有看过实车了
(1)Sym SR 9.5W (折完8.65w)
(2)108年 Racing S125 ABS版 8.65W (折完8.25w)
(3)Force 155 9.2W (折完8.8w)
(4)
(5)
《车主需求》
就一般上下班需求因为目前是沿着快速道路走
以后会载家人(大概45kg本人60kg)上下来回26km(彰化中山路)
大概两三个月会到台中一次走中彰快速
前阵子有一次还跑到东势
(没有什么特殊原因大概不会想试第二次了单趟两小没爱的话很累)
刚骑新车z1(原价买的7.1w)时摔过两三次
(只不过都是在慢速一紧张就按了前煞就摔了
不过也是在特殊的地面的关系啦
一次是很斜的斜坡 一次是在连柏油都铺不好的乡间小路的路肩)
后来才知道Z1只要放开油门就会自动轻微煞车
被这种情况救了两次(一次的话七万以车价来说就很划得来了)
不过是以前年轻气盛才会用这么危险的方式骑车啦
现在的骑车习惯已经好很多了
《预算范围》
折完后9w以下(劲战就不考虑了)
《补充说明》
排名是按照喜好去排的(SL太好了用不到)
查SR时有看到说车主的前车是racing150的有上悬吊
(又看了小三四年前的影片说骑起来125跟150差不多)
所以骑起来稳不知道108年的125还有没有上悬吊的
(是去车行问到的就剩那台
不过感觉车行也不太想理我的感觉
以前有给这间清过节流阀不到半小也是1400
当时也是100的二手gp就是了)
但是早上在查150时又被骑光阳的邻居灭火说还是山叶的好
但是我看他也是骑便宜机种的(旗舰机种应该会比较好?)
sym是有认识的厉害修车师傅价钱有给他修也还算便宜
(Z1只换过电池是骑了三公里的路到我家才跟我收800)
自备机油或者换齿轮油都不用另外加钱
清洁流阀也是1400但是要留车
当初也是gp骑到一半临时发不起来给路边随便一家光阳看
结果一开始说是火星塞换了之后又说是什么排线也要换要七八千
结果还是载回来给他看是继电器坏掉而已五百块解决
让我对这家的信心大增