完整图文：https://goo.gl/k2HJWR
这次去西班牙试驾Audi e-tron纯电动车
巧遇韩哥！
https://imgur.com/y3uFcPr
先说结论
最大的感想就是开起来不像是一台电动车
反而像是一台Audi休旅车
不论是油门（严格来说是电门）的线性
或是煞车动能回收的力道
都和传统燃油车非常接近
不太需要重新去适应e-tron驾驶方式
电池95kW
续航400KM
售价预期会比Model X 75D便宜
https://imgur.com/vtQtp9K
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https://imgur.com/TnLYeta
https://imgur.com/kU9cWeU
e-tron在D档时可以输出80%电力
最大动力可达265 kW
最大扭力可达 561 Nm
零百加速是 6.6 秒
切换成S档就会进入Boost模式
可以输出100%电力
最大动力可达 300 kW（402hp）
最大扭力可达 664 Nm
零百加速是 5.7 秒
e-tron在方向盘后面保留了换档拨片
不是用来换档
可以设定马达进行动能回充力道
最大动能回收可达90%
总共可提供四段的煞车控制
https://imgur.com/5hxQqGs
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这次最期待的就是电子后视镜这样e-tron整个前座就有5个萤幕啦
需要一点时间习惯
但也不用担心
反正台湾法规也不会通过
https://imgur.com/WJIM7VK
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