就算是直行车，到了路口都要减速，更何况影片中的车速这么快
BMW一定要负责的；问题在于是驾车都有业务同行
业务怎么会让他开这么快呢？就算没出车祸都不应该
现在不知道他会不会不开除了
另外不用讲成丰田很烂，被BMW撞到就死了
因为这是正面撞侧面，今天就算两台车的立场交换
BMW里的人也会死的
※ 引述《charis (大章鱼)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160306/809694/
: BMW试乘车撞丰田　1死5伤
: 台南市安平区永华路二段与平丰路口，中午发生1起车祸，1辆直行的BMW试乘车，撞上对
: 向欲左转TOYOTA丰田轿车ALTIS，丰田轿车内1家大小4人与BＭＷ车内的2人，分别受到轻
: 重伤送医，其中在丰田车内副驾驶座的妇人送医不治，肇事原因警方调查中。
: 消防局接获车祸后，马上派遣多部救护车驰援，丰田轿车罗姓驾驶的钟姓妻子（40岁）一
: 度受困在副驾驶座，经破坏后才将人抬出送医，急救后因伤重不治，罗男重伤在加护病房
: 观察中，2名年幼小孩送医后，随后由赶到医院家属抱回。
: 有民众表示，车祸当时先听到很长煞车声，隔没几秒钟ＢＭＷ就撞上丰田轿车，丰田轿车
: 被撞后，连转了好几圈才停下来，BMW则冲到路边。（刘荣辉／台南报导）
: 发稿时间 13:55

业务开的

现在是看到黑影就开枪逆

立场交换，直行的那台大概很难第一时间下车喔

绿灯到路口要减速？ 哪国的交通规则？

找台撞死BMW的丰田来瞧瞧？

还买铝罐车吗

绿灯到路口要减速注意，不是基本常识吗..

减速注意是闪黄灯吧怎么看超速都不是肇因。如果每个路口都给你来个违规左转你受的了吗。即使没超速就绝对不会有车撞上吗

我先

版友把BMW当神一样 市区开100也没关系 呵

立场交换...一死会变三死...

啊...丰田就很烂啊,今天立场交换,看TOYOTA前座的2人能否走下车再说

用引擎盖这么长/硬的地方 去侧撞只有薄薄板金的副座

撞击测试不是只有测前方好吗~~~

绿灯减啥速？塞车绿灯也要减腻

虽然没有要求减速，但还有个信赖原则...t在左转好像有顿ㄧ下，那表示他有做到这个部分，若是b在安全速限下，煞车距离照理说有机会停住，一般而言时速正常下的视距有70左右，但在100以上会缩到40左右，考量能看到并做出反应时间跟距离，我会觉得b会多扛

错了~~他已经吃到车道~~顿一下是想说完了要被撞了

车速越快, 人眼可视视角会变小 (因为会很注意看一个地方)反应时间也会变短

怎么看多扛都是T~~在中央等待待转会被撞吗~~~答案

如果不是开那么快, 还有反应时间可以提早煞车 (因为远远大概就能看到前方路口有车头冒出来)

症结点在这边，顿一下表示我确认没车可以过，但是时速超过150以上，是会影响驾驶的经验跟信赖原则在转弯的时候你没办法看到下一个路口冲过来的车

你确定你会开车吗??

左转时, 左转车驾驶的视线会摆在驾驶的左前方 (即要进路口)

两边有错啦~~T多错~~就如此而已

你会看文字吗？

如果那时是确认对向没来车时就转, 所以视线就不会摆在车子的右边, 而且还会被右边 A 柱遮住视线

m大都停在对向车道确认有没有车吗

在那之前必须先确认右方直行没车才会转，所以我只能说有可能进到注意之责任

然后该路口有看过 google map 的话, 光要注意对向来车就很吃力了, 因为要切出去一点点才能看到对向车道有无来车

以时速论，有看到的话距离在经验下应该是足以让他通过的

只要能看的到对向车 (中间无遮蔽物), 对向车的移动距离同样的时间内移动的比旁车还远的话, 就只能先让对向车过但这个是有安全岛, 又有树丛, 再加上道路微弯就必须很确定对向车道完全没车才能通过

看到推文的内容，深深觉得鬼岛的路上真的很危险。。。。。

车子可能在两百公尺外 根本看不到请问这还不够确定？

转湾车道吃那么多? 然后要转不转 bmw 觉得他会先过去到路口被假动作骗 煞车来不及

这种路口有弯道有遮蔽物本来就要慢慢转 一边确定对向是不是真的没车一边转过去 直接转过去才危险 而且bmw开100以上煞的住？ 你唬我啊？

要怪时能说有个应注意跟注意跟前后因果，不然海商法的经验法则不就超靠北的吗?

BMW 煞车猛

严重超速从你看不到车开始转到一半就被撞了啦怎么注意..天眼通吗?

很可能T牌原本看没车转转到一半BMW就冲出来反应时间顶多2~3秒最好闪的掉啦这不是没礼让直行车 而是根本就没办法礼让吧

可惜新闻应该不会报最后判决

说煞车猛的，看影片记得开声音