Re: [问题] 纳智捷与华创车电的研发费用?

楼主: Sturmvogel (fire)   2018-06-26 01:35:24
※ 引述《marcus176 (*^_^*)》之铭言:
: ※ 引述《cajole145 (丹丹)》之铭言:
: : 讲到研发费用
: : 我觉得裕隆放太多资源在电子辅助上面
: 很多都是委托外包厂商做的 华创作检测
: : 反倒对引擎,底盘,变速箱开发太过轻忽 而且速度太慢
: 因为董事长就不是理工科的
我以前看克劳赛维兹的书上写过
一个身体有残疾的人跟人决斗取得胜利
他的残疾可以用来增添他胜利的光彩
但是他如果决斗失败,他的残疾并不是可以当作失败的借口
癌董最能拿来吹嘘说嘴的不就是CEFIRO大赚特赚的经历
CEFIRO大卖是因为癌董不是理工科的关系吗?
同样的
囚车今天烙赛,跟他是不是理工科的关系
一点也没有关系
: 他根本不知道车子最重要的是什么 下面的人只知道要怎么呼弄他跟他交代
: 就像他卖的西装 西装的剪裁及美学有何奥秘 他有研究吗?
: 下属只要跟他说 怎样做可以赚钱 他会秉著企管人的精神去思考 然后他就ok了
所以所谓企管人的精神思考
就是安排一个帐面上没有实质控制能力
而实际上有完全实质控制力的子公司
把帐全都做过去,弄到华创亏损
而且帐目不公开,让大家不知道华创为什么亏损
华创主要收入就是帮裕隆设计车子
拿了至少280亿,却还是亏损
是裕隆给太少,让华创设计亏本
还是华创花太多,花到赔一屁股?
华创这个亏损,依照企管人精神的思考
是想办法用会计规则逃避,不用公布
反正能躲就躲,依这企管人精神的思考
能闪就闪?
https://imgur.com/duqgLHK.jpg
S3 台湾出:4.8亿 大陆出:27亿
https://imgur.com/jUjLLQB.jpg
U5 台湾出:1.7亿 大陆出:9.5亿
这两台车裕隆自己承认是委托华创开发的
然后出问题就开始跳针说是国际大厂不熟悉台湾环境
所以华创就是不熟悉台湾环境的国际大厂?
华创的人会不会很干
钱是他们亏,黑锅是他们背
不负责干话却是母公司在讲
这就是秉持企管人的精神干出来的好事?
: : 前几年各大车厂在downsizing 涡轮的时候
: : 此公司还是主打 2.2T 2.0T 1.8T 而且是传统多点喷射
: : 丰田->1.2T 福特->1.5T VW->1.4T 全部都缸内直喷
: : 华擎开发速度也真的够慢的了!
: 老实说华擎能开发出这种引擎 我觉得已经是了不起的成就
: 缸内直喷华擎根本没碰过 更不用讲开发这种引擎所需的人才和材料
: 今天裕隆的缺点跟台湾很多公司一样 人才没放在对的位置上
: U7那颗2.2引擎不好吗? 我觉得不算差
: 但你把这颗引擎配上U7 达成1.7吨的车重外加四驱系统
: U7比KUGA CRV还多三四百公斤 这颗2.2引擎要让人觉得好用也不可能
你在继续张飞打岳飞嘛
KUGA、CRV向来都是跟囚六比的
https://roadtest.u-car.com.tw/article/36928/
只有你拿U7来比
然后去靠背华创
: 但华创那些规划车子的人 难道不知道控制车重吗?
: 难道不知道这台车引擎跟车重实在不适合吗?
: 难道不知道车越重 加速越慢越耗油吗?
<别怪华擎了 纳智捷今天这样 我觉得他不是主要因素>
所以不要怪华擎,但是可以怪华创?
引擎没力又耗油不要怪华擎,要怪华创?
: 难道不知道F=ma这公式吗?
: 而这种错误产生后 全集团上万人 没人提出疑问吗?没人发现这缺失吗?没人想改善吗?
上有好之 下必甚焉
: 到最后大家都选择沉默
: 看着董事长穿国王的新衣 直到他发现出了皇宫后路上大家都在笑
: 而奇怪的是 让他穿新衣的人 竟然还继续当裁缝师 这就让我很无解
: 以上我只是举个冰山一角的例子
: 别怪华擎了 纳智捷今天这样 我觉得他不是主要因素
: : 东风裕隆中国网站上面U5的型录如下
: : http://www.dfyl-luxgen.com/download/U5SUV1.pdf
: : 这份型录上一点也没提到引擎...很难得一见的型录
: : 车辆的本质在于引擎底盘变速箱
: : 君不见本田再怎么秀秀 引擎底盘还是可以称霸同等级日系对手
: 你没事会拿短处向人介绍吗?
:推 peaceever: 也不是没驾照 自己家的车自己开几天就可以体会 06/25 19:0
5
:→ peaceever: 酸他不开自己家的车刚刚好而已 06/25 19:0
5
:你错了
:每台车款刚发表时 几乎一级主管都配一台当公务车 油钱自付 就是当作自检
:董事长自己也有开 那是外面的人不知道
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5496364
S3 关箱文
https://imgur.com/JLBWja0.jpg
当时开到1000公里看到s3群组爆出抖动时,我以为个案,
结果我2000公里抖动时,我真的在车子上哭了。
哭的是,这么好的车,为什么要让它有这种问题出现,
感觉像我跟心目中女神结婚后,过两个月后,她却永远要在医院度过!!
当时看它美丽的外观,但车身内却无法控制地抖动,
我真的在车上哭到久久不能自己....为什么要这样?
之后当它进厂后,就是无止境的打针...叫爱纳智捷的人情何以堪
你确定那些所谓一级主管开的跟卖给我们这些死老百姓的
是同一台车?
就算是同一台车
而且就算给这些一级主管开,你期待它们能开出个什么鸟来?
你自己都说了:
而这种错误产生后 全集团上万人 没人提出疑问吗?
没人发现这缺失吗?没人想改善吗?
到最后大家都选择沉默
就算有问题
按照你的发现,大家都选择沉默
那你所谓的一级主管座车,不都是装模作样
脱裤子放屁多此一举没鸟用的行为
作者: howbanghowme (好棒好猛喔)   2018-06-26 01:44:00
好奇类似把亏损弄到子公司去这样到底有没有法律责任?
作者: liao18 (1)   2018-06-26 02:00:00
裕隆在盖房子,想靠新店那块地大赚一笔
作者: L78G (DirtBerg)   2018-06-26 02:26:00
前几大车厂开发一款车至少百亿 ,拉牌超省钱
作者: hmtsung (--HUGO--)   2018-06-26 06:00:00
推这篇,阿斗都说是their的错
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-06-26 07:32:00
反正推给下面的人就是了 台湾惯老板不意外
作者: ABA0525 (小火柴)   2018-06-26 08:43:00
最好笑这关箱文作者,之前有po开箱
作者: KGSox (天天开心)   2018-06-26 09:54:00
王永庆当初还说台塑能比中油便宜3成XD
作者: Yench (闲闲没事)   2018-06-26 10:05:00
卖贵一点利润更多嘛
作者: thigefe (米麸)   2018-06-26 10:37:00
持股未达一定比率,不用合并财报,但有实质影响力虽然现在也会看实质控制,但巧门还是有的
作者: centaurjr (QQ)   2018-06-26 12:20:00
有问题的引擎不是对岸的吗? 是华创的?
作者: Hohenzollern   2018-06-26 12:20:00
这种左手换右手或是瘦左手肥右手的手法国内很多企业都有玩像是长荣立荣 重点他们真的有做到世界第一过

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