Re: [情报] 自驾车发展竞争力排名 福特,GM,奔驰前3强

楼主: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-21 11:30:47
看完了台福的FOCUS再来看看两年前的这篇文章
其实这文章的排名真的满准确的
福特大概是第一家在这种等级的车上搭载level 2半自动驾驶的厂商
而且是全球有上市的国家都能享受到这样的科技
至于有人说三年后同级车都会搭载level 2
FOCUS的优势就不在
我抱持怀疑的态度
毕竟图表上很多厂商跟福特都有一段差距
而且如果福特的研发动能没有消失
三年后说不定就会出现leve3以上的车款
福特在这方面的研发和下放都是不容小觑的
※ 引述《bearland (夜鹭食谷)》之铭言:
: 美国环保新能源与车辆交通趋势研究机构"Navigant Research",
: 他们最近发表一份“自动驾驶科技发展竞争力”报告,里面有18家车厂与自驾解决方案
: 供应商的总体自驾科技竞争力排名。
: 被评为自驾车发展竞争力最强的“领先群”等级(Leaders)有四家车厂
: 第一名 福特
: 第二名 GM
: 第三名 Renault-Nissan联盟
: 第四名 奔驰
: ☆☆自驾车科技发展 各大车厂的竞争力评比,PTT网页图文版☆☆
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491728906.A.B82.html
: (图) 自动驾驶车产业发展 竞争力排行榜。X轴是策略面,Y轴是执行面。
: 由强到弱分成四个等级:领先者、有竞争力者、挑战者、追随者。
: https://i.imgur.com/OtB6Dit.jpg
: (source: Navigant Research)
: 全体排名如下
: ◇发展领先群 (Leaders)◇
: 1. Ford
: 2. GM
: 3. Renault-Nissan Alliance
: 4. Daimler (Mercedes-Benz)
: ◇有竞争力组(Contenders)◇
: 5. Volkswagen Group
: 6. BMW
: 7. Waymo (Google)
: 7. Volvo/Autoliv/Zenuity (Volvo和瑞典Autoliv气囊公司合组Zenuity自驾科技公司)
: 9. Delphi (美国汽车零件大厂)
: 10. Hyundai Motor Group
: 11. PSA Group
: 12. Tesla
: 13. Toyota
: 14. ZF (德国汽车零件大厂)
: ◇挑战者组 (Challengers)◇
: 15. Honda
: 16. Uber
: 17. nuTonomy
: 18. Baidu
: 他们评分的内容包括10个项目,可概略分为“执行面、策略面”这两大面向。
: 评分项目有
: 1. 视野与愿景 (vision)
: 2. 进入自驾车市场的策略 (go-to market strategy)
: 3. 合作伙伴 (partners)
: 4. 生产策略 (production strategy)
: 5. 自驾技术力 (technology)
: 6. 销售, 市场行销, 经销通路(sales, marketing, and distribution)
: 7. 产品效能 (product capability)
: 8. 产品品质与可靠度 (product quality and reliability)
: 9. 产品搭配与组合的能力 (product portfolio)
: 10. 保持在产业竞争队伍的能力 (staying power)
: (图) 1990年 阿诺主演的科幻电影“魔鬼总动员”(Total Recall),
: 剧情里面的机器人自驾出租车,再过几十年有可能会成真。
: http://i.cubeupload.com/uDyO1P.jpg
: ◇多家车厂鸭子划水,低调研发
: 很多车厂行事低调不张扬,默默研发布局自驾车,明明技术不输人,但却没有大肆宣扬
: 例如 奔驰和Nissan都已经有能在一般平面道路行驶的试作车了。
: [影片] 2015年 Nissan自驾实验车在一般平面道路进行测试,
: 电脑能自己过红绿灯、辨识路口行人、在路口转弯。
: https://youtu.be/MV0YKtCYQI8
: [影片] 2017年 奔驰S-Class自动驾驶实验车,在美国道路测试实录短片,
: 从0:50秒处开始启动自驾系统,电脑能自己等红绿灯并在路口转弯
: https://youtu.be/j8EnYIuvFos
: ◇福特多角化策略布局,享受整体综效
: Navigant Research的这份研究报告除了评估车厂的技术力,另外还有评估他们的策略
: 布局与执行状况。
: 以福特为例,他们除了努力研发自驾车技术,另外还进行多项投资布局,惦惦呷三碗公
: 像是投资Civil Maps (3D动态地图公司)、Velodyne (雷射雷达侦测公司)、
: Argo (自驾车AI人工智能公司)、Chariot (van多人分享共乘服务新创公司),
: 以及SAIPS (以色列算法平台新创公司)...等等。
: 3D地图 + AI自驾人工智能 + 雷射雷达侦测 + 分享共乘服务,福特全部通包。
: (图) Civil Maps的测试车是福特美规Mondeo,上面还装着侦测装置,
: 显见和两家关系深厚。这台车的车牌是"CIVL MAP"。
: http://i.cubeupload.com/QMF33d.jpg
: (图) 福特自驾实验车的车顶上面就是Velodyne的LiDAR雷射雷达侦测器
: http://i.cubeupload.com/6MojTu.jpg
: (图) Civil Maps用无人机和车辆来收集3D动态地图资料
: http://i.cubeupload.com/BJ4efb.jpg
: (图) Chariot的福特van照片 (多人共乘服务新创公司)
: http://i.cubeupload.com/OnDV4I.png
: (图) 一辆奔驰S-Class自动驾驶测试车的内部装备照片
: http://i.cubeupload.com/HsvvEj.jpg
: 出处
: [Navigant Research] Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies
: Developing Automated Driving Systems
: https://is.gd/2RfZbC
: [Motor Trend] Ford Leads the Pack in Autonomous Car Tech, Study Says
: Tesla, Uber not in the top 10
: https://is.gd/u3pxhr
: Navigant Research产业研究团队的名单,成员达40几人。
: https://www.navigantresearch.com/team
作者: sam7207 (三亩)   2019-02-21 11:35:00
上L3 还是有人会说 给我L3 不如给我多连杆
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2019-02-21 11:38:00
我觉得用自动停车和天窗比喻比较恰当XDD
楼主: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-21 11:41:00
其实以福特的底盘调较功力,不管是不是独立悬吊应该都乐胜同级车,不过我觉得更吸引人的就是这些科技配备啊,什么梁什么杆,都是假议题啦
作者: haopig (豪猪)   2019-02-21 12:05:00
这叫整天吹嘘中国volvo的人情何以堪
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-02-21 12:55:00
作者: kakajava (Come to papa)   2019-02-21 13:07:00
反观toyota的获利…是不是没在研发这东西了?
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-02-21 14:02:00
日本不太需要,大众运输很发达。反观欧美地大开车通勤比例高,才有发展诱因。
作者: sdiaa (桂纶镁)   2019-02-21 17:05:00
怎么有头又大会在自驾缺席的想法 XD

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