以前大家都会推70万马三豪华版 毕竟才贵5万
所以之前已经想好要买马三了
但现在马三豪华涨了4万 就整整差了9万 而且还没算杀价空间
马三这样是不是反而失去70万等级的市场了?
有些人甚至推马三尊荣 因为跟旧版的比起来只贵一万就多了盲点
回正题
感觉9万 (甚至更多?) 的差距已经不是同一个等级能比较的了
如果以CP值为考量的话 大家会捏著上马三 还是干脆买他在抖?

现代不是不二价吗

看每月销售量 不看个人喜好 市场已经有答案

抖现在应该可折4w 马三就不知道了

两台都开过，抖空间大~但内装差

如果预算在80万左右，建议就直上顶级的精英款，配备最齐全，有百万预算就等运动版了

这两台最主要的差异在空间，内装马胜，E比较均衡

另外要买现代建议就直接空车折保险凹点小物，影音主机去外面装

这两台都不错啊

抖不错 但进口比国产 终究有差距两台都看过 内装差别满多的

抖在台湾就输品牌啊，2.0的试乘过还不错

现代车平均值都在中上的水准，cp 值很高

超级抖省税给预算型买家 只不过物理上真的会抖

最近刚牵抖1.6 推！

有百万不会是这两台啦...

选super elantra

现实根本没人要买他在抖

推Elantra

推他在抖

马三尊荣比较棒

看销量的话我得到的答案是altis

问马三跟他在斗也能回答出altis也是蛮屌的

直上马三

光引擎底盘秒选马三

马三啊，只有车板会推他在抖...

进口vs.国产 各项成本都不同

韩国车直接X掉 所以没考虑过这两种比较不管再好 有生之年我是不会花一毛钱在韩国车的出差半年被恶心到就已经下定决心了

推楼上

抖 业务车好用

美国一堆elantra