车款只是在于他愿意对汽车这工具的投入有多少
还是回归到驾驶本身的素质
说到底就是“爱赌”
赌别人会让、赌我过得去、赌你不敢检举
今天您前两项都赌到了
第三项就交给国道公路警察局开牌囉~
https://streamable.com/fr315
我真的很纳闷
这样钻你有快多少?!几十公里后，我还是在车流中遇见你呀
不同的是，你的应负帐款增加了...
补充：
这三个是已经检举成功的
https://streamable.com/7bczz
https://streamable.com/kq1re
https://streamable.com/7zngd
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言：
: 你这样是假设买国产丰田的人跟买BMW的是同一类的人
: 才假设乱钻的比例是一样的
: 可是，它们客层真的是一样的人吗?
: 光是心理层面上，买BMW的就比买丰田的认为自己高速稳定好
: 也就是说买BMW的会更吸引敢钻的人
: 那现在问题就是，这些血液里敢钻的车主，是丰田的几倍?
: 所以事实上这两个车客层根本不一样，体验也不会一样
: 家人有开丰田车，她说她根本不会超速
: 因为开到120车就开始飘了，只要车不飘就是没超速
: 在这种体验下，丰田的比例又更低了
: 然后开BMW的，可能刚开没感觉，越开越觉得顺手，速度也慢慢提升
: 偶尔看到有人剪车，就一起玩玩，越开越爽
: 别人看起来就是乱钻了
: 因为性能就是在那里，这很现实
: 我在高速公路也常常看到2B1A+保时捷乱钻
: 我就没看过马曲乱钻，也许是想钻但是钻不起来
: 又或许是车主已经努力在钻了，但是我没看出来

哈哈哈 又拉神A出来鞭 补充:应该是费用科目

你的影片还真应证楼上那篇讲的XDDDD

我也觉得超好笑的 市区一堆人在钻 结果也是一起等红灯

我怎么感觉他钻得很吃力?

不一样，右边没车，他硬要从左边过

看影片感觉他还好呀 没有逼车的感觉 很慢的过去这样可能行车记录器与现实感受差异太大 不知道高公局怎么判

纪录器广角，实际上应该贴满近，感觉原PO有轻微抖一下XD

另外 利用左侧超车是正确的 利用右线超左车是台湾乱像

常遇到这类人，请问这会被罚那一项呢？

蛮好奇高公局怎么判 务必请原PO大大回报最新状况呀如果这样可以检举的话 那我要来整理一下行车记录器存盘

他超车时行驶在我车道的剩余空间，我们不一样

几乎天天都可以看到 一定要来导正风气一番

我不赌这个的，只好往右偏一点让他

成功三案例都是右线挤进来 而且你有前车在 不太一样所以我很好奇你这次检举是否成功 等待你回报好消息呀

道路交通管理处罚条例：高速公路、快速公路适用33-1-2未保持安全距离一般道路适用47-1-3超车时未保持适当之间隔，或未行至安全距离即行驶入原行路线

请问要用检举哪一条？看到推文了感谢

第一个影片 先看到内线几只龟 再看到你不跟上车流 好易四后面三个影片检举 没话说

镜头广角看差异大 所以用地上标线判断距离

如果按照第一个影片开法 挨着内线龟 那不就天天钓鱼

倒数第二影片 M6好帅

看不出来，我觉得空间都够大啊

原PO厉害 掉出一堆安全距离都不懂的人行车纪录器因为广角看 会觉得没什么 看地上标线 一黑一白

Lorazin版友也真好意思 中线没跟上车流 不代表你可以不保

大约十公尺 变换车道都不看前后车距离的人 路上一堆

看推文就知道，难怪中线开110还是会被这种垃圾切

第一个影片也不算龟车啊，那两台车都比原PO快而且才刚超话说成功案例2，好爱大踩油门又急煞喔，最讨厌这种

第二个也可以成功喔？感觉他没贴着你超也他急煞是因为前车减速边换车道吧，如果分成二件事来看，他应该申诉成功

我可以问一下这种切进来的可以用什么检举吗

第二个超车不取安全距离 检举的好

赞 感谢你

应该是用变换车道未保持安全距离来检举的吧

假设他有保持安全距离，那超车后就不会因为前方塞车而急煞；反之，他超车后马上急煞，代表他安全距离不够，故处罚之

推楼上 基本上 如果超车有注意保持安全距离 那有超车后就要急煞这种鸟事....

看完影片有种不小心会落入陷井的FU XD

爱乱钻都很有钱的，不用替他们省钱

第二台有够白烂 这样钻有啥意义 智障

小货车那个实在有够危险 切过来都贴前后车了…

推

变换车道未保持安全距离 国道检举这个成功率很高地上有标线,赖也赖不掉

这个上国道 ~ 天天都看的到 钻来钻去 不知道干麻

台湾日常

第二个成功检举让我想到一个问题，如果车流量跟原影片相同甚至更多，启不是无法变换车道?因为安全距离就是不可够...

有一个说法：行车记录器要照到引擎盖才比较好判断前后距离。提供参考