打铁趁热，刚好现在在讨论。分享周遭两个例子给各位..
案例1:朋友开绿牌营业车，行经于一般道路，该路段有施工，所以左右两边都有围起来，
路也不是很平，当时朋友右前方有一个男性，骑机车没戴安全帽，因为路不平，所以有点
摇晃，就在刹那间，机车倒向朋友这边，很不幸被朋友车压过走了。
事后朋友对于造成伤亡，心里压力一直很大，对方家属也极力争取是我朋友离他太近才闪
不过，开了调解庭也没有共识（朋友保险都有保满），后来甚至想提告，车上也没装记录
器，所以当时是各说各话。不过很幸运，警察后来在附近店家调到监视器，证明机车骑士
因为要护踏板上的东西，重心不稳摔倒，我朋友反应时间太短，所以无肇责。
事后跟朋友讨论，行车纪录器很重要，防御性驾驶
也很重要，如果早有警觉，不要理骑士太近，或许可以避免，可以体会家属的伤心跟想要
争取更多赔偿，不过只要自己遵守规则，也不是每个法官都是恐龙...
案例2:不同的朋友，也是开绿牌车，在路上追撞前车，对方是老车，残值大概10几万那种
，事发后，强调有受伤，要求含精神赔偿，车损，上班损失5.60万。朋友觉得他时速不快
，对方都是演的，他保的保险公司也没帮他处理，基本上满烂的，金额搞不定，对方直接
提告，朋友跑了一次法院，虽然不甘心，因为不想跑法院耗，后来认赔，不过保险
没办法全赔，赔了40几万，他要自掏腰包付将近一半，没办法，追撞只能认了，慎选保险
公司真的有差，富邦真的还不错。
本身中部人现在在南部上班，南部道路生态实在有点险峻，自保的方式就是不开快，遵守
规则，因本身是职业驾驶，公司也满重视驾驶安全，分享一个
观念，开车在路上时，不要以为对方一定会让你，或是他一定会怎么开，尽可能对到彼此
的视线，能减少很多事故。