※ 引述《Zionward (西那蒙)》之铭言：
: 大家好
: 如果裕隆飒爽推出
: 39.9万的房车给社会新鲜人
: 六气囊
: 通过欧盟碰撞测试
: 冷气爆凉
: 凭儿童手册赠送台湾品牌安全椅（最基本款）
: 有晴雨窗
: 请问可否一举打爆 Altis
: 让台湾车满街跑
: 恢复台湾汽车的荣耀？！！！
来看看我纳最便宜却卖最差的车款屎3的中国售价好了.因为中国市场竞争激烈,车厂利润
几乎只抓10%而已,售价的成本还原度较高.
https://i.imgur.com/QDy2QaY.jpg
在台湾要好卖,不能够手排,还要有倒车显影和大萤幕,以上就只有7.98万这一款来台才好
卖.
来粗估中国我纳的成本
车厂赚10%
4S店赚5%
增值税和消费税15%
回推成本恰恰好6W RMB
那假设所有零件都从中国来,被扣了零件关税,而这关税依零件而有不同税率,最高是引擎1
7.5%,正常是不进整颗,会经过拆解,这时税率15%,我们就以15%来粗估所有零件关税.
共计关税15%,货物税25%,营业税5%,店头利润5%,车厂利润10%,人民币汇率4.3
6*1.15*1.25*1.05*1.05*1.1*4.3=45W
或许店头和工厂拼一下,再吐个10%出来,这时只要40.5w,离目标不远了!
不过YL跟我们正常人想得不一样,带有高级跑车的傲气,宁愿不卖,也不愿意降价拼一下.