这时候玩内燃机算是晚了
未来趋势八成是油电或纯电车
电这个能源最大缺点就是难以储存 尖峰离峰用量难克服
但是电能车可以在离峰时间充电
克服再生能源没办法做为基载的缺点
但台湾也没在电能车世代先起跑 满可惜的
狗狗肉说不定都还比你现在买二流车厂来得有机会
台湾玩内燃机应该是往别的面向来看
譬如考虑到国防需求
或者是要像韩国那样玩垂直整合
整车都是用台制供应链 这样才有利基
不然光是把牌子买过来
要面临一堆员工裁员 那不是台湾擅长的
要把不强势的品牌搞大 那也不是台湾擅长的

往前翻吧 gogoro 以前也被乡民骂翻

开神A安全也好过劲战一万倍

gogoro那鸟价钱不被酸才有鬼

92共识玻璃车问题最大在电池月租吧 有出可在家充电的吗

电池买断很贵，还可能在几万公里坏掉，还是用租的吧

ggr没降价早挂了.会被骂也是因为价格不是动力源的问题.

所以电动车要卖多少才不会被骂呢?

现在这价格还不错啊 领补助还不是给颜懂呢

其实Gororo应该可以开放在家充电。但是月租费不变...只是我猜他车体内应该没藏充电管理的相关系统吧？