所有车厂写的马力都是最大马力
通常后面会标注像这样 200hp/6000rpm
所以一台车200匹的车 在不同油门深浅 不同转速
瞬间马力也不一样
140匹马力的车在2000转可能只有40匹
240匹马力的车却可能是70-80匹
（纯粹比喻 事实上当然没这么简单）
所以撇除一些特殊车种
如果车厂调教的好 开马力较大的车开起来就是比较轻松
低速舒服 上高速轻松 即使林口三义坡也不会开的气喘吁吁
马力这种事情 只有要用的时候恨不足 但从来没在嫌多的

同意，但油耗也没嫌低的。看来只能电动了

名言 "马力这东西 就像你银行的存款 可以不用 但是不能没有"

还有扭力，超车应该比较吃扭力

要扭力还是选柴油算了…

马力够用就好了吧 不然多缴税金

常跑长途相同路段油门深度不同油耗差距很大自然就会收敛一点了

马力跟空间是一样的常可能没用到要用的时候就是没有阿XD来车版问空间还会被呛全家都姚明小孩都巨婴XD

马力从来没有够用这件事情，跟手机效能够用就好一样是

我开300P的还不是都很少超车，欲望问题囉~~

现在一些小CC数+蜗牛的车,三义坡很轻松就上去了,税金又省

大马力的车可以有很多开法 小马力你就只能那样开

余裕感呀 当你踩1/3油门要超一台神A 他忽然加速不给你超车小马力车种只能鼻子摸摸或是硬超过去，大马力车种直接油门踩多一点秒杀掉

最后一句中肯啊！前阵子还跟朋友讨论到WRX,被嘘WRX根本卖马力没性能，在台湾200hp就够用了，不用花钱买到WRX,我整个都无言了

以下开始造句xx这种东西只有要用的时后恨不足的 真的要用的时后不嫌多

我买340匹的会被嫌吗？

安全真种东西没在够用的 真的要用的时后不嫌多马力假意题啦 好功能都是多多益善 主要是为了马力牺牲什么 值不值得 才是重点

200匹真的就够了啊，你现在的车几匹马力啊@@

什么车三义坡会气喘呼呼？

每当开在路上被大马力的超车又追不到就觉得不够用

内写上去好了，不用花这么多钱

ㄜ 我的意思是通常马力高 cc数也高

我想路上在走的车<200p的应该占大多数

前面有人说WRX 0-100要8秒多是真的吗?

超车就超车 有什么好追的？在限速内被超 代表你开太慢 在限速上限被超 代表对方超速有那台车开不到限速上限

买了阿

被超车为什么要追= =？

可能职业是红斑马吧

无聊的屁孩人才会在意被超车然后要超回来。

没在嫌多 小鸭给你一千匹你就会嫌多了

讲市售车你在讲什么鬼？

马力高 CC高...2.0的冷清表示还没有挂涡轮喔

就算挂涡轮也是cc越高马力更高呀...

450你是想换M3、M4？

还好耶 我马力28X初 真的用不太到 就稳稳开而已

五楼真是不专业XDDD

A45马力比C43还高....

某楼很专业 教我吧 大大

一堆开不到啊 90龟在内线的

六缸以上400匹以上，比较舒服够用还有，改芯片不是万能，输出写太高，周边没对应提升，只会修到喊不要，引擎本体不够强的甚至炸引擎。想省车价靠改装，还是要6缸以上比较有提升空间。

马力再大也只能在高速公路用，市区山路面对200多匹的钢砲也讨不到啥便宜

200匹的钢砲打车版推崇的神a马3绰绰有余了

神a马3不就车版低标,屌打低标有啥了不起?

跟MX5跑一下山路XD

那种轻点一下就上到85mph，而且还非常有余裕的感觉真不是盖的…马力就跟银行里头的钱还有枪柜里面的枪，永远不嫌多