楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2018-03-19 13:42:22每种车型都有优缺点
如果想要轿车的驾驭感
又想要似箱车大点的载物空间
Wagon就是不二之选
只不过对现在很多人
谈操驾感太模糊
还不如给他们驾驶视野干脆
我不太喜欢Wagon车型,每次看到都觉得像载棺材的车
同意操驾太多人分不出来 内裤跟尼哥差不多 #1QNV4rH
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-03-19 13:52:00我倒比较在意四门跟五门开起来会不会有差异
作者:
berryc (so)
2018-03-19 13:53:00下一篇为什么开ford会懂车
我开wagon，单纯是想要大空间，又不想开不容易开的好的休旅一堆把休旅当成一般轿车在开的，急切急转，后座晃的要死而不自知
以后就没有什么棺材车了，大家死掉都趁早化一化而已死掉前自己开来帅一帅，美丑主观倒是没听过什么懂不懂车操驾其实各种车型开过一次会比较有感
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-19 14:07:00载去火化吧XD
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-19 14:08:00不过一般旅行车要载棺材只能载小朋友的吧0.0
载去火化也OK啦，不过不是也有开箱型车的还是什么改装礼车总之我意思是也没这么多人在意了
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-19 14:10:00都要改装加长啦 不过现在都用X5或凯燕改 毕竟台湾人现在喜欢坐休旅车 自然最后一程也要坐啦
作者: sylang (哔啵) 2018-03-19 14:11:00
现在都用MPV载棺材了
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-19 14:12:004
作者: sylang (哔啵) 2018-03-19 14:13:00
现在都用MPV载棺材了
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-19 14:13:00现在流行用X5/凯燕载棺材 ML偶尔看到 W140/W220/W221那种S咖都是比较早期改的了
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-19 14:20:00
会觉得wagon像棺材车的人 看到mpv应该会以为那就是棺材车吧？
作者:
jorden (William)
2018-03-19 14:31:00wagon 就介在Sedan 跟SUV间 空间跟油耗 还有操控都赢SUV
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-03-19 14:53:00的确，有些人以为好开就叫做操控性很好
只能说各有所好....有些人爱五门车 有些人爱四门但如果你要低车身+载物空间 那wagon真的是不二之选
作者:
x4068 (x4068)
2018-03-19 15:14:00RS4 还兼跑车
台湾选择太少，toyota fielder都不进口
留个遗愿拜托子孙用RS6载我去烧，以后会保祐大家XDDDDDD
作者: RMCC (员林刘德华) 2018-03-19 15:28:00
福特表示：
作者:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2018-03-19 15:31:00wagon驾感屌打休旅 可惜市区难停 会却步 但三宝不懂
我开wagon就是觉得他帅啊！你觉得像棺材车又如何?我爽就好
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2018-03-19 16:06:00在福特面前说懂车?
作者: justeit 2018-03-19 16:25:00
台湾道路品质比较适合休旅车吧
作者:
asddffG (0000)
2018-03-19 17:01:00a4 avant帅到靠北
作者:
flux ((′ω‵) )
2018-03-19 17:20:00这么丑还愿意买一定有其他过人之处啊
作者:
takachen (其实我想过正常的生活)
2018-03-19 18:08:00A4 AVANT和superb combi都很好看
作者:
stevely (stevely)
2018-03-19 18:19:00A4的车身比例 真得最好看 RS4帅到没朋友 RS6就颇大台ABT B9 RS4-R 有够狂
作者:
iamspy (宁)
2018-03-19 19:01:00我猜因为 懂得欣赏它的优点，所以懂车
不是真的懂 是自以为懂 可能因为冷门 有优越感只会开不会修 有比车厂员工懂？员工可能只开一台Colt plus而已
作者:
mibro (下雨好烦)
2018-03-20 00:02:00楼上 你确定原厂员工就很懂车？
作者:
nekohao (Hao)
2018-03-20 00:32:00我LEVORG我骄傲 XD
作者:
rojin (rojin)
2018-03-20 10:03:00出差看国外同事开A4 Avant当公司车，超爽的～干讲错，是S4 Avant