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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762
好读版:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495094344.A.CC1.html
全文:
写在前头：
1)小弟不是什么改车达人，之前对车子也是完全不懂，是因为需求，才在
网络上GOOGLE前辈们的经验。在此谢谢MOBILE01的前辈们写了那么多神文
让我抄袭
2)我只是把每样东西的使用心得写出来，请不要问我去那里买，因为我也
是在网络上找厂商的，不见得是最好、最便宜的。
谢谢
一切都要从一张座垫说起：
小弟是2003国产Camry 2.0G，至今开了11年，行驶15w公里。
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症状主诉：我的驾驶座垫牛皮因为龟裂到里头泡棉都看到了，方向盘的牛
皮也部份磨损。
一开始我直接花个几百块买椅套套住，眼不见为净。但坐一阵子后，尤其
是夏天，就会觉得屁股坐地不舒服。
当初的惨状，连看都不想看了，所以根本没有拍照
于是换个治疗方法：
沙发牛皮神奇修补膏(Youtube上的效果真的很神奇)+喷漆上色(跟老板说
我的车型，他那儿都有配好的颜色)->1k
拿到修补膏之后，先试方向盘牛皮好了。
实在是自己手拙，不处理还好，愈处理愈糟糕!方向盘牛皮磨损部份，先
用砂纸磨平后，再上修补膏。我抹不平，结果修补膏干掉之后，凹凹凸凸
的。嗯!看看上完色后会不会就看不到坑洞，结果昏倒，漆干掉之后才发
现老板送错颜色。
整形失败的头几天开车时，都误以为方向盘是女儿送我的美劳作品。
再换个方法吧!
A)一开始toyota原厂报价：只换驾驶座垫处的牛皮->4k 但方向盘的牛皮
磨损部份，则要整组方向盘都换掉->18k
哇咧!这家医院太扯了，尿道发炎的小病，竟然要整只锯掉!
所以小弟就先到民间做汽车牛皮的，先花4k做 方向盘牛皮。效果太棒了
。决定椅垫也让老板做
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但只换驾驶座垫牛皮，其他都还是旧的，不是很奇怪吗，所以就整车的椅
子、扶手都换荔枝纹的牛皮->48k
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后座：
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看了看车子内装，abc柱如果也换牛皮，质感不是更高级吗。好啦!~也给
他换成荔枝纹牛皮啦->9k
先在板金上找空隙贴上丁基橡胶制震垫(正驾a柱)。
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接着贴完3M吸音棉之后，再盖上牛皮饰板(副驾a柱)，柱子原本是和天棚
一样的绒布材质。：
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换皮后的小心得：
新牛皮的厚度比原厂的厚，而且Q, 有韧性，质感一流。
但还是有缺点：
它的染料，不是环保染料，而是带有不舒服味道的染料，闻久了会头晕。
所以头一两个月，都是开着窗驶车。出太阳时，赶紧开出去晒太阳，把有
毒挥发物质给挥发掉。
曾经买滤毒级活性碳200g*15包，分别放在车室内。但效果有限，味道还
是很重。
去除新皮味最有效的方法，还是晒太阳，窗户开小缝
B)换皮期间，有一天载全家行经敦化北(南?)路时，一时手贱，方向盘就
给他转进Lexus，想看看camry到底差lexus多少。原本我以为只是85分对9
5分的差别而已，结果试驾了Lexus ES300H之后，舒适宁静度竟然是60分
对95分
然而头都洗一半了，Camry目前也很好开，重点是：换车要多花200万(车
价、保全险、隔热纸…)。于是心想，拿lexus"半年"的折旧费->20万，(
新车听说第一年打8折)就可以把我的Camry升级成Lexury(我自己取的名字
：想要变成Lexus的Camry，并且有Luxury奢华的味道)。这样比较一下，
是不是觉得拿Lexus"半年的折旧费"来改造很划算呢!
于是，向哥哥看齐(指Lexus)大行动正式展开
https://attach.mobile01.com/attach/201609/mobile01-37cd3e2cb8f307f987714b4607094239.jpg
注：有没有发现头灯不像用了11年的呢。找时间再把文章补上
C)换皮因为要拆椅子，刚好就顺便做隔音吧!参考国内、国外的汽车隔音
工程，我是自己买丁基橡胶(柏油板夏天易脱胶流出来，而且很臭)的制震
垫和3M的thinsolate吸音棉(又保温、又隔音、不助燃) 再请皮椅店老板
帮我贴。
i)先做四门隔音、地毯隔音、及abc柱隔音、天棚这四项吧。乖乖!公共汽车停
在旁边要起动时的声音，明显变小声了。此外，轮胎的声音也明显小声许
多(我还没做轮拱隔音喔!)。最最重要的：听同一片cd的感觉，好像换了
一组音响系统似的，原本听不到的细节(唇音、气声)，竟然都跑出来了。
低音也变地较混厚了
ii)这四个部位共用掉25KG的制震垫，每片门平均多5公斤。关门的声音明
显扎实、厚重。但这是用油耗换来的。我后来在想：1510KG的车子，多个
25KG->即1.6%的车重，油耗会增加很明显吗。等小弟之后作完实验后，再
报告各位。
目前材料花我 12k 工资约11k
ii)完蛋了，改上瘾了。为了要消除时速80以上产生的风切音，我到Toyot
a原厂请师傅帮我把四个门，共8条防水胶条换新->5K
不建议在旧胶条内塞o形条或贴p形条，门会很难关，"有人"(不是所有的
人喔!)甚至板金变形->皮椅店老板的车就是苦主。
换上新的防水胶条之后，公共汽车在旁边起步时更没声音了，应该已经到达le
xus的70%了。
但是高速公路上80公里还是会有风切音，一度以为是晴雨窗造成的吧。
到Toyota原厂，原厂说是引降机齿轮磨损，造成窗户上升到"紧蹦"时没有
完全密合。换两个升降机，每个升降机好几千元(详细数字我忘了)，当时
没有更换升降机。
后来永和保平店的耐途耐阿昌店长帮我找出原因：是四个窗户边的胶条已
硬化，所以窗户在上升的过程会有一点跑掉，造成密合度不足。喷上3M的
窗户胶条润滑剂之后，风切音就改善不小。谢谢阿昌店长了!这也是为什
么新车的宁静度比较好的原因->气密度佳，窗户没有间隙。
iii)接着在四月底作了轮拱、叶子板隔音(我的轮胎是用横滨静音胎)：
材料+工资 8k
作完轮拱、叶子板的隔音之后，轮胎声"有感"减轻，但相对的，却让原本
没注意到的引擎室的声音变的突出。
我的隔音都是分次进行的，所以都能感受到不同部位隔音带来的效果。隔
音工程是确定有效的，但要做就是要做整套的，不然效果可能无法让人满
意!
iv)引擎室隔音的部份：
考虑到 "影响引擎散热" 及 "担心引发火烧车" ，所以作罢。只要有安全
疑虑的，就宁愿不做。
D)即然舒适宁静度已经"接近"Lexus的水准了，安全是不是也要升级，起
码要有volvo的一半吧。
被动式安全(车祸时如何保护驾驶、乘客)：
气囊数可以增加吗：google了半天，问原厂… 除非换新车，不然就是一
开始配的那"两颗"
日本车板金比人家薄，所以只能在主动式安全(如何预防不要撞车)下功夫
i)先装胎压侦测器 ->5K
我11年之内一共中了四次钉。
有一次不懂事，硬开到轮胎厂，把钢圈都弄坏了，花了一万多
还有一次，下了高速公路才发现轮胎中钉，已消风了。真是危险!!
我选用Toyota原厂的胎压侦测器原因：
原因1)是胎内式的sensor，"听说"比较安全。胎外式的sensor因为胎针一
直被顶着，不知道顶久了会不会漏气。
a)先把sensor埋在框胎之间
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-59c9c4c2dc3cac5d8ac7433e1a0e4c39.png
b)再把轮胎灌饱风
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-6fa87ab06e378142be0521aab5c949d3.png
c)最后做平衡，调整铅块位置。之后装回车子
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原因2)原厂的蜂鸣器藏在驾驶座下方，警示灯就安装在雾灯开关旁，空着
的格子内，不占空间，整合性高。虽然没有外面的酷炫(会显示每一个轮
胎的胎压、温度，整合到手机app)，如果有中钉、漏风，警示灯会闪，蜂
鸣器会叫。起码有较充裕的时间去找轮胎店检查或换备胎。
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-3d4494e81efe8741bac387fab57bab32.png
ii)接着安装mobileye560(撞击预警系统)
https://www.youtube.com/watch?v=HXpiyLUEOOY
目前使用心得：
优点：快撞到前车、行人前、或车道偏移时会叫我，多了一双眼睛在看路
，安心多了
缺点：
a)超速警示，她连公路边的里程数字，都误当成速限。所以此功能不好用
，可以关掉
b)晚上或光线不足时，抓不到行人。
结论：
不大会有假警报，但是一旦它在鬼叫时，就是我要踩煞车的时候了
虽然精准度未达尽善尽美，但只要能够保护我一次，这4万多元就花地值
得了!!
什么~~4万多元的玩具，怎么那么贵??!!
再复习一次，我们拿Lexus ES300H 半年的折旧费来改造，这样想是不是
就没那么贵了
另外，听说volvo的盲区后照镜，一边就要6万元了。两边加起来12万。这
样比起来，我的mobileye还算便宜啦!
注：papago的p3行车记录器也有附加这些功能，但是误报的次数太多，会
有狼来了的效应。一旦狼真的出现，会误以为他又在乱叫了!
iii)盲区系统：
市场目前的作法有：
1)把盲区影像显示于dvd主机萤幕
缺点：
a)要变换车道前，又要看中央照后镜，也会看一下侧面后照镜(怕方向灯
打错边，跑出错误的方向的盲区影像)，还要看主机萤幕，头转到都会晕
了
b)晚上开车时，萤幕很亮会刺眼(之前网络上有大大安装过，提出来的缺
点)
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=381552
优点：
很先进的感觉
2)blis 盲区警示系统(用哔哔叫的方式)：
当你打方向灯时，如果刚好盲区有来车的话，侧后视镜的车车符号就会闪
，蜂鸣器会哔哔叫提醒驾驶。
下图是北美RAV4的侧后视镜，比国产车美仕的美观多了。
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-e0eec2eee6997204138e871978be7d63.jpg
可惜买来也不知道找谁组装。也不知道可不可以装在Camry上。
我目前是从ebay购买下面这个产品，贴在侧后视镜上，花的钱最少。
其他圆形的(露天就有了)盲区后照镜就很俗了，像在开大货车
iv)汽车影音pioneer 2DIN音响主机+倒车显影
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-73c84292cc7fbf7fc19e1e589999ec6e.png
I)因为我的车位旁边停了一辆Lexus 430。如果A到，我就赔不完了。
旧的BB叫雷达系统+新的倒车显影，应该会更安全了
II)要看DVD回家看，开车看什么DVD，驾驶看了会分心，乘客看了会头晕
所以我Pioneer DVD主机就买最阳春的 AVH-1650。主要是拿来听音乐+倒
车显影的
曾仔细聆听Benz E250的音响系统(Harmon Kardon)，当然是有比我的Camr
y原厂配的Panasonic主机+不知道什么牌子的喇叭好听。大约是99分对80
分，绝对没有到800分对80分那么悬殊!
而Lexus的Mark Levison音响也大约是99分对80分，也没有让我吓到尿失
禁的程度
我想，即使花个几十万改音响，也不可能改地比Harmon Kardon或Mark Le
vison好听的，改音响的c/p值太低了，就没打算改了。
况且，目前做完"2/3"套隔音，及原厂Panasonic主机换成Pioneer AVH-16
50之后。声音细节、音质的提升，已让我感到惊艳了。已从原来的80分升
级成92分了
待轮拱隔音作完，应该又能加些分数
注：Camry2014如果要将1din的音响升级成dvd影音版的(有数位电视、导
航、倒车显影)，要另外"加价"7.5万元。也就是它那套车美仕的影音系统
要9~10万元
我这套PioneerDVD音响主机+倒车显影(我不需数位电视、导航) 连工资，
只花了1.7万元。比较起来是不是很便宜。不是的，是车商卖太贵了!!
<两年后的补充：后来经不起心中的小恶魔，换了二音路的德制喇叭+扩大
机 以及像食指般粗的线材。聆听了近八个月，心得是：总算有一样比Lex
us ES300强了：10万元的 汽车音响大升级>
v)升级成mio538行车纪录器
我选这台的原因是：
1)它有内建测速照相机警示，就不用装那么多台机器在车内了
2)我之前的行车记录器，在电脑上放时，只看地出前方是一辆车，至于车
牌号码则完全看不清楚。
这台mio538则是Full HD的。
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-4346b620b83d80e0ec2e845cf5755114.png
有没有发现，行车记录器怎么没有接在点烟器呢?
https://attach.mobile01.com/attach/201404/mobile01-a4bd1477feeaa31bff3701d107a6d8cf.png
在此再度感谢HortinJanet神人级的教学,让我中控区恢复新车时的清爽
原本4k元换张原厂坐垫皮就解决的事，结果这样东升级、西换换，前前后
后花了20万，比我的车子残值还高出许多。
你问我值不值得，单项单项看，似乎很败家浪费。但是和换新车比较，我
绝对说，比换新车值得。
写在后面：
隔音篇：
我的2002camry原本就没有觉得很吵。但是，自从上个月没事跑去试乘Lex
us ES300H hybrid之后，就觉得我的camry怎么变地那么吵。
为了做隔音的升级，就开始在网络上做功课。
以下是我的结论及心得：
1)要做隔音前，如果您是Android手机，先去下载SPL Spectrum Analyzer
这个app。你就可以知道，做隔音前后，低、中、高频的衰减效果
2)人的耳朵能听到20~20kHz的频率：对低频是比较不敏感的，但对于1kHz
~4kHz 却是很敏感的。所以同样50dB的50Hz低频 和50dB的 2kHz的声音，
其实人耳会觉得后者大声很多。如果对这方面有兴趣，可以上网查一下"
等响曲线"的部份。因此，若要做好隔音，比较有效率的做法是先处理1k~
4kHz的部份(因为同样衰减个3dB, 后者会觉得"有差耶"，但前者低频衰减
个3dB, 人耳却会觉得无感，白花钱)
3)声音经由钣金当介质传入的部份，就是靠制震垫来处理了
以前的制震垫都是柏油板。后来因为很臭、夏天会溶掉…等缺点，后来改
成用丁基橡胶来做制震垫。至于后者有什么缺点，我也还没google到
4)声音经由空气介质传导的部份，就是靠吸音棉来处理了
吸音效果最好的，是玻璃纤维棉。但是因为很细，"听说"会卡在肺脏，容
易得肺癌，所以就不要考虑(虽然藏在地毯、门饰板内，但还是心理会觉
得毛毛的)
所以只能朝吸音棉来选了。但坊间的吸音棉又很容易着火，搞不好翻车时
造成的火花就变成火烧车了
所以在选吸音棉时，要特别选 "难燃的"，但还是会着火的(吸音棉+灭火
剂)
5)喷发泡剂因为发泡剂也是很容易着火的，所以我也不敢用
真要做隔音，若是预算问题，宁愿缓个两年再作。要嘛就不做，真要做，
就买最好的材料，再请店家代工。也不要用便宜烂货，到时候花在擦屁股
的精神、金钱就更多了
汽车不像不动产"可能"会值增，而是一落地就不断地折旧。所以 以投资
的角度来看，一台车起码要开个十年以上，才够本。经过这次的升级翻新
，大概可以开到她18岁(她现在11岁，才小五)
除了引擎之外，其他的零件我都把他当成是消耗性材料，时间到了就换原
厂货，该换就换，所以车况开起来还像两三年车。这样绝对比五~八年换
新车划算许多
我曾上网google： How long can toyota run?美国人开车都开长程的，
他们说，保养得宜的前提下，最少40万英哩(*1.6，约60万公里)
6)必需讲实在话：很仔细的比较Benz E250及我的Camry两者的隔音和关门
的扎实感：
隔音：原厂的Camry如果是80分，作好隔音的Camry大约90分。Benz的隔音
97分，还是比作完隔音的Camry好很多
当时速100时，我的Camry就会有风切音(可能是晴雨窗造成的)及胎噪音，
音响就要转大声一格了。
但Benz就只有轮胎的声音而已,音响不转大声还是听的清楚 完胜我的Camr
y
关门声：奔驰100分。原厂的Camry 70分。贴5公斤制震垫/每片门的Camry
：78分
所以Benz价格是Camry的2.5倍就不足为奇了。
但只花3W元作好全车的隔音，就能从80分变90分，如果可以重来，我还是
会去做的。而且是交新车就去做!
HUD OBD2行车电脑抬头显示器/煞车系统升级/冷却系统全部更新 我补充
在：
11岁Camry老车翻新升级后 小输Lexus ES300 全纪录_下集
心得:
神人
以现在狂偷料的新国产车
不如自己的旧车翻新包一包
还可以再开10年?
是说分享的也是写心得吗