楼主:
Scape (non)
2018-08-30 14:25:48影片最前面就是车主在说明事情经过
在限速90kph 的道路上他开着AP 以时速102的速度前进
结果有辆Toyota 从左后方快速(约150~160)接近并且直接切换车道
如果不是Tesla 的自动闪避应该就撞上了
Model 3 自动闪避到旁边车道后车主才接手去追那个冒失鬼
但最后他还是决定把影片交给警察去处理
(影片下方的留言问答有说到这一段)
https://youtu.be/9cFJI6Qf9GA?t=1m35s
PS: Tesla 的主动防侧撞功能是标准配备，其实不需要AP 才能作用
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2018-08-30 14:28:00
我以为是马川ㄋㄜ
作者:
fj208 (月月)
2018-08-30 14:30:00自动闪避？我无时无刻都会去注意四面八方的车，并且使用手动闪避，所以不需要自动闪避那种东西
楼主:
Scape (non)
2018-08-30 14:31:00楼上四面佛？
作者:
THUkk (~~)
2018-08-30 14:34:00这真的强
楼主:
Scape (non)
2018-08-30 14:39:00侧撞防护是需要侦测到另一旁有空间才会这样闪，没空间
作者:
Boom3 (boom3)
2018-08-30 14:43:00太猛了
作者:
fj208 (月月)
2018-08-30 14:50:00不是四面佛，只是因为在路上要随时准备超过其他车，还有避免被超，不得已只好这样
作者:
sdjk (可鲁)
2018-08-30 14:54:00这正常闪不掉...
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2018-08-30 14:58:00骑劲战就骑劲战 机车骑法才会整天想要超别的车
作者:
Larsie (^^)
2018-08-30 15:02:00这个强
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:02:00悬崖或是水沟怎么判断的 侧面有照地的雷达?
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 15:04:00楼上，靠线判断，没线或是有障碍物的地方不会过去
作者:
fj208 (月月)
2018-08-30 15:04:00讨厌电动车和油电车
作者:
ffbbhh (粉笔)
2018-08-30 15:04:00人的反应根本闪不过
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:06:00可是如果是水沟 可能有线可能没线为了防止一个还没撞到的事故 跑去下水沟的话 责任方找不到
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 15:08:00车子不会去看起来不是车道的地方闪躲，侧面也有摄影机这系统其实很保守，都闪刚好的幅度而已，跨线很少见
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 15:11:00这个案例算闪躲幅度最大的案例了，我只遇过闪半个车道宽
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2018-08-30 15:11:00人是闪不掉的....这真的是电脑才有办法
屁股追撞不知道有没有躲避功能，行人保护应该也是标配
作者:
maynard (I H8 physics)
2018-08-30 15:12:00这个真心觉得猛虽说我觉得撞下去也是那个乱钻的白吃会死比较惨
作者:
Yuwuen (游玩)
2018-08-30 15:18:00这个功能真的漂亮 不过希望AP加入前车向灯加速功能
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:23:00这就是一直以来争议来源 自动的XX 万一造成的事故谁承担的不管是误判或是故障自动刹车 基本后车承担 我觉得还算合理本文的例子 不闪 那钻车的车承担 很合理万一闪了右方造成事故 左边是没撞到 右边出某事如果是驾驶主观意识闪避 驾驶自己认了 我觉得也正常这个例子驾驶也没动作
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:27:00万一出了别的事 驾驶认不认要左边的车负责 有争议 这可能要立法支持或是有判例以现在 你自己驾驶闪避出了事 不太容易追究他人责任
作者:
moaice (丸)
2018-08-30 15:35:00如果右边有车，自动驾驶应该会启动推进器往前高G力加速，你说如果前面和右边有车？那就弹跳啊
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 15:39:00右边有车或是空间不足，车子就不闪了，但是会警告后方逼近也只有警告，不会主动加速闪躲（目前不会）
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:41:00所有系统都会有误判的时候 只是机率高低而以
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 15:42:00其实误判的机会当然是有的，所以系统才会设定得很保守就侧闪功能而言，设定上幅度非常保守，都刚好闪过而已而且闪躲侧只要有车或是空间不足也不会硬闪就这种后侧方来的案例，人类不会比较精准。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:47:00闪的幅度也是被控制的 误判了就闪得大了你做了一百件好事 只要出了一件意外 前面全都抹了这就是现实这问题最根本的关键是 赋予机器自我控制的权限只要出了问题 有人愿意负责 就好Volvo说他愿意负责 我一点都没意见 非常好你如果一昧地说 "这不可能发生问题" 这只是推托而已
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-08-30 15:55:00不相信他就不要用就是了...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-08-30 15:58:00法源支持 使用这类产品的驾驶 无条件承担后果 我觉得也可以总要定下来一个依据
这一般来说照后镜应该很早就看到了吧,只放前镜头看起来像突然横空杀出有点违反现实,当然AP帮闪很不错就是
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 16:16:00其实DYE说的是两难的局面。自驾界有一句话：不动最安全
D大说的没错，越来越多驾驶本末倒置，认为该让机器负责帮自己注意路况，自身驾驶技术、注意力、反应越降越低，出事谁扛？
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 16:18:00责任归属其实要个案讨论，每个案例都不同，很难界定系统出错就系统商要扛，可若系统闪了，但没闪过，算谁的在L5自驾上路之前，人类驾驶都会担负大小不一的责任如果因为这样就不发展安全或自驾系统，有点因噎废食了在L4自驾上路前，人类的驾驶责任都还是比车辆大的
其实这种机器人困境的问题我们这边也不用太担心,这问题老实说很早以前就被广泛辩论过了,如今将于现实发生,那美国绝对会比我们早提出draft
作者:
maynard (I H8 physics)
2018-08-30 16:24:00法律是给活下来的人讨论的 如果这个系统比人反应快
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 16:25:00到了L5倒也简单了，系统全责。L5之前才比较伤脑筋
不过这影片我还是觉得车主太过夸饰,除非他精神不济否则这情形人类会采取预防姿态,不会像影片这样突然
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-30 16:28:00其实，车子帮忙闪了是事实，人总有恍神，尤其高速巡航时这功能其实很不错的，可以增加一些容错空间
作者: knml (法师) 2018-08-30 16:34:00
好猛...特斯拉真的不是盖的,下次换车换特斯拉好了...
作者:
xvid (DivX)
2018-08-30 16:36:00内建自动礼让 以后普及 超速逼车的畅通无阻 每个都自动闪开
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-08-30 17:33:00话说近期Model 3要进香港展间了 所以台湾指日可待
作者:
ainor (><)
2018-08-30 18:05:00闪好快
作者:
p00o99o (YA!)
2018-08-30 18:29:00还蛮屌的
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-08-30 18:30:00
这真的强
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-08-30 19:19:00
一直以来都是责任厘清的法律问题啊 技术本身就没问题
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-30 19:27:00
不是也害死了好几个
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-08-30 19:31:00明明是一个很好的功能，硬要扯自己技术更好到底是想要大家帮你鼓励鼓励吗影片的情况我平常也会注意，但开车要注意的事情很多，难免顾此失彼，这就像多一个人帮你注意一样，这个人能注意的事情还比人更多反应更快，也的确救了不少人，酸的人心态可议
作者: xixixxiixxii (住...) 2018-08-30 19:37:00
要大卖了，性能好又撞不到，警察干瞪眼
作者:
syterol (小贼)
2018-08-30 19:58:00对右边车道后方的车来说，你就是急切，出事还是要负责既然是特粉，帮AP担责任绝对义无反顾，旁人勿说三道四
不要理他，来刷存在感的而已 不过这个真的满猛的...那个真的就他一台车的空间而已 而且感觉他还有加速
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2018-08-30 21:18:00ADAS一定有帮助的,只是车是你的,命是你的,开车还是要注意
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-30 21:50:00这还好吧 当年板上福粉每天开都亮ESP灯 天天被救
作者:
alex01 (爱 立刻 湿)
2018-08-30 23:05:00某人实在太可笑
作者: ariesd (台中长颈鹿) 2018-08-31 00:01:00
好奇～如果旁边的车故意一直靠近，那AP不就会自动被赶去最外面旁边了
楼主:
Scape (non)
2018-08-31 00:20:00楼上那是逼车吧XD 有逼车行为车主应该早就接手了
根据上面beak的说法,AP闪避会限制在车道范围内
作者:
KengC (KengC)
2018-08-31 03:04:00这目前只会闪避不会换线
车主要被超车前为什么AP会突然往前加速啊 从后面要被追撞了也会主动加速吗？
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2018-08-31 07:33:00在旁边是车道的状态下，闪避功能会跨线，但是整个换过去很少见，换道加速也是内建的安全功能但是正后追撞其实不会自动闪避，只会有逼近的警告
作者:
maniaque (maniaque)
2018-08-31 19:25:00影片显示,原本内侧车道车子快过中车道的 Model 3突然两台车子快慢互换,本来会拉开的距离突然快关闭而牛头本来算准距离拉开,可以从这个空间超过去却突然不知道是谁把车速放慢(or加速),差点就会发生事故