楼主:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:23:36高阶水冷速克达是目前年轻人的首选
配备越来越丰富
但价格也越来越贵了
krv 12万多 drg 11万
同时黄牌大羊价格一直下降
joymax 14万8
maxsym400 18万8
就开始有人觉得 感觉贴一点上黄牌也颇划算？
但目前的国产黄牌单缸大羊外形都太老气
如果两阳能做一台251-300的大羊
（不出249是因为验车难验）
外形弄帅一点
大概像krv drg force放大版
配备阳春没关系
量冲起来自然会有改装品可以改
价格十几万左右
客群主要为20-40岁
想骑帅一点、动力好一点的速克达 不爽白牌路权低落的年轻人
会不会有搞头呢？
150以上速克达的热销 也验证了很多人不在乎缴多一点点税金 黄牌税金相对红牌也较低
光阳8年前出过kxct
虽然失败了
不过8年后或许会有所不同
你们觉得呢？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:25:00黄牌能停机车停车格的话 黄牌数量就会爆多了说起来还是政府政策的问题
就油耗排放不好过，加一点轻松过啊不然150～200的以前是车市毒药好吗
楼主:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:28:00其实150级距的车也不太好停台湾迷你停车格了…硬挤绝对会刮 很多人也是选择停远一点或找白线停
黄牌做小也没用,先天限制就摆那边,还有一堆人觉得用不到的
楼主:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:32:00先天限制是还好啦目前骑黄牌停等区照停机车格如果空旷也是照停检举机率跟罚金比白牌上快速小多了
T妈、xadv、forza 750、汉堡、srv850，这些还不够吗？你还要什么高阶速克达？
作者:
yftzeng (抽取式卫生纸)
2021-07-10 02:49:00会飞的那种
等等，速可达黄牌...不就伟士牌XD如果贴一点就能买伟士牌，我为何要买黄牌DRG
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2021-07-10 04:50:00特大号黄牌的DRG，超有市场～售价15.16万就爽卖
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2021-07-10 07:01:00
正确尺寸停车格还得实体分隔才能制止乱塞 真正实现一车一格
很多人对大重的观点都停在幻想 幻想停车很麻烦停红灯很困难 要不然就是租过几次还搞不清楚状况 真正实际持有的人讲再多也没用 你在网络上讲还会被呛违规仔
作者:
DarenR (DarenR)
2021-07-10 08:21:00理性面考量 是宁愿买光阳也不考虑伟士牌
O湾的机车格一堆画得超小，黄牌的尺寸根本停不进去吧？150-200这个在国外也不是很主流，125再上去通常就是250、300、400。
我CB300R在家和公司都停机车格问题不大路边就会有点担心但主要是怕被人检举或破坏回楼上的
其实如果200cc内车款要12万，我会选择上joymax
买10万的白牌 不如买15万的黄牌 虽然我比较想买20黄牌
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-10 09:29:00嗯...我刚买台20万的白牌
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2021-07-10 09:47:00不管是DRG KRV 还是Force这类型的外观直接pass...
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 09:52:00
懒得去考大重，有好看的250羊就会想买了
觉得在台湾买红黄牌没什么优点不如开车台湾125~200 好点的车已经很会跑了 根本不需要红黄牌需要路权的场合不如开车 毕竟台湾很小
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-10 10:08:00西滨 台74 台88 南回改 苏花改表示:
作者:
kuraiya (克雷野)
2021-07-10 10:14:00黄羊停标准车格 其实跟以往的250白牌差不多啊 不懂政府在想啥
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-10 10:21:00有路权变成停车绑手绑脚的 可悲台湾
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 10:23:00
感觉政府把红黄牌定义成休闲娱乐用
再上一点买个TL不好吗 双缸流线型车体看起来也不会很老气啊
作者:
kutkin ( )
2021-07-10 11:00:00多数人都是70公分125 没办法而且吵了半天的移车现实也是无法解决
社区的机车位停不下黄牌 汽车位后方是脚踏车 无缘啦
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-07-10 12:10:00
重点是不爽路权低落的年青人买起这个级距而不买车的人市场大吗？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-10 12:23:00除了台北市哪里把机车格画成70公分宽啊?
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-10 13:02:00RGB、侧透机壳、透明水冷管线，电子花车骑起来
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-07-10 13:25:00出四缸油电速可达就买
作者:
kbt2720 (master)
2021-07-10 14:31:00黄牌塞不进停车格阿
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-10 14:34:00有些人还在幻想排气量大一点，车体就会大到停不进机车格，笑死
以现在的各排量车体设计，黄牌以上很难塞停车位吧当然把RV180那种大小塞个大颗的还是进得去，只是不实用@@
作者:
CBR650F (CBR650F)
2021-07-10 15:03:00你华国的国考菁英脑袋都装屎不知变通才会规划出这种交通
想太多，300、900照样停，900还比300好停
我认为接下来会往电系发展吧，毕竟不少国家都宣告油车贩售的终结，市场会越来越小。
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-10 16:23:00交通部规范正常大小的机车格 台湾有引进的车款大多的塞得下又不是人人都骑Goldwing、Can-an
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 16:46:00
白牌可以不用考大重牌，黄牌不行......大重牌只能骑档车考照，白牌考照可以骑速可达，这就是差别不能理解为何汽车考照可以分手排/自排，白牌考照可以骑速可达，黄牌不能分档车/速克达，政府官员都在吃屎吗？
台湾151-249 油耗标准是同一个 提升排气量没意义
大重牌可以骑CVT的车考，只是应该没驾训班会想自找麻烦
作者: wang0424 (FFFFFF) 2021-07-10 17:11:00
要会飞
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-10 17:16:00台湾驾照分级形同虚设 但是可以骑CVT车考大重驾照没错哦甚至现在修法以后 也可以骑三轮考照然后坦白讲 目前大重考试骑档车考根本没难度
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-07-10 17:30:00
要把AT/MT拆开来考我乐见其成
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-10 17:34:00天呀 都2021了 怎么还有人被洗脑黄牌停不进机车格？？？
作者: uphiloxygen 2021-07-11 13:04:00
推文一堆自以为的满满幻想 非常可笑“需要路权的场合不如开车 毕竟台湾很小” —> 台湾很小 那还开车？你到底在供三小？你让我想到我遇到的台湾老人在那边”台湾很小啦 不适合重机” 我回”对啊 所以开休旅车比较正确” 哈哈哈重机只是排气量比较大的”机车” 也是要符合基本的人体工学 一堆幻想讲得好像多大台一样biker版真的很有趣 我阿嬷都骑50 她说很反对125重机太大台了 限速50而已 骑那么大台干嘛？XDDDDD
作者: uphiloxygen 2021-07-11 13:11:00
台湾很小 重机好大台 结果休旅车销量越来越多 都在比大台 一堆逻辑大师h94 你的车随便刮没关系 但不代表别人的车可以刮不过一堆幻想仔反对重机也好 就好好骑你们各位的白牌禁行机车我骑起来也比较爽 ^^
作者:
HsihHan (希汉)
2021-07-12 00:32:00只有我觉得 汽车和机车用途不太能一以盖之吗？