原文连结：
https://autos.udn.com/autos/story/7823/2697853
原文内容：
法兰克福直击！Thunder Power SUV亮相
电动车厂商Thunder Power在2017年德国法兰克福车展中，首度亮相休旅车型，同时也展
出更新后的四门房车与模组化底盘，执行长沈玮表示，四门房车已在意大利进行道路测试
，预计2019年会量产，而限量488辆的双门跑车则会率先问世。
2015年，Thunder Power在法兰克福车展亮相旗下的电动四门房车，当时就预告五年之后
会量产；经过不断的修正与改良，2017年Thunder Power又回到当初发表的地点，这次发
表使用相同底盘的Thunder Power SUV，吸引大批媒体关注。
从公布的数据上来看，Thunder Power SUV大致上与Sedan车型差不多，电池容量达到
125kWh，最长行驶里程则为650km，最大马力上看430kW（约576hp）。
外型上依旧运用“禅”的概念，仍偏向圆润，呈现与众不同的氛围，对开式的车门设计，
让上、下车更为方便，且低重心的设计，可有效提升操控性能，搭配上强大的动力输出，
让SUV更具备跑格。
内装最大亮点在于十分巨大的长条状触控萤幕，并分成仪表板、中控台与副驾等三个区域
，而且具备“分页”的概念，副驾与中控台的视窗可以透过拉移进行更动，此设计会让副
驾驶更有“行车”参与感。
除了SUV外，一旁还放著贴满伪装胶带的Sedan车型，据Thunder Power表示，这辆四门房
车已经在意大利进行道路和工程测试的Beta版，车头的大厂徽变小，位置也向上提升，但
一样维持圆润的流线感；内装则是盖上了黑布，Thunder Power董事长沈玮露出自信的微
笑说，“现在还不能让你们知道太多”。
Sedan与SUV车型陆续在展场中揭露，并透露会于2019与2020年上市，同时“支撑”车款最
重要的模组化底盘也首度公开，Thunder Power指出，除了重量比传统的结构轻了40%以上
，耐用度也会提升，悬吊系统则可有效抑震，并提高行驶中的宁静度。
记者会上，沈玮宣布日前在台湾预告的488辆限量版双门跑车，正式开放全球买家预购，
可高度客制化，且将比四门房车更早交车。他也说，做电动车的目的是要维持现代交通工
具发展以及自然环境保存之间的平衡，未来只会投入更多资源，提升Thunder Power电动
车在全球市场的竞争力。
成，年底将投入试产及测试阶段；八月底收购江苏的同高科技，整合上下游产业，有助于
拉近量产时程，并创造集团的营收来源。赣州合资方看好Thunder Power的研发实力，持
续履约投入资金，加速厂房及量产作业进行，目前投入的资金已达近20亿新台币。
https://i.imgur.com/4nJBTQp.jpg
https://i.imgur.com/qusbpTT.jpg
https://i.imgur.com/TDb4V2m.jpg
https://i.imgur.com/W9B4wnT.jpg
https://i.imgur.com/Ke9NwSB.jpg
https://i.imgur.com/0uAZ5I7.jpg
https://i.imgur.com/Qa88QuO.jpg
https://i.imgur.com/gV2xpHO.jpg
https://i.imgur.com/lj5eXKE.jpg
https://i.imgur.com/DnmZnkJ.jpg
https://i.imgur.com/U81y1qM.jpg
https://i.imgur.com/1NwdsWO.jpg
心得/说明：
心得要30字耶! 不说可以吗？ 我怕我讲错话等等被X怎么办？
到底 Thunder Power 跟 纳智捷 谁会先在台湾推出电动车呢？
谁的续航里程会比较远呢？
希望早日看到这台车在路上跑呀~~~