https://www.scribd.com/doc/381258334
NTSB初步调查结果，证实事发顺序：
1.在32分钟的路程共执行四段独立的Autopilot,包含碰撞前最后一段18分55秒连续运作。
2.在18分55秒这段期间，车辆发出两次视觉警示及一次声音警示，要求驾驶握住方向盘。
碰撞发生前这些警示超过15分钟。
3.碰撞前60秒期间，测得分别握住方向盘三次，共34秒。
碰撞前6秒期间，未测得握住方向盘。
4.碰撞前8秒, 以约65 mph跟着前车。
5.碰撞前7秒, 跟着前车往左偏。
6.碰撞前4秒，没跟到前车。
7.碰撞前3秒至撞上防撞设施，车辆由62加速至70.8 mph，未测得预防碰撞煞车及
闪躲动作。