台湾的车主跟欧美日差别最大的一点是
常常在参加自救会
好比有板金生锈的自救会
有引擎喷水的自救会
有引擎积碳的自救会
有变速箱故障的自救会
等等
但是从来没有一个自救会 是跟后悬吊有关的
福特的新车 重点永远不是后悬吊
而是你要先等半年一年 看有没有生出什么新的自救会出来
不要又搞到还要请车评来帮忙拍影片
唉 台湾人
买车买到一天到晚参加自救会 何苦呢....

楼下都参加肥宅自救会

酸度破表XD

车有灾情 vs 偷配备 能这样类别吗？*类比

因为偷配备不是重点阿=.= 你要先观察新车有没有灾情luxgen S3就是一例 当初上市很风光 后来引擎几乎无解......

没差 刚发表就这种价格跟偷料新闻 除发大降价不然注定没机会了

医生也有自救会吗 医疗纠纷之类的

台湾车厂前几年有做些实验满有趣的，就是esp，同一款有没有esp看哪个卖的好，实验结果如何我想看现在的配备大概可以理解出答案