小弟住宜兰，为了求温饱，时常还是得到台北办事
昨晚11点从台北要回宜兰时，从国五入口处就开始狂塞车，时速可能不到10吧
国五是由一堆隧道构成的，所以塞车从国五开始一直塞到雪隧结束
在雪隧里车速还是超慢，大部分都维持在2~30km/h
结果一出雪隧，立刻可以大脚到超过时速120！！！！上一秒的塞车到底是什么鬼
仿佛我刚刚一个小时的塞车都是假象～～
为什么会有这个现象啊？是有很多人患有幽闭恐惧症不敢在隧道里加速吗？
是否有乡民可以用合理的科学论述来解释这一切勒！

正常啊 一堆人进隧道就疯狂踩刹车在加上台湾人不能理解安全距离 前面一刹车 后面所有的车流

这很正常 早上木栅交流道北上福德隧道都是隧道口塞然后走一半就突然不塞了 每次都这样 =_=

https://pansci.asia/archives/93207 雪隧为什么容易塞车

那就表示大部分的人进隧道"前"的车距太短了啊

PPTer说的是问题点，解决方式是车与车保持安全距离

话说今天来讲 走106乙后门进坪林上去应该还快一点https://i.imgur.com/mASBTaN.png

我觉得车距不是主因…根本是一台龟车导致蝴蝶效应

一人龟 万人延第一台没90 下一台没90 开90的又被迫减速

进隧道真的不知在减速减啥意思的

有些驾驶有病，幽闭恐惧症。一台就能拖累全部。国道空旷路段(战备跑道)也有类似现象。

不就一堆垃圾三宝有幽闭恐惧症吗，再次重申台湾的驾照跟屎一样，超多完全没有道路知识与常识跟技术的垃圾三宝在路上作乱，连假已开始更多的假日垃圾三宝要出笼了，大家自己看着办。

我昨天也塞到了....很多人不懂塞车也要保持安全距离是怎样

三宝出笼啊

本来开好好的一堆人进隧道就100变成60 搞笑呢

真的，还有很多人进隧道的时候，就要踩一下煞车==

快到杆子前也有类似效应 不管实际车速是否超速

雪隧真的出头城后会怀疑刚刚在塞什么意思的

车距绝对有影响 你有没有看过跟前车保持超～长车距的人？

今天走万里隧道，一进隧道路队长车速马上降到40，出隧道又超速到70

这篇看了很想笑 真是见鬼了

深有同感，在雪隧里塞车，出雪隧后前方竟然没几台车，到底刚刚是在塞几点的

没错，到底塞什么意思的，根本没事故，慢吞吞干

重点有幽闭恐惧的人应该要加速才对啊

一个人煞车 可能延伸出一个公里的塞车 大概就是这么夸张

车流没跟上啊，丰田驾驶尤多

连假少出门，今天下班国三前后各一台跨槽化线 吓死

就安全距离过长呗