原文连结：https://bit.ly/2UIVDff
原文内容：
首个 Model Y 车上睡一晚的露营模式测试：电耗低得让人安心
YouTube 频道主 i1Tesla 开着全新入手的 Model Y 露营去了，一张充气床垫、一支手机
、一台车，就这样跑去荒郊野外，亲身测试在 Model Y 上睡一晚。
https://www.youtube.com/watch?v=O98QztSEdq4
他使用的充气床垫不是 Model Y 专用款，但他也用过同一组床垫在 Model X 与 Model
3 上睡过，这次是将就处理。需要注意的是，i1Tesla 频道主是个身高一米九五 (六呎五
吋) 的壮汉，如果他说 Model Y 好睡，那相信在座的各位之中，应该多数人也可以睡得
下。
i1Tesla 本次野战的设定与测试结果如下：
空调前一小时为 21.6 度 (华氏 71 度)
后来他起来尿尿有点畏寒，就调高到 23.3 度 (华氏 74 度)
全程开启露营模式 (Camp mode)，萤幕整晚都亮着
睡觉时间是晚上 22:00，起床时间是早上 07:00
(他使用的相机有点问题，所以以下很多撷取画面都是糊焦的)
https://bit.ly/2WTT1xS
▲ 出发前先将第二排座椅全倒，将车用床垫充好气。
https://bit.ly/2UPtfba
▲ 后排座椅倾倒后，和驾驶座的椅背中间有一段不小的缝隙，身高如 i1Tesla 的人，头
部可能就在这位置。
https://bit.ly/3bCn29u
▲ 车内睡觉是整晚都开启露营模式，萤幕最后也不会熄灭，而是保持那浪漫的营火画面
。
https://bit.ly/3467W9P
▲ 一米九五躺在 Model Y 车内睡觉的样子如上。i1Tesla 有提到，他的脚是有点微弯的
，但感觉还可以。另一个值得大书特书的优点，就是虽然是睡在车后，拿起手机依旧可以
控制所有需要的功能，调温度、开尾门、降低窗户、车门上锁或播放音乐等，躺着一样能
操作。
https://bit.ly/2QPG1p5
▲ 整整一晚，九小时的露营模式加上空调，打开电动尾门起床下车。
https://bit.ly/2JqFrdm
▲ 结果从晚上十点睡到隔天早上七点，九小时仅消耗了 10% 电力。
睡一晚掉十趴，算是可以接受的电耗，不过 i1Tesla 有提到，测试当晚的天气不算冷，
若是低温环境，空调就必须调暖或是开启后座加热，那样电耗就会更多一些。
在刚刚提到后排座椅倒下之后与前排的缝隙，确实也让 i1Tesla 睡得不太舒服，因为他
选用的这组“阿尔发”床垫没有枕头，他自己也没带枕头，但如果之后有出 Model Y 专
用床垫，或许就可以解决这个问题。
总结，一晚 10%，相当于几十公里的电耗，对 Model Y 来说不是问题，有想开 Y 上山睡
觉的朋友大可放心，若车子到目的地后剩不到一半的电量，还是可以安稳睡觉的。
空间方面，一米九五验证说 OK，猜想二位成年人睡车上也不会有问题，毕竟 Model 3 都
可以这样搞了。
心得/说明：(30字以上)
其实 Model 3 与 Model X 车主当中有不少也是开着去露营
本身不特爱大自然，所以只能分享车友的分享心得：
除了行李箱空间大，能够装很多东西之外
在不提供电力的营区还可以直接睡车上吹冷/暖气整夜
或是把车尾对着帐篷口然后开宠物模式一晚，一样可以有冷/暖气吹
下山电能可以回充不用怕没电，正所谓上的去就下的来
而 Model Y 有更好的能源管控与更大的容量，且有车主这样分享
应该会助长更多人开着去体验户外生活吧我想

魔镜号？？？？

没有驾驶乐趣给推

没有驾驶乐趣的旅程 不如搭大众运输工具更轻松

要不是劲战操控真的不错，不然劲战仔连驾驶乐趣都没得嘴

要睡觉不会回家睡喔，还是穷到没钱睡旅馆？硬要睡车上笑死

起来尿尿有点畏寒 XDD 尿完夹伦笋我懂

未来电动车普及野露的人应该会越来越多

MY跟M3用一样的电池好吗，什么比较好的电池？不要误导大众

M3 XD

山上露营最重要的是带个保暖的睡袋，比浪费电去硬升温没有做保暖包膜的车室好太多了，只要去问露营车车主就知道，新车第一件事就是上保温板，这种鸡肋功能只能骗骗没有露营经验的车主，有经验的只能觉得笑死

连车都没有的是要笑个机巴，你每天开露营车上下班是不是

笑死，你没听过机车露营喔？

以后在超充站露营囉

原来是有露营经验的车主 失禁失禁

缝隙问题其实只要把前排座椅往后移动就好

其实午休跑回车上睡午觉还蛮爽的啊

好像蛮实用的 在台湾的话测试冷气更符合需求

asd是对的https://medium.com/@laxgenius/asdhse-f73c068160ea

这功能有总比没有好吧？对国外连续长途开车十几小时得先睡休息站来说很好用

笑死热楼上

买特斯拉的绝对不会单纯为了要露营才买吧XDDD更何况不管是不是特斯拉，真的要野营还是得带电源要做很多事都需要电，除非你只是开过去睡一觉

好睡这东西是主观的啊，拉细菌也可以找个195说好睡

美国露营区都有插座给 RV 用 可以直接充电

车外20度开25暖气比较耗电还是车外30车内25？

机车露营我给推啦 但是骑机车把不到妹妹怎么办

感觉是前者

想跟他女儿疯狂露营 他女儿超正我朋友在国外都开modelX载妹子都海边露营妹子要的是新鲜感可以打卡 什么饭店妹子没住过电动车露营还是头一遭 超好约的好吗

台湾大部分露营区也有插座 不过路小可能不适合tesla

不会啦 我去过几个营区 可以进去

有人每天都要吠，不知道是在冲三小？

真好

回pigking，如果暖气是传统电热暖气，冷气是压缩机，那一样的温差需求（需要的制冷量跟制热量相同），制冷比较省电如果是MY用压缩机制冷/热（冷暖空调的概念），制热比制冷省电，因为热泵制热的能效比制冷多100%,（参考卡诺循环）

以后二手特斯拉里面会不会充满宅味？QQ

asd就是在钓鱼 都已经有个特粉上钩被桶四个月了还有人对他这么认真 太好骗了吧XDD

露营模式可以车床吗 有奔驰的上下模式吗

我没有检举他啊？也没有钓鱼，而且他不是换帐号活的好好？

他抽中2百万大奖 桶再久都会活得很好

我有检举他啊 看你们吵架太烦了 又检举不了你才选他为什么人家都拿你推文来笑了还要出来骂啊~

遇到挫折就放弃不是我的风格，决定好的事就要做到底

我大概能了解特黑的处境了，看了之后真的不忍再酸

这个可以 想当过年去清净农场 住宿贵就算了 还没有暖气 跟前女友两个棉被怎么盖都还是非常冷

以前推纳牌的酸别人

有饭店能睡不睡，硬要睡车上，特粉真m。

楼上有钱买再说吧 笑死

车宿是一种乐趣，不喜欢的人没人强迫你，难道我要说有家里能睡不要睡，硬要跑去睡饭店。这样也行吗？

抱歉，我没有穷到需要在车上睡觉。

房租改成车贷，model Y要大卖了

话说回来，如果我要车宿，说实话在冷的地方车宿，我不会想要开暖气把整个空间加热，这样失去车宿的一大乐趣。我会想要带着电毯，床垫跟大棉被。用电毯把被子里加热到超温暖然后就著很冷的气温睡。这就跟火锅要在很冷的地方吃一样爽。当然另一个好处是这样也比暖气省电。所以我的理想是电动车可以用动力电池逆变110/220v，最少可以输出2000w。这样可以在室外用电磁炉煮火锅，爽吃完再躲到温暖的被窝睡想到就觉得爽。

我以为你连电毯都不需要 这样才能充分感受野宿的fu QQ

某楼穷到连看人退特斯拉要花一万都能哀哀叫了，是能多有钱？还幻想自己是车主，人家吃面你在喊热欸。喜欢Lexus牵一台啦，每天在那边幻想不会累喔？

无聊透顶的事特粉拿来做 都是浪漫. 不意外.呵呵.

lexusno1 你搞笑吗？偶尔在车上睡觉=没钱？很好奇你的学经历如何？

不用好奇了，肯定不怎么样。

在车上睡，没有带眼罩大概五点就会被亮醒了

恩，asd说得都对喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr