Re: [问题] 为什么日系涡轮车都那么保守

楼主: oftisa (oo)   2017-10-10 14:32:03
推 JAY751016: 本田:320前驱你伤不起10/10 13:06
中国沃尔沃也前驱三百匹
你用VOLVO当例子,但是VOLVO是因为没有更大排气量的引擎,所以只能用2.0引擎加涡轮
其他品牌也有2.0T的马力加到300匹的吗?
其他品牌产品线完整,所以更大的马力就直接使用大排气量引擎
VOLVO为了cost down只能使用2.0引擎了
更何况小排气量涡轮引擎的潮流本来就是为了cost down跟省油
假如使用2.0T引擎又300匹,那有什么意义?
※ 引述《tivallion (Tiva)》之铭言:
: 台面上小CC日系涡轮车不少,陆陆续续双田都出了几款
: 尤其看到最近板上也在讨论L的200T
: 欧系2.0T 都可以做到快三百匹四十公斤了
: 除了标榜性能的wrx
: 为什么日系涡轮都那么保守啊,
: 然后又配上CVT整个就没力了
: 难道真的是为了耐用吗?
: 可是没道理妥善率更差的欧系可以日系不行吧
: 那不如玩马自达那一套2.0也可以有省油动力
: 不如就不要挂涡轮,然后充份利用1.6/1.8自然进气
: 有高手可以解惑吗
作者: JAY751016 (极限芬多精)   2016-10-10 13:06:00
本田:320前驱你伤不起
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-10-10 14:33:00
1. L4比V6或L6轻 2. 省空间放短轴距车款小排量大马力的变态钢炮还会少吗? 是你看太少
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-10-10 14:40:00
S3 GolfR
作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-10 14:48:00
Golf R 、 A45
作者: tenjow (天照)   2017-10-10 14:52:00
实在看不懂你在功啥小小排气量大马力前面有补充了V自家也有4.4V8
作者: juunuon (NANACON)   2017-10-10 15:20:00
volvo已经确定不再使用超过2.0的汽油引擎了
作者: JAY751016 (极限芬多精)   2017-10-10 21:01:00
日常本田那颗也有240,不弱了
作者: blackkeys (黑色钥匙)   2017-10-11 10:35:00
cost down 跟 downsizing 分不清楚...

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