身为上一世代的福粉
还是想说一下
其实台湾并不孤单
澳洲的St-line掀背也没有多连杆
可以说是台澳特规？
可是人家是有碗公共汽车型（多连杆）
或是ST（多连杆-只有手牌）
然后北美不卖Focus了
可是Mustang也不贵
我倒觉得台福要是level2下放
或是干脆把st-line改成focus sport旗舰版
就不会被”车版”骂成这样
※ 引述《ouyang (源自于修车的热爱)》之铭言：
: 台湾福特六和真的很优
: 弄了一个台湾特有的 Focus MK4 ST-Look
: 一般版装上ST空力套件
: 然后跟台湾人说这就是 MK4 ST-Line
: 请问台湾盘子你们要买单吗？!
: 我知道福特业务到处消毒
: 说这是特调扭力梁 操控不输 多连杆
: 可是这不是重点
: 重点是国外ST-Line后悬吊都是独立多连杆
: 身为现任 MK3 5D TDCi 车主
: 实在是愤怒啊!!
: 拒买台湾福特偷料车
: 请问各位车友 这样的国惨车 你还买吗？
: 都是扭力梁 买日本原装进口马三不是比较好