原文连结：
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20120525/124385
原文内容：
民进党立委赵天麟今批，尹启铭担任经济部长期间通过电动车补助案，
主要补助对象都是裕隆集团，从2010年开始补助，原定今年底要生产1500辆，
到2016年累积要有10万辆，补助金额近1百亿，还有很多赋税优惠，
但严凯泰日前却宣布，纯电动车有困难，将改研发油电混合车。
赵天麟说要求裕隆把钱还给国库，经济部工业局科长叶维煜与会说，
智慧车研发很重要，执行进度落后是事实，但若没有执行完毕，会依法办理求偿。
心得/说明：
这就是1百亿
当然护卫队是打死不承认
另一个一百亿的报导
http://news.pts.org.tw/article/211232?NEENO=211232
电动车走不走? 裕隆:绝不放弃计画
为了推动电动车，政府预计六年投入100亿元，由裕隆集团进行研发，
不过民进党立委赵天麟批评，两年多来，裕隆生产严重落后，
到目前为止只生产出84辆，距离年底目标一千五百辆有很大的差距，
还传出即将放弃电动车计画。对此，裕隆澄清，绝对没有放弃，
只是目前遇到一些技术面的瓶颈。
2010年经济部推动六年100亿智慧型电动车计画，民进党立委赵天麟批评，
当时经济部长尹启铭不只将电动车计画独厚裕隆集团，而且两年多来，
裕隆也只生产出84辆，与今年底前要生产一千五百辆有很大的差距，
还传出裕隆将放弃电动车计画。
既然翻出我的文章
我就是说一百亿,不然护卫队叫赵天麟,苹果日报,公视闭嘴
我用了足以使我相信的来源
https://disp.cc/b/163-9j36
要点名网友是不是?
底下推文全部都是
你要一个一个点?
当初为了扶植裕隆
禁止汽车进口,结果车做不出品质
答应政府的自制率也达不到
护卫队整天靠背台湾人
恐吓台湾人裕隆倒了会有几十万人失业
禁止小汽车进口有没有让裕隆失业不知道,
很多人可能不知道和泰员工反而因为这样失业
因为和泰是做进口汽车生意的,所以这是裕隆第一次让台湾人失业
之后因为锁国实在造成太大伤害
裕隆汽车根本无法满足汽车需求,才免强开放小客车进口
但是之后又陆陆续续禁止各种车辆进口
以扶植这个"发动机救国"的车厂
社会为了这间车厂付出的,早就不只一百亿
护卫队还有脸扯?
怕有竞争对手?
没关系,封杀和泰,不准设厂
怕没人买车?
没关系,禁止汽车进口,出租车一律使用裕隆代工的车
怕出租车买不起?
没关系,量身订做的分期付款
没有引擎?
没关系,工研院派几十个人去外国取经帮你生一个
补助不够?
没关系,电动车生个几台交差就可以,补助照领
进口车来势汹汹?
没关系,关税障碍
护卫队不要只剩下哀号的伎俩
台湾人为了裕隆失去大汽车厂
付出失业
付出社会成本
为了让癌董多赚日产三菱的几台代工烂车的钱
付出多少安全的社会成本
护卫队老是哀号韩国人怎样
韩国车全车系六气囊拉
你他妈囚车是有哪台有这样?
品牌情节?
囚车改挂现代MARK,看看能卖几台
囚车今天之所以还有人买,就是还有人在看MARK
还有人心里还有一点支持"国货"的心
不然囚牌早垮了,护卫队也甭护卫了