原文连结：https://bit.ly/2wNZVtB
原文内容：
电动车常见的七大误解！大众告诉你正确答案 (对，大众来上课了)
大众预计七月份就要开始交付 ID.3 电动车，这是与大众 Golf、金龟车一样重要的车款
，为了推广 ID.3，大众开始投入心力科普电动车小知识；第一波上线的，就是列举大家
对电动车的七大常见误解，要消费者别再眷恋油车，快快加入 EV 行列。
误解一：电动车跟油车一样不环保
大众说：根据研究，电动车已经被证实对环境更友善，也比汽油车、柴油车、油电混合车
更环保。
https://bit.ly/2JrADEC
误解二：有钱人才买得起电动车
大众说：补助后的 ID.3 比同级燃油车更便宜，选购 ID3 首发版每个月可以帮车主节省
70 欧元开支。
https://bit.ly/3dEt1w6
误解三：电池很快就会衰退而且污染环境
大众说：大众的电动车提供八年或 16 万公里电池保固，而且电池可以回收再利用喔！
https://bit.ly/2JlDxuu
误解四：电动车只能短程通勤跑不远
大众说：ID3 首发版充电 30 分钟就可以跑 290 公里 (WLTP)，欧洲此刻也正建置
2,200 个快充站。
https://bit.ly/2QWDjhr
误解五：电动车的充电站很少很少
大众说：德国已拥有 2.4 万个充电站，一张 WE CHARGE 卡片还能充遍全欧 15 万个充电
站。
https://bit.ly/2QV9rSx
误解六：电动车很容易起火而且无法灭火
大众说：电动车和一般车辆一样安全，电池也会透过软件管理和坚固的外壳来加强防护性
https://bit.ly/2QXrE1V
误解七：制造电池的原料不足而且对人类与地球都有害
大众说：现存原物料已可供给 150 年使用，而大众坚持使用干净能源制车。
https://bit.ly/39zvyop
上述七点，确实是外界对电动车常提出的质疑，不过大众的论点是都有提出一些根据，完
整的长版说明可以去看 InsideEVs 引述的原文。不过呢，关于环保这一点，目前还处于
正反交战猛烈的阶段，所以这里不帮大众背书，我们就尽情享受电动车上路宁静、没有废
气、回家充电便利和其他优点即可。
InsideEVs 原文网址：https://bit.ly/2xCbfZP
但其实大众出招，最开心的人莫过于马斯克，因为他最期待的景象就是这样：新进电动车
厂商开始一同推广 EV，一起教育消费者、共同投入资源加速转型，特斯拉单打独斗的日
子终于告终。
心得/说明：(30字以上)
这次可不是特斯拉在宣传纯电车
但可能就像这篇文章说的，正反双方辩论相当激烈
主要的问题可能还是在“环保”与否
但讨论问题的时候要先把题目定义好
单纯说环保这两个字太笼统，所以常常会失焦
若单从车辆使用过程中的排放或能源补充来看
纯电车一定是最环保的，而且未来随着绿电发展，会越来越环保
毕竟汽柴油提炼过程、油料运输过程也有大量碳排放
再加上燃油车行驶过程中的碳排放也不低
就算考量发电设备是燃煤发电，纯电车整体平均碳排放量应该还是比燃油车低
其它如电池原料开采的过程是否环保、电池生产过程是否环保... etc.
对照引擎本体、变速箱这些机件的开发与金属冶炼等等过程个人觉得更难比较
若有了解更多前期相关资讯的板友们，欢迎分享资讯，理性讨论