https://money.udn.com/money/story/5599/3182368
电动车大厂特斯拉的平民版电动车Model 3自2016年亮相以来，已接到数十万笔预订订单，但分析公司Second Measure 发布报告指出，在4月时，有23%下订Model 3的客户已取回1,000美元的订金，此消息可能导致更多预订客户跟进。
在特斯拉举行年度股东大会前夕，利空消息仍继续出笼。Model 3数度延迟出货，而并非所有预订客户都愿意继续等待。Model 3预订户在挑选车内配备功能并支付额外的2,500美元之前，都能要求将订金全额取回，完成付款后，通常能在几周内交车。
当Model 3在4月时再度暂停生产时，当月有8%的美国Model 3预订户完成付款，他们下订的Model 3也随之进入生产过程，但同时也有23%的Model 3订金被要求退回，创下退订率新高。剩下三分之二预订户则还未做出决定—他们可能会继续排队等待Model 3，或要求将订金取回。
外国媒体Recode报导，特斯拉发言人表示，Second Measure的报告与特斯拉内部的数据不相符，但不愿透露Model 3目前的退订率。截至上一季，特斯拉的现金部位有超过三分之一来自预订客户的订金，投资人因此非常想要了解Model 3实际的退订率。
目前特斯拉为Model 3把订金退给客户的速度，已经远超过收到订金的速度，而今年以来，Model 3的退订订单数量已是新进订单数量的两倍。
此外，Business Insider也报导，特斯拉在内华达州“超级电池工厂”生产Model 3的零件时，会制造出为数庞大的垃圾；超级电池工厂的废物可能为特斯拉至少增加1.5亿美元的成本。
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2017年时偶然注意起特斯拉的model 3,基于对新科技的追逐与环保等特点，且外型也相当不错，
曾非常想下订
后来觉得资讯还太少，想等到上市后再观望买家们的评论
没想到会延期延这么大
另外想问台湾第一批下订的人最早何时能拿到model 3呢（合理推测的话）
那他们从下订到交车等了几年几个月呢

这一定是假新闻，我特这么威武，全球为之疯狂，哪来退单这回事？

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被嘎翻再买新闻了喔？

那些信仰不坚定的信众,不要也罢

退订很稀奇?? 再上网订不就几秒钟的事情?? 很好笑

产能稳定再订也不迟

看能不能退个80趴让我下个月交车

老板都讲了 35k款的排最后制造 35k现在不退订以后会后悔

快退

搞不好之后Model Y开始交车了 35k的M3预购还是慢慢消化

印象中当初订单好像是50万左右 少掉1/4 那还有40万 周产

教主不要再贴那张图误导大家啦MUSK这个月能产出50万台 这个月的销量就是50万台 预购 董?

5千 40万要80周 也就是最迟一年半后会交车 而最快我想也要1年 而Sca葛格贴的那张 完全看不懂跟这篇有何关系 慌了吧

噗 误导？销量事实就摆在那边 何来误导之说？这家公司也只是根据他们自己的数据去分析，得出有23%的人如他们说的取消订金，他们来源是什么你知道吗？

销量事实跟退订有何关系? 文不对题就误导阿

他们的统计方式准确吗？ 至少Tesla已经讲了这与他们内部不符。却还是有人一看到Tesla的负面消息就奉为圭臬这家公司说他们用的是匿名信用卡资料统计得到的结论

所以咧? 那跟你误导有何关联? 你真的很慌耶 哈哈

有几个人认为自己信用卡资料会被这样拿去用呢？还不是银行内部在用。另外以前报导有说过有一部分Model 3退订的人其实是直接转单买S/X去了。财务报表不看，客户预付现金就写在那给你你不看偏偏要去相信这种消息。Tesla现金根本没有大幅度变动就足以说明这消息可信度如何了

教主没差

快退一退，亚洲才排得快点

限量是免费广告 小米之前也限量供货 持续有报导 有利行销

退订正常,一堆没钱也在跟风订的

所以我说是假的，这么潮谁会想退？

财报是只有投资人要关心的事？已经跟你讲了，从财报上的客户预付现金看不出有明显大的变动，这就是没有大量退订的证据之一。退订23%这消息一出来Tesla也马上讲这跟他们内部数据不符。这些你都要无视吗？另外上面也讲过，退订的人有一部分是直接改单到S/X去了有一阵子Tesla甚至在对Model 3做反促销，一直mail或直接邀请预定的人去试试S/X，有人退订本就不是什么事只是你要提一个确切的23%退订数据，也该要有证据让人信服明显的从财报上看就不是这么回事啊，不知道你在坚持什么另外讲一下延期这件事情Tesla Model 3 产能不如预期是事实，也被炒作过多次但实际上延后了多久呢？2016年3月底发表、到2017年7月底开始部分交车那时讲预期17年年底可以达到周产5000辆现在看来周产5000辆会在6月底达成。也大概就是延后了半年。结果到现在都还有人讲的像是永远都交不了车一样。Bolt月产两千辆就遇到产能问题Toyota Mirai更是年产只有2-3000辆就遇到严重产能问题

疯狂咬饵给推 XDDD

结果就只有 Tesla 的产能问题不断的被提及被放大

Toyota Mirai 就算一辆都卖不出去也不会倒 特斯拉不一样

楼上其实不用跟他解释这个 他听的进去就不会疯狂咬饵了

我相信这个数据耶 退订23%是有很多吗？ 很多人本来就闲钱多随便排看看 排到再考虑 也许等太久买别的车了 过了这么多年还有77%死忠客户 其实很猛了

楼上你这样算谤神唷

拜托快退一退 这样才能更快交车

没什么好崩溃的 虽然我也是从粉转路人,但某些人就喜欢攻击

如果买车像你说的只要比性能 价格 后勤就好，那你干嘛去在意它退订几%？还要特别发文？退订不是问题，几%也不是问题，问题在于23%这个数字真实性Tesla是最清楚这个数字的，他也出来说这数字不对财报上看起来23%也不太对，就是如此而已

那楼上 有订吗？

不开电车的电车教主真是棒!

https://goo.gl/3XM8oc 多出来看看世界吧

想看的懂财报自己花时间去学，我没义务花几个小时写文教你怎么分析财报上的数字。感慨等很久又是如何？这是早在下订时就知道的事情时间回到2016年4月1号，那时公布的时程是17年年底开始生产预期最早开始交车会是在17年年底或者是两年后，也就是18年年中开始才会开始在美国交车。而亚洲至少要再多等半年~一年简单的说，一开始的计划是18年美国交车、19年才会在其他地区交车。而后因为 Model 3 订单超乎预期爆量的关系，才开始拼命用各种方式提前生产，最后是快了五个月在17年7月底开始交车。而产能不如预期，也就刚好让整个期程落在最原先的计划。与最原先的交车计划相比，说穿了根本就没什么差别而台湾至少会在19年才开始交车这也是16年开放下订时就知道的事情，我看不出来有何好感慨的。Porsche Mission E 15年发表概念车，结果要到19年才交车相较起来 Model 3 已经快上很多了

看财报说故事很厉害 如果预付现金看不出有明显大的变动要么Roadster 2没什么人订 要么Model 3退订多一台Roadster 2的订金是Model 3的50倍Roadster 2 Limited Edition是Model 3的250倍喔 还有Semi 是Model 3的20倍至于感概大概是像当初找博班指导教授时第一个教授跟你拍胸脯说自己超屌 保证让您三年毕业第二个教授跟你说保守要五年 结果傻傻地选了第一个今年已经是第七年 说好的三年呢? 看着别人都已经毕业两年了

产能稳定就会有新单啊

只能看着房间唯一的对外窗叹口气的感概吧写的我都想写个惨字了 不过以上纯属设计对白你要当真我也不反对

噗 不想详细讲还真有人认为我没把这些订金算进去 呵呵

真的 我也觉得不要讲得太仔细才不会到时候又被神打脸

你至少还漏讲了一个Tesla能源部门，不然你以为我为何说要花几个小时写文才能讲清楚？

教主万岁万岁万万岁

这次教主没有移转焦点了(rly?)程序上给推，实质0分就是了

原来不能发文喔，PTT名人失敬失敬

有时候狂热粉丝是压垮品牌的最后一根稻草，就像勇迷

退订潮早爆了吧 当初3的消息出来到去年就累积40万还多少订单了 接下来当然都是转单的份 要再有订>退的情形 得等特把产能问题解决 旧订单要退的人退得差不多后才有坦白讲这就是废话啊...累积了几十万还没出货的东西 哪可能还有进场的量

其实退的人不一定对特失去信心啊...等不到单转别的买去，美国买车就是一般消费而已

退了23%还有超过45万人在排队...然后5月销售第1名...

特斯拉反而松口气吧..XD

有没有可能退订的$，列在别的科目上然后是负的这样XD

嗯，我也曾非常想下订

很正常啦 其他家也慢慢再出电动车 就没有一定要买tesla

我也超有兴趣，但是排队的时间实在是太久了…