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