阿你是不会GOOGLE喔
这种先天的系统，一堆影片都有
这台FOCUS
独立悬吊若有看国外影片的就知道
在烂路上这个C2底盘+独立悬吊效果很好
后座的"舒适度"也大幅提升
国外并没有针对低规扭力梁来做详细评论
因为大家都知道低规上扭力梁就是降低造车成本
有人跟你要超驾吗?(这个意思是超出极限驾驶?)
还有人护航说:我又不跑山路没差
看了我真的傻眼
讨论了那么多篇
就已经明说了‘没人在跟你靠杯这台车扭力梁很烂’
但是顶规却只有扭力梁?国外呢? 这才是重点
却还是有人拿这个出来讲?
你不在意，一个人开没感觉觉得还可以就买单阿
但我在意后座舒适，我是觉得很干
只是现在想开山路喜欢操驾的
若想要多连杆可能要学会自己装了，真的是开得精采
你说的升级好像只有顶规才有喔
然后这个升级还是缺憾连连
其他细项被拔成这样，我们还减1000给你喔
你居然只看到扭力梁被偷
真的也是厉害
※ 引述《nwtk (贝格)》之铭言：
: 随着某福的大改款新车上市
: 配备大部份都升级
: 唯独多连杆
: 换成扭力梁就被砲轰偷料
: 我不太懂的是
: 就行车安全
: 跟"一般用路驾驶"的感受
: 两方面来说
: 扭力梁真的差到不行吗...?
: 我知道造车成本有差
: 但有谁会每天通勤
: 都在超驾
: 用力的考验底盘悬吊的...?
: 看几则抢先上映
: 的媒体试驾影片
: 都认为如果只是一般通勤
: 正常驾驶
: 其实感受不出差异
: 但是真的要在山路输赢
: 扭力梁的能耐还是比较差
: 版上有没有
: 实际驾驶过
: 这两种悬吊房车的仁兄
: 可以分享一下差异为何?

帮六和默哀

正确重点是…到目前为止板上护航说没差的好像还没看到说会买的XD

好像是，都很兴奋，可能看到减1000心都凉了

老婆屁股被摸一下也不会怎样阿 问看看他们老婆屁股给不给摸 什么都没差的人最好相处了 交个朋友吧

(举手)因为我们不会因为他用独立悬吊就买啊XD 公正客观第3者这样应该可以证明不是福粉护航吧 哈哈

直上grand lancer

观念正确

直上ST

一楼QQ 为六和默哀

我先说 我是引述那些试车频道的结论我只是发文请大家讨论实际驾驶感受

台湾的车评喔 最有良心的那个已经去卖水饺了拉结论是什么 就是收厂商的钱擦脂抹粉而已啊

等8891新车试驾,阿基拉比较准,车界良心

敢偷料就要用价格展现诚意 低价抢市OK的偷料又在那边没差怎么听起来跟台湾之光HTC换心事件有8成像

发表前一堆人酸福特要上课谁会买，然后特规扭力梁出来后搞得好像全民皆福粉，大家抢著去福特大学上课，阿就不要买就好了，反正一个月也才几百台销量，没这么严重吧

一楼的图。右后轮都快飞起来了...说没差我才不信

https://i.imgur.com/hP3uFXX.jpghttps://i.imgur.com/NKx5AHE.jpghttps://i.imgur.com/Svs5aIo.jpg请问专业的楼上，这几台各是什么悬吊？

楼上还搞不清楚台福的状况...真是败给你了

不然是什么状况，请统一说法好吗...换来换去的

台福问题在于，跟自己其他国家配备相比，配备不同贴其他品牌，本身也是搞不清楚大家炮的点

https://youtu.be/ti-7CpikKvU?t=174 台福就说了，后面上市的都是扭力梁。这很好检视，如果发现台福唬烂再来组台纽澳扭力梁自救会也不迟

等一年再买就知道福特有无说谎 再者搞不好会有特仕版中阶就给你 ST-Look 只是少360 那这样扭力梁就没差 XD还有减1000真的是开春以来最大的笑话