※ 引述《centaurjr (魔术师)》之铭言：
: 交通部都有统计
: https://goo.gl/MqYzNY
: 民国80年一年死亡人数3305
: 民国81年一年死亡人数2700
: 民国82年一年死亡人数2349
: 民国105年一年死亡人数1604
: 用最多来算也不过是现在两倍,
: 用这数据把你的浮夸说法重新编辑一下,可以重新得到下列结果
: 1.现在的车也还是铝罐,国残车在高速公路上出事有3成5死亡率?
: 2.现在经常在高速公路发生大车滑手机撞烂小车
: 3.现在国道几乎每两天都有死亡车祸
: 4.现在路肩很多路段都可以通行还是很塞,现代人都改成插队
: 5.气候变化林口雾都散了
: 所以30年前开车到底有多危险?
你这个是包含一般道路的
纯国道来说 死亡率真的是超级低
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-136.php
国道已经很少是单一或两台车造成的大数量死伤
很惨的几乎都是好几辆撞在一起 或大客车带走好几个
好几辆连环撞的 不管是从主被动安全来着手都有极限
除非全部的车都装了ACC或自动驾驶 才能突破瓶颈吧
倒是机车死亡数量才真的是可怕 取零头都超过国道的
国道是因为上新闻才加深印象
机车过了这么多年也没有明显改善
从数据看 县级的机车死亡率特别高
所以机车千万别拿来长距离移动
进了市区虽然很多凶器在路上 但郊区车流少反而容易出事
我的家人 能开车都尽量不让他们骑机车