借标题，原文删
大家最近都很关注改装的议题
我个人是支持合理改装
且不影响其他用路人
我这里想提出一个不一样的方向
目前满多人在争论改装煞车、空力套件、避震
就这三点来讨论
大致上是说
我改了某牌卡钳，制动力更好，为何不行
空力套件像衣服一样，只是造型
改避震以便更符合我使用情况
以上是绝大部份讨论的点
但是...
有部分的人贪便宜，而去改装更差的零配件
举例来说：
原厂配备等级的煞车皮好贵，
我换低阶一点的，车子能停就好
原厂的保杆好贵，
我换副厂或是根本来历不明的
又或者我胶带黏一黏就好
原厂避震抢钱吧！
不要换了，不然副厂的装一装
以上会造成的危害：
煞车距离拉长
密合度差，行驶中可能掉落
侧倾严重
这些以目前的情况来看
均属于改装，
且影响到其他用路人的安全
我觉得
若是要照现在这样，
以上情况者也应该开罚
当然这些比较难查证，外观也看不太出来
（虽然我还满常看到胶带车在跑的）
可以朝向车祸后，需要提出原厂维修证明
以确保更换的为原厂件
外观残破的车辆限制行驶或者不得上路...等等
若是未来有修法，
这部分也该纳入管理
以上言论
小弟个人的小看法，因为比较少人讲到这部分
想说提出来讨论看看
我有说错的地方，还请见谅
希望能理性的讨论

保杆皮的话说真的没差多少，内铁才有差

这哪是改装,拿用过的原厂轮胎装不是也一样有问题我拿杀肉下来的原厂件也是便宜阿,跟改装有啥关系会用差的就会用差的

空力能改啊～不得超出车身 不能有尖锐角…可是想改宽体

个人经验是比原厂等级高的煞车皮并没有比原厂的贵...

前面好几个人都说开放改装 也要订出安检规则结果反击都拿有问题的产品出来讲