Re: [新闻] 北捷通车20年 公共运输使用率冲不破40%

楼主: ducah   2017-05-07 20:33:15
※ 引述《vigorhsieh ( )》之铭言:
: 1. 巷弄太多,巷口与巷口太过紧密
: 2. 红黄线应重新规划,巷子里全面画设黄线,可供短暂临停;主干线维持红线,全时严
: 禁停靠
: 除非官员想到这些,不然永远没有一个完美的临停方案,双北市区永远会是汽车族不友善
: 的区域。
所有都市都有停车位不足的问题 正解是严格执法 提高停车费
有利可图就会有很多畸零地改停车场
进城很贵就会考虑改搭大众交通
大都市完美临停方案可以参考曼谷 所有建物都要附设大量车位
停车问题搞定了 然后搞死交通 通勤时间大家都不用动
都会区提供足够的停车位 听起来很美好 却是毒药不是解药
作者: a0607152 (小白)   2017-05-07 20:40:00
再过20年都自动驾驶的时候不知道还有多少人会做捷运。
作者: berryc (so)   2017-05-07 20:53:00
想太多,自动驾驶高效率的前提是传统汽车消失要传统汽车全消失别说20年 50年都很难
作者: jowinvan (练练)   2017-05-08 04:21:00
自动驾驶不如改搭大众工具
作者: initialdark (保存期限)   2017-05-08 10:24:00
你错了 有些地方不是没停车位

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