楼主:
denst 2019-02-21 10:51:12啪啪啪。自己的文章自己回
小弟键盘车手。看到文宣就高潮
如果跟你讲一台后驱，前双A臂，后多连杆悬吊系统。60多万就有。
不讲zinger，还以为是那台性能跑车。
但一讲zinger,大家都摇摇头
但大家都是强调本质跟底盘吗？本质跟底盘不好再怎么调教也没用。但本质好底盘好，说
是zinger,大家一脸都看不起。
所以小弟，键盘车手的问题是：
1:本质重要吗？
2:调教可不可以弥补？
简单的说法，
Zinger经过调教后，到底可不可以跟focus MK4在赛道上一决高下。
希望贺一航车评团队，看到我的建议来做一集
这样大家才知道本质跟调教，到底谁才是王道。
作者: SaintsRow (Romeo-64) 2019-02-21 10:54:00
很可以
作者:
gk1329 2019-02-21 10:54:00我买zinger 改车壳内装 改悬吊 改引擎变速箱 跟买跑车有87%像 诶 不对啊 你干脆买跑车就好 还改个屁……
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-21 10:55:00商货车调教到极致还是商货车，本质不会改变阿...
作者: fit 2019-02-21 11:04:00
你应该是要拿调教过的zinger去跟没调教的zinger对比才对吧
作者:
lemoncoca (lemoncoca)
2019-02-21 11:10:00ayc都不下放grand lancer…
作者:
TonyAsa (顺骑自然)
2019-02-21 11:17:00XD
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-02-21 11:21:00重心吧...B牌的X5跑弯道搞不好连纳牌的S5还不如
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2019-02-21 12:36:00
车子重心太高，跑赛道再怎么调较底盘都有极限，除非妳打算整车拆光光，把零件布局重设。简单的话倒是可以把跑烂路的极限调到吊打focus
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2019-02-21 12:48:00这个反击有打到XDD
作者:
evo2001 (空)
2019-02-21 13:06:00没办法，谁叫劲战是独立悬吊，当然看不上非独立的
作者: YJM1106 (YM) 2019-02-21 15:49:00
我认为 抖M本质的人怎么调教都是徒劳无功的